一种汽车用排水盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用排水盒，涉及汽车排水总成领域，该汽车用排水盒，包括橡胶管、上水箱和下水箱，所述上水箱的底部设置有凸环，所述凸环的外壁与发泡密封垫的内壁活动连接，所述上水箱的内部活动连接有密封件，所述上水箱的顶部与下水箱的底部固定连接，所述上水箱和下水箱分别位于密封件的下方和上方，所述上水箱靠近橡胶管的位置处设置有连接端口，所述连接端口的一端与橡胶管的一端通过装配件卡接。本实用新型专利技术通过设置橡胶管、上水箱、下水箱、发泡密封垫和密封件，解决了汽车用排水盒在达到减轻产品重量要求时，需要使汽车用排水盒的整体性能达到标准，导致汽车用排水盒在生产制造时工艺难度加大的问题。

A drainage box for automobile

The utility model discloses a drainage box for automobile, which relates to the field of automobile drainage assembly. The drainage box for automobile includes a rubber pipe, an upper water tank and a lower water tank. The bottom of the upper water tank is provided with a convex ring, the outer wall of the convex ring is movably connected with the inner wall of the foam sealing gasket, the inner part of the upper water tank is movably connected with a seal, and the top of the upper water tank and the bottom of the lower water tank The upper water tank and the lower water tank are respectively located below and above the seal, the position of the upper water tank near the rubber pipe is provided with a connection port, one end of the connection port is clamped with one end of the rubber pipe through the assembly. The utility model solves the problem that the overall performance of the drainage box for automobile needs to reach the standard when the weight of the product is reduced when the drainage box for automobile needs to meet the requirements by setting the rubber pipe, the upper water tank, the lower water tank, the foaming sealing gasket and the seals, which causes the difficulty of the technology of the drainage box for automobile in the production and manufacturing.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用排水盒
本技术涉及汽车排水总成
，具体为一种汽车用排水盒。
技术介绍
汽车用排水盒一般用于汽车空调系统中时，是保证汽车空调系统正常运行的必要设备，其产品精度、质量和各项性能指标的要求，对于汽车空调的工作效果起着至关重要的作用。在汽车空调系统中，排水盒的主要作用是在汽车空调运行时，保证湿热的空气遇冷后凝结成水滴聚集后能顺利将聚集的水排到排水盒内部，然后通过排水管排出车外。为响应政府节能环保的要求，及对应主机厂整车轻量化要求，汽车用排水盒在达到减轻产品重量要求的同时需要满足减少噪音，降低油耗和废弃排放，使汽车用排水盒的性能整体达到标准，从而真正达到节能环保的目的，导致汽车用排水盒在生产制造时工艺难度加大，为此我们提供了一种汽车用排水盒。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用排水盒，解决了汽车用排水盒在达到减轻产品重量要求时，需要使汽车用排水盒的整体性能达到标准，导致汽车用排水盒在生产制造时工艺难度加大的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用排水盒，包括橡胶管、上水箱和下水箱，所述上水箱的底部设置有凸环，所述凸环的外壁与发泡密封垫的内壁活动连接，所述上水箱的内部活动连接有密封件，所述上水箱的顶部与下水箱的底部固定连接，所述上水箱和下水箱分别位于密封件的下方和上方，所述上水箱靠近橡胶管的位置处设置有连接端口，所述连接端口的一端与橡胶管的一端通过装配件卡接。优选的，所述发泡密封垫呈圆环状，所述发泡密封垫的形状与凸环的形状相适配。优选的，所述橡胶管包括第一接头、连接管和第二接头，所述第一接头和第二接头分别固定连接在连接管的两端，所述第一接头的一端与连接端口的一端卡接。优选的，所述连接管为异形管，且连接管转角位置处的角度为90°至110°。优选的，所述上水箱与下水箱通过超声波焊接机焊接。优选的，所述上水箱和下水箱均为注塑一体结构。