一种便于拆卸的汽车座椅骨架制造技术

本案为一种便于拆卸的汽车座椅骨架，包括座椅主体、固定板、支撑装置和固定底座，所述座椅主体的坐垫固定连接所述固定板，所述固定板的底端固定连接所述支撑装置，所述支撑装置包括电动推杆、第一支撑柱、第一转轴、结构加强板、第二支撑柱、第三支撑柱、第二转轴、结构加强柱和支撑滑块，所述电动推杆的顶端固定连接所述固定板，所述电动推杆的底端固定连接所述第一支撑柱，所述第一支撑柱的底端固定连接所述第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接所述第二支撑柱。该便于拆卸的汽车座椅骨架，能够便于使用者进行拆卸，提高拆卸速度。

A kind of car seat frame easy to disassemble

The present case is an automobile seat frame which is easy to disassemble, including seat body, fixed plate, support device and fixed base. The seat cushion of the seat body is fixedly connected with the fixed plate, and the bottom end of the fixed plate is fixedly connected with the support device. The support device includes electric push rod, first support column, first rotating shaft, structural reinforcement plate, second support column and third support The top end of the electric push rod is fixedly connected with the fixing plate, the bottom end of the electric push rod is fixedly connected with the first supporting column, the bottom end of the first supporting column is fixedly connected with the first rotating shaft, and the bottom end of the first rotating shaft is fixedly connected with the second supporting column. The car seat frame which is easy to dismantle can be convenient for the user to dismantle and improve the disassembling speed.

