新型轮胎压路机自动充气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新型轮胎压路机自动充气系统，包括回转接头、电比例减压阀、电磁换向阀、干燥器、储气筒、空压机和压力传感器，空压机的出气端连接储气筒的进气端，储气筒的出气端连接干燥器，干燥器的出气口连接电磁换向阀，电磁换向阀连接电比例减压阀，电比例减压阀的出气口上连接有多个回转接头，电比例减压阀的出气口上安装有压力传感器。本实用新型专利技术具有以下有益效果：通过本实用新型专利技术所述的新型轮胎压路机自动充气系统，可实现一键充气，可大幅降低充气工作量。通过驾驶室内按钮操作，可以自动完成轮胎的充气及放气过程；通过电比例按钮控制，可远程调节充放气压力在4bar～8bar范围内升压、降压操作；充放气压力通过驾驶室内仪表可实时显示。

Automatic inflation system of new type tire roller

The utility model relates to an automatic inflation system of a tire roller, which comprises a rotary joint, an electric proportional reducing valve, an electromagnetic reversing valve, a dryer, an air receiver, an air compressor and a pressure sensor. The air outlet of the air compressor is connected with the air inlet of the air receiver, the air outlet of the air receiver is connected with the dryer, the air outlet of the dryer is connected with the electromagnetic reversing valve, and the electromagnetic reversing valve is connected with the electric proportion The air outlet of the electric proportional reducing valve is connected with a plurality of rotary joints, and the air outlet of the electric proportional reducing valve is equipped with a pressure sensor. The utility model has the following beneficial effects: through the automatic inflation system of the tire roller described in the utility model, one key inflation can be realized, and the inflation workload can be greatly reduced. Through the button operation in the cab, the tire inflation and deflation process can be completed automatically; through the control of the electric proportional button, the inflation and deflation pressure can be adjusted remotely to boost and depressurize within the range of 4-8 bar; the inflation and deflation pressure can be displayed in real time through the instrument in the cab.

