The utility model discloses a three row seat installation and positioning structure, which comprises a three row right seat assembly, a three row left seat assembly, a right mounting bracket, a left mounting bracket, a front mounting bracket and an outer mounting bracket. The three row right seat assembly is fixedly connected with the rear section assembly of the right rear longitudinal panel, and the three row left seat assembly is fixedly connected with the rear section assembly of the left rear longitudinal panel The three row right seat assembly and the three row left seat assembly are fixedly connected with the second cross beam assembly of the rear floor. The right mounting bracket of the three row right seat assembly is connected with the left mounting bracket of the three row left seat assembly by overlapping. The three row right seat assembly and the three row left seat assembly are fixed on the longitudinal beam assembly of the rear floor. The three row seat mounting and positioning knot The left / right mounting brackets of the two seats of the three row seats are connected by overlapping, which effectively saves the installation space, saves the installation cost and improves the assembly efficiency of the production line.
【技术实现步骤摘要】
一种三排座椅安装定位结构
本技术涉及一种三排座椅安装定位结构,涉及乘用车三排座椅
技术介绍
在很多的MPV车型上座椅的数量和安装排序大致包括以下两类:2+2+3或者是2+3+2。这样的方式往往需要采用两两之间一体式连接的座椅,相邻两个座椅之间相互干涉,安装不方便,且占用空间大。而本技术座椅的排序比较特立独行是2+2+2,这样空间比较大,比较自由,并且从第二排座椅移动到第三排座椅不用在掀起座椅,非常的便利。三排座椅采用的是两个分体式的座椅,互不干涉,空间自由。具有安装简易,定位准备,节省空间的优点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种三排座椅安装定位结构,从而解决上述问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种三排座椅安装定位结构,包括三排右侧座椅总成、三排左侧座椅总成、右侧安装支架、左侧安装支架、前方安装支架和外侧安装支架,所述三排右侧座椅总成底部设置有右侧安装支架、前方安装支架和外侧安装支架,所述三排左侧座椅总成底部设置有左侧安装支架、前方安装支架和外侧安装支架,所述三排右侧座椅总成和三排左侧座椅总成底部均设置有两个第一安装孔和两个第二安装孔,所述第一安装孔位于座椅前方,所述第二安装孔座椅外侧,且所述三排右侧座椅总成和三排左侧座椅总成中间公用一个第二安装孔,所述三排右侧座椅总成通过螺栓组合件穿过外侧安装支架上的第二安装孔并与右后纵梁面板后段总成固定连接,所述三排左侧座椅总成通过螺栓组合件穿过外侧安装支架上的第二安装孔并与左后纵梁面板后段总成固定连接,所述三排右侧座椅总成和三排左侧座椅总成均通过螺栓组合件穿过前方安装支架 ...
【技术保护点】
1.一种三排座椅安装定位结构,包括三排右侧座椅总成(1)、三排左侧座椅总成(2)、右侧安装支架(8)、左侧安装支架(9)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),其特征在于,所述三排右侧座椅总成(1)底部设置有右侧安装支架(8)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),所述三排左侧座椅总成(2)底部设置有左侧安装支架(9)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)底部均设置有两个第一安装孔(14)和两个第二安装孔(15),所述第一安装孔(14)位于座椅前方,所述第二安装孔(15)座椅外侧,且所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)中间公用一个第二安装孔(15),所述三排右侧座椅总成(1)通过螺栓组合件(10)穿过外侧安装支架(13)上的第二安装孔(15)并与右后纵梁面板后段总成(7)固定连接,所述三排左侧座椅总成(2)通过螺栓组合件(10)穿过外侧安装支架(13)上的第二安装孔(15)并与左后纵梁面板后段总成(3)固定连接,所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)均通过螺栓组合件(10)穿过前方安装支架( ...
【技术特征摘要】
1.一种三排座椅安装定位结构,包括三排右侧座椅总成(1)、三排左侧座椅总成(2)、右侧安装支架(8)、左侧安装支架(9)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),其特征在于,所述三排右侧座椅总成(1)底部设置有右侧安装支架(8)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),所述三排左侧座椅总成(2)底部设置有左侧安装支架(9)、前方安装支架(12)和外侧安装支架(13),所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)底部均设置有两个第一安装孔(14)和两个第二安装孔(15),所述第一安装孔(14)位于座椅前方,所述第二安装孔(15)座椅外侧,且所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)中间公用一个第二安装孔(15),所述三排右侧座椅总成(1)通过螺栓组合件(10)穿过外侧安装支架(13)上的第二安装孔(15)并与右后纵梁面板后段总成(7)固定连接,所述三排左侧座椅总成(2)通过螺栓组合件(10)穿过外侧安装支架(13)上的第二安装孔(15)并与左后纵梁面板后段总成(3)固定连接,所述三排右侧座椅总成(1)和三排左侧座椅总成(2)均通过螺栓组合件(10)穿过前方安装支架(12)上的第一安装孔(14)并与后地板第二横梁总成(6)固定连接,所述三排右侧座椅总成(1)的右侧安装支架(8)与三排左...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈蕊,
申请(专利权)人:山东国金汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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