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车座椅骨架
本技术涉及一种汽车座椅，具体为一种便于拆卸的汽车座椅骨架。
技术介绍
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传来的振动和冲击，为乘员提供舒适的安全的乘坐环境。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。但是现有的汽车座椅在拆卸时很不方便，拆卸速度很慢。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种便于拆卸的汽车座椅骨架，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车座椅骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车座椅在拆卸时很不方便，拆卸速度很慢的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车座椅骨架，包括座椅主体、固定板、支撑装置和固定底座，所述座椅主体的坐垫固定连接所述固定板，所述固定板的底端固定连接所述支撑装置，所述支撑装置包括电动推杆、第一支撑柱、第一转轴、结构加强板、第二支撑柱、第三支撑柱、第二转轴、结构加强柱和支撑滑块，所述电动推杆的顶端固定连接所述固定板，所述电动推杆的底端固定连接所述第一支撑柱，所述第一支撑柱的底端固定连接所述第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接所述第二支撑柱，所述第一支撑柱通过结构加强板活动连接所述第二支撑柱，所述第二支撑柱的底端设置在所述第三支撑柱内，所述第二支撑柱通过固定螺栓和固定螺母固定连接所述第三支撑柱，所述第三支撑柱的底端固定连接所述第二转轴，所述第二转轴的底端固定连接所述支撑滑块，所述第二转轴的底端固定连接结构加强柱，所述支撑滑块顶端开设的环形滑槽内活动连接所述结构加强柱，所述支撑滑块的底端活动连接在所述固定底座的顶端开设的矩形滑槽中。优选的，所述座椅主体包括坐垫、靠背和扶手，所述坐垫固定连接所述靠背，所述坐垫的顶端两侧分别固定安装两个所述扶手。优选的，所述固定底座的顶端两侧均固定安装有限位板。优选的，所述固定底座的侧面分别固定安装有多个固定块，多个所述固定块的表面均开设有同内径的固定螺纹孔与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一支撑柱由第一转轴固定连接第二支撑柱，再由结构加强板活动连接第一支撑柱和第二支撑柱，使得第二支撑柱能够旋转，通过第三支撑柱有第二转轴固定连接支撑滑块，再由结构加强柱活动连接第三支撑柱和支撑滑块，使得第三支撑柱能够旋转，再通过固定螺栓和固定螺母的配合将第二支撑柱和第三支撑柱进行固定，使得在需要拆卸汽车座椅时，可以将第二支撑柱和第三支撑柱的连接部位旋转到适合操作的位置，再将汽车座椅拆下，使得工作人员操作更加方便，提高拆卸速度，该便于拆卸的汽车座椅骨架，能够便于使用者进行拆卸，提高拆卸速度。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术固定底座的俯视图；图3为本技术支撑滑块的俯视图。图中：100座椅主体、110坐垫、120靠背、130扶手、200固定板、300支撑装置、310电动推杆、320第一支撑柱、330第一转轴、340结构加强板、350第二支撑柱、360第三支撑柱、361固定螺栓、362固定螺母、370第二转轴、380结构加强柱、390支撑滑块、391环形滑槽、400固定底座、410矩形滑槽、420限位板、430固定块、431固定螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种便于拆卸的汽车座椅骨架，能够便于使用者进行拆卸，提高拆卸速度，请参阅图1，包括座椅主体100、固定板200、支撑装置300和固定底座400；请再次参阅图1，座椅主体100用于提供座椅功能；请再次参阅图1，固定板200的顶端固定连接坐垫110，具体的，固定板200的四角开设有四个第一螺纹孔(图中未标记)，坐垫110的底端与第一螺纹孔对应的位置开设有四个同内径的第二螺纹孔(图中未标记)，通过第一螺纹孔、第二螺纹孔和紧固螺栓的配合将固定板200固定在坐垫110上，固定板200用于连接坐垫110和支撑装置300；请参阅图1和图3，支撑装置300包括电动推杆310、第一支撑柱320、第一转轴330、结构加强板340、第二支撑柱350、第三支撑柱360、第二转轴370、结构加强柱380和支撑滑块390，支撑装置300固定连接固定板200，电动推杆310的顶端固定连接固定板200，电动推杆310的底端固定连接第一支撑柱320，第一支撑柱320的底端固定连接第一转轴330，第一转轴330的底端固定连接第二支撑柱350，第一支撑柱320通过结构加强板340活动连接第二支撑柱350，第二支撑柱350的底端设置在第三支撑柱360内，第二支撑柱350通过固定螺栓361和固定螺母362固定连接第三支撑柱360，第三支撑柱360的底端固定连接第二转轴370，第二转轴370的底端固定连接支撑滑块390，第二转轴370的底端固定连接结构加强柱380，支撑滑块390顶端开设的环形滑槽391内活动连接结构加强柱380，具体的，电动推杆310的顶端焊接固定板200，电动推杆310的底端四角开设有四个第三螺纹孔(图中未标记)，第一支撑柱320的顶端与第三螺纹孔对应的位置开设有四个同内径的第四螺纹孔(图中未标记)，通过第三螺纹孔、第四螺纹孔和紧固螺栓的配合将电动推杆310固定在第一支撑柱320上，第一支撑柱320的底端焊接第一转轴330，第一转轴330的底端焊接第二支撑柱350，第一支撑柱320和第二支撑柱350的表面均开设有滑槽，结构加强版的两端均固定在滑槽中，第二支撑柱350的底端设置在第三支撑柱360顶端开设的圆形凹孔内，固定螺栓361贯穿第二支撑柱350和第三支撑柱360与固定螺母362螺纹连接，第三支撑柱360的底端焊接第二转轴370，第二转轴370的底端焊接支撑滑块390，结构加强柱380的底端固定在环形滑槽391中，电动推杆310用于推动坐垫110上下移动，第一支撑柱320、第一转轴330、第二支撑柱350、第三支撑柱360、第二转轴370和支撑滑块390用于连接固定底座400和座椅主体100，同时使得第二支撑柱350和第三支撑柱360的连接部位可以旋转，便于工作人员操作，结构加强板340和结构加强柱380用于加强装置结构稳定性；请再次参阅图1和图2，固定底座400的顶端开设的矩形滑槽410中活动连接支撑滑块390，具体的，固定底座400的顶端开设的矩形滑槽410中固定有支撑滑块390，固定底座400用于将座椅主体100固定在车体内；在具体的使用时，工作人员可以旋转第二支撑柱350和第三支撑柱360的连接部位，第一支撑柱320由第一转轴330固定连接第二支撑柱350，再由结构加强板340活动连接第一支撑柱320和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车座椅骨架，其特征在于：包括座椅主体(100)、固定板(200)、支撑装置(300)和固定底座(400)，所述座椅主体(100)的坐垫(110)固定连接所述固定板(200)，所述固定板(200)的底端固定连接所述支撑装置(300)，所述支撑装置(300)包括电动推杆(310)、第一支撑柱(320)、第一转轴(330)、结构加强板(340)、第二支撑柱(350)、第三支撑柱(360)、第二转轴(370)、结构加强柱(380)和支撑滑块(390)，所述电动推杆(310)的顶端固定连接所述固定板(200)，所述电动推杆(310)的底端固定连接所述第一支撑柱(320)，所述第一支撑柱(320)的底端固定连接所述第一转轴(330)，所述第一转轴(330)的底端固定连接所述第二支撑柱(350)，所述第一支撑柱(320)通过结构加强板(340)活动连接所述第二支撑柱(350)，所述第二支撑柱(350)的底端设置在所述第三支撑柱(360)内，所述第二支撑柱(350)通过固定螺栓(361)和固定螺母(362)固定连接所述第三支撑柱(360)，所述第三支撑柱(360)的底端固定连接所述第二转轴(370)，所述第二转轴(370)的底端固定连接所述支撑滑块(390)，所述第二转轴(370)的底端固定连接结构加强柱(380)，所述支撑滑块(390)顶端开设的环形滑槽(391)内活动连接所述结构加强柱(380)，所述支撑滑块(390)的底端活动连接在所述固定底座(400)的顶端开设的矩形滑槽(410)中。...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车座椅骨架，其特征在于：包括座椅主体(100)、固定板(200)、支撑装置(300)和固定底座(400)，所述座椅主体(100)的坐垫(110)固定连接所述固定板(200)，所述固定板(200)的底端固定连接所述支撑装置(300)，所述支撑装置(300)包括电动推杆(310)、第一支撑柱(320)、第一转轴(330)、结构加强板(340)、第二支撑柱(350)、第三支撑柱(360)、第二转轴(370)、结构加强柱(380)和支撑滑块(390)，所述电动推杆(310)的顶端固定连接所述固定板(200)，所述电动推杆(310)的底端固定连接所述第一支撑柱(320)，所述第一支撑柱(320)的底端固定连接所述第一转轴(330)，所述第一转轴(330)的底端固定连接所述第二支撑柱(350)，所述第一支撑柱(320)通过结构加强板(340)活动连接所述第二支撑柱(350)，所述第二支撑柱(350)的底端设置在所述第三支撑柱(360)内，所述第二支撑柱(350)通过固定螺栓(361)和固定螺母(362)固定连接所述第三支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春扬，王正颖，
申请(专利权)人：扬州金迪椅业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32