(三)有益效果本技术提供了一种汽车用排水盒，具备以下有益效果：本技术通过设置橡胶管、上水箱、下水箱、发泡密封垫和密封件，橡胶管、上水箱、下水箱、发泡密封垫和密封件均通过装配连接在一起，上水箱和下水箱采用PP+MD20的材料注塑成型后采用超声波焊接机完成焊接，在保证产品尺寸精度的前提下，大大的提高了产品的生产效率，降低了产品成本，橡胶管材料为EPDM，且为异形结构设计，可以有效的引导冷凝水的顺畅排出，同时可以改善噪音传递路径，有效的降低了车外噪音传到车内，并通过密封件削弱流水噪音和长时间流水后的异味，达到了提高汽车用排水盒整体性能的效果，解决了汽车用排水盒在达到减轻产品重量要求时，需要使汽车用排水盒的整体性能达到标准，导致汽车用排水盒在生产制造时工艺难度加大的问题。附图说明图1为本技术爆炸图；图2为本技术后视图；图3为本技术俯视图；图4为本技术上水箱仰视图；图5为本技术上水箱俯视图；图6为本技术密封件位置处俯视图；图7为本技术下水箱仰视图；图8为本技术图7中A-A位置处俯视截面图。图中：1、橡胶管；101、第一接头；102、连接管；103、第二接头；2、上水箱；3、下水箱；4、凸环；5、发泡密封垫；6、密封件；7、连接端口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-8所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车用排水盒，包括橡胶管1、上水箱2和下水箱3，橡胶管1的材料为EPDM，EPDM材质又叫做乙丙橡胶，具有很好的耐热、耐酸碱和耐水蒸气性能，上水箱2和下水箱3均采用PP+MD20的材料注塑成型，为塑料材质，由上水箱2和下水箱3组装成排水盒，上水箱2的底部设置有凸环4，凸环4的外壁与发泡密封垫5的内壁活动连接，发泡密封垫5的材料为EPDMFOAM，是一种橡胶海绵，通过发泡密封垫5防止排水盒口部漏水，上水箱2的内部活动连接有密封件6，密封件6是一种海绵垫，其材料为THINSULATE，为吸音材料起到吸音的作用，上水箱2的顶部与下水箱3的底部固定连接，上水箱2与下水箱3通过超声波焊接机焊接，上水箱2和下水箱3分别位于密封件6的下方和上方，上水箱2靠近橡胶管1的位置处设置有连接端口7，连接端口7的一端与橡胶管1的一端通过装配件卡接。作为本技术的一种技术优化方案，发泡密封垫5呈圆环状，发泡密封垫5的形状与凸环4的形状相适配，设置凸环4便于发泡密封垫5的安装，凸环4为排水盒接口位置处，一般与蒸发箱连接，使蒸发箱内部的水蒸气通过排水盒流到橡胶管1内。作为本技术的一种技术优化方案，橡胶管1包括第一接头101、连接管102和第二接头103，第一接头101和第二接头103分别固定连接在连接管102的两端，第一接头101的一端与连接端口7的一端卡接，橡胶管1一般位于靠近副驾驶的一侧，橡胶管1远离排水盒的一端安装延伸至车外，即可排水。作为本技术的一种技术优化方案，连接管102为异形管，且连接管102转角位置处的角度为90°至110°，可以有效的引导冷凝水的顺畅排出，同时可以改善噪音传递路径，有效的降低了车外噪音传到车内。作为本技术的一种技术优化方案，上水箱2与下水箱3通过超声波焊接机焊接，焊接之前将密封件6安装在上水箱2内部，密封件6可以有效的降低排水噪音，同时还能够防止排水盒异味，增加驾乘舒适度。作为本技术的一种技术优化方案，上水箱2和下水箱3均为注塑一体结构，且上水箱2、凸环4和连接端口7均一体注塑，在保证产品尺寸精度的前提下，大大的提高了产品的生产效率，降低了产品成本，且装配简单。在使用时，首先将密封件6安装在上水箱2上，然后与下水箱3通过超声波焊接机焊接组装成排水盒，再分别将橡胶管1的第一接头101安装到连接端口7上，将发泡密封垫5套在凸环4上，即可完成排水盒和橡胶管1的装配，再将整体的排水盒和橡胶管1安装在车内，将排水盒对应凸环4的一侧安装在蒸发箱上，将橡胶管1的第二接头103端延伸至车外，即可排水。综上可得，本技术通过设置橡胶管1、上水箱2、下水箱3、发泡密封垫5和密封件6，解决了汽车用排水盒在达到减轻产品重量要求时，需要使汽车用排水盒的整体性能达到标准，导致汽车用排水盒在生产制造时工艺难度加大的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用排水盒，包括橡胶管(1)、上水箱(2)和下水箱(3)，其特征在于：所述上水箱(2)的底部设置有凸环(4)，所述凸环(4)的外壁与发泡密封垫(5)的内壁活动连接，所述上水箱(2)的内部活动连接有密封件(6)，所述上水箱(2)的顶部与下水箱(3)的底部固定连接，所述上水箱(2)和下水箱(3)分别位于密封件(6)的下方和上方，所述上水箱(2)靠近橡胶管(1)的位置处设置有连接端口(7)，所述连接端口(7)的一端与橡胶管(1)的一端通过装配件卡接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用排水盒，包括橡胶管(1)、上水箱(2)和下水箱(3)，其特征在于：所述上水箱(2)的底部设置有凸环(4)，所述凸环(4)的外壁与发泡密封垫(5)的内壁活动连接，所述上水箱(2)的内部活动连接有密封件(6)，所述上水箱(2)的顶部与下水箱(3)的底部固定连接，所述上水箱(2)和下水箱(3)分别位于密封件(6)的下方和上方，所述上水箱(2)靠近橡胶管(1)的位置处设置有连接端口(7)，所述连接端口(7)的一端与橡胶管(1)的一端通过装配件卡接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用排水盒，其特征在于：所述发泡密封垫(5)呈圆环状，所述发泡密封垫(5)的形状与凸环(4)的形状相适配。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉洁，曹春林，许峰，郑敏，唐武亮，
申请(专利权)人：安徽中鼎橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34