【技术实现步骤摘要】
新型轮胎压路机自动充气系统
本技术涉及一种新型轮胎压路机自动充气系统，属于压路机

技术介绍
轮胎压路机：是由多个充气轮胎对道路进行密实作业的一种机械，轮胎压路机碾轮采用充气轮胎，轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，整机机动性好，行速快。传统轮胎压路机充气时，需要将逐个轮胎依次进行充气作业，轮胎压路机一般为前面5个轮胎，后面6个轮胎，轮胎数量较多，充气工作量较大。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种新型轮胎压路机自动充气系统。本技术所述的新型轮胎压路机自动充气系统，其特征在于：包括回转接头、电比例减压阀、电磁换向阀、干燥器、储气筒、空压机和压力传感器，空压机的出气端连接储气筒的进气端，储气筒的出气端连接干燥器，干燥器的出气口连接电磁换向阀，电磁换向阀连接电比例减压阀，电比例减压阀的出气口上连接有多个回转接头，电比例减压阀的出气口上安装有压力传感器。所述空压机为发动机端安装的空压机，作用为提供气体动力源。所述电磁换向阀为二位三通电磁阀，具有第一输出气口、第二输出气口、输入气口，电磁换向阀的输入气口与干燥器的出气口连通，电磁换向阀的第一输出气口与电比例减压阀连接，所述电磁换向阀置于第一位时，导通输入气口和第一输出气口，置于第二位时，导通输入气口和第二输出气口。所述新型轮胎压路机自动充气系统，还包括降噪装置，电磁换向阀的第二输出气口连接至降噪装置。所述降噪装置为消音器。所述回转接头包括5个前轮回转接头和6个后轮回转接头。所述新型轮胎压路机自动充气系统，还包括输气主管和输气支气管，回转接头均与输气主管连接，输气支气管通过输气主管与电比例减压阀连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过本技术所述的新型轮胎压路机自动充气系统，可实现一键充气，可大幅降低充气工作量。通过驾驶室内按钮操作，可以自动完成轮胎的充气及放气过程；通过电比例按钮控制，可远程调节充放气压力在4bar～8bar范围内升压、降压操作；充放气压力通过驾驶室内仪表可实时显示。附图说明图1为本技术的工作原理。图中：1、回转接头2、电比例减压阀3、降噪装置4、电磁换向阀5、干燥器6、储气筒7、空压机8、充气轮胎9、压力传感器10、输气主管11、输气支气管。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述：以下通过具体实施例对本技术作进一步说明，但不用以限制本技术，凡在本专利技术精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。实施例一如图1所示，所述新型轮胎压路机自动充气系统，包括回转接头1、电比例减压阀2、电磁换向阀4、干燥器5、储气筒6、空压机7和压力传感器9，空压机7的出气端连接储气筒6的进气端，储气筒6的出气端连接干燥器5，干燥器5的出气口连接电磁换向阀4，电磁换向阀4连接电比例减压阀2，电比例减压阀2的出气口上连接有多个回转接头1，电比例减压阀2的出气口上安装有压力传感器9。本实施例中，所述空压机7为发动机端安装的空压机，作用为提供气体动力源；所述电磁换向阀4为二位三通电磁阀，具有第一输出气口、第二输出气口、输入气口，电磁换向阀4的输入气口与干燥器5的出气口连通，电磁换向阀4的第一输出气口与电比例减压阀2连接，所述电磁换向阀4置于第一位时，导通输入气口和第一输出气口，置于第二位时，导通输入气口和第二输出气口；所述新型轮胎压路机自动充气系统，还包括降噪装置3，电磁换向阀4的第二输出气口连接至降噪装置3；所述降噪装置3为消音器；所述回转接头1包括5个前轮回转接头和6个后轮回转接头；所述新型轮胎压路机自动充气系统，还包括输气主管10和输气支气管11，回转接头1均与输气主管10连接，输气支气管11通过输气主管10与电比例减压阀2连接。本具体实施方式的工作原理：件7为发动机端安装的空压机，作用为提供气体动力源，件6为储气筒，储存一定压力的气体，并设定最大压力8bar，件5为干燥器，过滤气源中的水分及杂质。气体经过空压机7、储气筒6、干燥器5作用后，成为具备一定压力且无杂质、无水分的气源，件4为电磁换向阀，通过驾驶室内电控按钮操作，控制充气压力通断，件9为压力传感器，通过仪表能够实时显示轮胎内气体压力，件2为电比例减压阀，结合电比例按钮和压力传感器9作用，能够实现充气压力4bar～8bar范围内的调节，同时件2为双向减压阀，经过电磁换向阀4的切换，将轮胎压力在8bar～4bar范围内减压操作，多余气体经过电磁换向阀4、消音器3消音器等释放。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轮胎压路机自动充气系统，其特征在于：包括回转接头（1）、电比例减压阀（2）、电磁换向阀（4）、干燥器（5）、储气筒（6）、空压机（7）和压力传感器（9），空压机（7）的出气端连接储气筒（6）的进气端，储气筒（6）的出气端连接干燥器（5），干燥器（5）的出气口连接电磁换向阀（4），电磁换向阀（4）连接电比例减压阀（2），电比例减压阀（2）的出气口上连接有多个回转接头（1），电比例减压阀（2）的出气口上安装有压力传感器（9）。

【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎压路机自动充气系统，其特征在于：包括回转接头（1）、电比例减压阀（2）、电磁换向阀（4）、干燥器（5）、储气筒（6）、空压机（7）和压力传感器（9），空压机（7）的出气端连接储气筒（6）的进气端，储气筒（6）的出气端连接干燥器（5），干燥器（5）的出气口连接电磁换向阀（4），电磁换向阀（4）连接电比例减压阀（2），电比例减压阀（2）的出气口上连接有多个回转接头（1），电比例减压阀（2）的出气口上安装有压力传感器（9）。2.根据权利要求1所述的新型轮胎压路机自动充气系统，其特征在于：所述空压机（7）为发动机端安装的空压机，作用为提供气体动力源。3.根据权利要求1所述的新型轮胎压路机自动充气系统，其特征在于：所述电磁换向阀（4）为二位三通电磁阀，具有第一输出气口、第二输出气口、输入气口，电磁换向阀（4）的输入气口与干燥器...

【专利技术属性】
技术研发人员：付衍法，郭超，杜海东，张晓春，陈鹏，钱晓娜，崔冬梅，颜丙亮，张孟策，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37