一种PTC加热器固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种PTC加热器固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括安装板和设于安装板两侧且向外折弯的折弯结构，所述安装板上设有PTC加热器安装点，所述固定支架还包括框架和设于框架外侧面的三通阀安装支架，框架与安装板两侧的折弯结构围合连接形成防护空间，所述折弯结构上设有前挡板安装支架，且前挡板安装支架与框架分别位于安装板的两侧。该PTC加热器固定支架能够解决发动机舱空间限制造成的PTC加热器布置问题，同时便于三通阀的限位安装。

A fixed bracket for PTC heater

The utility model discloses a PTC heater fixing bracket, which includes a bracket body, the bracket body includes a mounting plate and a bending structure arranged on both sides of the mounting plate and bent outwards, the mounting plate is provided with a PTC heater mounting point, the fixing bracket also includes a frame and a three-way valve mounting bracket arranged on the outer side of the frame, and the frame is enclosed and connected with the bending structure on both sides of the mounting plate The bending structure is provided with a front baffle mounting bracket, and the front baffle mounting bracket and the frame are respectively located on both sides of the mounting plate. The fixed bracket of the PTC heater can solve the layout problem of the PTC heater caused by the space limitation of the engine compartment, and is convenient for the limit installation of the three-way valve.

【技术实现步骤摘要】
一种PTC加热器固定支架
本技术属于车身零部件
，具体涉及一种PTC加热器固定支架。
技术介绍
PTC(PositiveTemperatureCoefficient)是一类具有正温度系数的电加热装置，在前舱内对水进行加热，对驾驶舱采暖与电池包加热，属于新能源电动车必不可少的部件，因为发动机舱空间的限制，电PTC加热器的安装与固定显得尤为重要。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本技术提供一种PTC加热器固定支架，目的是便于前舱内布置安装PTC加热器及连通管路的三通阀的安装。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种PTC加热器固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括安装板和设于安装板两侧且向外折弯的折弯结构，所述安装板上设有PTC加热器安装点，所述固定支架还包括框架和设于框架外侧面的三通阀安装支架，框架与安装板两侧的折弯结构围合连接形成防护空间，所述折弯结构上设有前挡板安装支架，且前挡板安装支架与框架分别位于安装板的两侧。所述折弯结构包括侧板和支角，所述支角通过侧板与安装板侧边连接，所述框架的两端分别与两个侧板的外壁连接。两个折弯结构对称设于安装板的两侧。所述支架本体为几字形结构。所述框架为U型支架。所述三通阀安装支架为Z字型支架，Z字型支架的底端与框架的中部外侧壁连接，Z字型支架的顶端设有安装孔。所述安装板设有加强筋。两个折弯结构上的前挡板安装支架分别为前挡板横向安装支架和前挡板纵向安装支架。本技术的有益效果：该PTC加热器固定支架能够解决发动机舱空间限制造成的PTC加热器布置问题，同时便于三通阀的限位安装。该支架可以与车身很好的配合，同时该支架的结构保证了其强度及对震动性的要求。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的前视图；图3是本技术安装后的结构示意图。图中标记为：1、安装板，2、折弯结构，3、PTC加热器安装点，4、框架，5、三通阀安装支架，6、侧板，7、支角，8、第一前挡板安装支架，9、第二前挡板安装支架，10、三通阀，11、PTC加热器。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，一种PTC加热器固定支架，包括支架本体，支架本体包括安装板1和设于安装板1两侧且向外折弯的折弯结构2，安装板1上设有PTC加热器安装点3，该PTC加热器固定支架还包括框架4和设于框架4外侧面的三通阀安装支架5，框架4与安装板1两侧的折弯结构2围合连接形成防护空间，折弯结构2上设有前挡板安装支架，且前挡板安装支架与框架分别位于安装板的两侧。安装板将框架与前挡板安装支架隔开，使两者分别位于安装板的前后两侧，适应前舱内的空间布置，便于与前挡板安装连接，同时也便于PTC加热器的安装。PTC加热器安装点3可设置为四个，四个PTC加热器安装孔分别位于安装板的四个端角处。上述折弯结构包括侧板6和支角7，支角7通过侧板6与安装板侧边连接，框架的两端分别与两个侧板的外壁连接。框架优选为U型支架。支架本体优选为几字形结构。具体而言，支角与侧板为一体加工成型的折弯结构，在侧板上设置有框架安装孔，框架的两端通过螺栓穿过此安装孔与侧板紧固连接在一起。此种安装连接结构便于安装拆卸。三通阀安装支架5为Z字型支架，Z字型支架的底端与框架的中部外侧壁连接，Z字型支架的顶端设有安装孔。安装时，将相应的管路通过三通阀连接后，通过紧固件将三通阀固定在此Z字型支架，由于三通阀固定在框架的中部外侧壁，使得框架受力相对较均衡，进而使得固定支架整体的稳定性相对较好。为了便于保证结构的稳定性，安装板1设有加强筋。将两个折弯结构2对称设于安装板1的两侧，保证安装板两侧受力相对较均衡。作为优选的，两个折弯结构上的前挡板安装支架分别设置为第一前挡板安装支架8和第二前挡板安装支架9。其中，第一前挡板安装支架通过螺栓与一个支角紧固连接，并在第一前挡板安装支架上设置两个前挡板安装点；第二前挡板安装支架同样通过螺栓与另一个支角紧固连接，此第二前挡板安装支架具有安装支撑限位面，同时在第二前挡板安装支架的上下两端设置限位安装点，通过第一前挡板安装支架上的两个前挡板安装点及第二前挡板安装支架上的两个限位安装点实现与前挡板安装后的横向及纵向限位，保证安装连接后的稳定性，避免晃动。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PTC加热器固定支架，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括安装板和设于安装板两侧且向外折弯的折弯结构，所述安装板上设有PTC加热器安装点，所述固定支架还包括框架和设于框架外侧面的三通阀安装支架，框架与安装板两侧的折弯结构围合连接形成防护空间，所述折弯结构上设有前挡板安装支架，且前挡板安装支架与框架分别位于安装板的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种PTC加热器固定支架，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括安装板和设于安装板两侧且向外折弯的折弯结构，所述安装板上设有PTC加热器安装点，所述固定支架还包括框架和设于框架外侧面的三通阀安装支架，框架与安装板两侧的折弯结构围合连接形成防护空间，所述折弯结构上设有前挡板安装支架，且前挡板安装支架与框架分别位于安装板的两侧。2.根据权利要求1所述PTC加热器固定支架，其特征在于，所述折弯结构包括侧板和支角，所述支角通过侧板与安装板侧边连接，所述框架的两端分别与两个侧板的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，林永，杨云，朱琛琦，任国清，陈红娇，张磊，陈炜霞，钱佳，赵金英，
申请(专利权)人：大乘汽车有限公司，江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32