The utility model discloses a foldable automobile seat, which comprises a seat bottom plate and a box installed at the bottom of the seat bottom plate. One side of the seat bottom plate is successively connected with a first backrest and a second backrest through a rotating shaft, the first backrest and the second backrest are rotationally connected, the box body is internally provided with a meshing tooth slot, and the rotating shaft of the transmission gear plate passes through the second backrest A second rotating handle of the side surface wall of the backrest. In the utility model, the second rotation handle is used to control the rotation of the transmission gear plate in one direction, so as to realize the engagement of the transmission gear plate and the meshing teeth slot, and the rotation connection between the clamp block and the spiral slot is used, so that the gravity of the user can drive the seat bottom plate to rotate 90 \u00b0, at the same time, the rotation connection between the rotation axis and the arc-shaped clamp slot is adopted, so that the seat bottom plate and the arc-shaped clamp slot are realized The upper end face of the box body is at an included angle to avoid touching the rear seat.
【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式汽车座椅
本技术涉及汽车座椅
,尤其涉及一种可折叠式汽车座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等,还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅在随着汽车的普及受到广泛的使用,然而在汽车座椅使用时出现了以下一些需求,首先,现有的汽车座椅无法折叠,在需要取消座椅增加汽车内部空间时不怎么方便;其次,汽车座椅下车时无法自动转动方便下车;最后,现有的汽车座椅无法拉直躺平。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决汽车座椅占空间无法收纳和转动滑出座椅以及座椅无法躺平的问题,而提出的一种可折叠式汽车座椅。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可折叠式汽车座椅,包括座椅底板以及安装在座椅底板底部的箱体,所述座椅底板一侧通过转轴依次转动连接有第一靠背和第二靠背,所述第一靠背与第二靠背之间转动连接,所述箱体内部开设有啮合齿槽,所述座椅底板与第一靠背之间的转轴处焊接有传动齿轮盘,且传动齿轮盘与啮合齿槽啮合,并且传动齿轮盘转轴处通过贯穿第一靠背侧表壁的第二转动把手。作为上述技术方案的进一步描述:所述箱体下端面中心轴处通过开设通孔滑动连接有螺旋槽,且螺旋槽内部滑动连接有滑块,并且螺旋槽内部下端面通过压缩弹簧与滑块弹性连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述滑 ...
【技术保护点】
1.一种可折叠式汽车座椅,包括座椅底板(2)以及安装在座椅底板(2)底部的箱体(8),所述座椅底板(2)一侧通过转轴依次转动连接有第一靠背(12)和第二靠背(13),其特征在于,所述第一靠背(12)与第二靠背(13)之间转动连接,所述箱体(8)内部开设有啮合齿槽(9),所述座椅底板(2)与第一靠背(12)之间的转轴处焊接有传动齿轮盘(1),且传动齿轮盘(1)与啮合齿槽(9)啮合,并且传动齿轮盘(1)转轴处通过贯穿第一靠背(12)侧表壁的第二转动把手(17)。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠式汽车座椅,包括座椅底板(2)以及安装在座椅底板(2)底部的箱体(8),所述座椅底板(2)一侧通过转轴依次转动连接有第一靠背(12)和第二靠背(13),其特征在于,所述第一靠背(12)与第二靠背(13)之间转动连接,所述箱体(8)内部开设有啮合齿槽(9),所述座椅底板(2)与第一靠背(12)之间的转轴处焊接有传动齿轮盘(1),且传动齿轮盘(1)与啮合齿槽(9)啮合,并且传动齿轮盘(1)转轴处通过贯穿第一靠背(12)侧表壁的第二转动把手(17)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述箱体(8)下端面中心轴处通过开设通孔滑动连接有螺旋槽(4),且螺旋槽(4)内部滑动连接有滑块(5),并且螺旋槽(4)内部下端面通过压缩弹簧(6)与滑块(5)弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述滑块(5)侧表壁焊接有卡块(7),且卡块(7)与螺旋槽(4)旋合连接,所述滑块(5)上端面通过开设有卡齿(3),且卡齿(3)与座椅底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周春扬,王正颖,
申请(专利权)人:扬州金迪椅业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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