一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜制造技术

技术编号:22543825 阅读:45 留言:0更新日期:2019-11-13 14:53
本实用新型专利技术提供一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜。所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜包括自上向下依次设置的第一层、第二层、第三层、第四层和第五层,所述第一层为PA和哑光母料混合层;所述第二层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;所述第三层为LDPE层;所述第四层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;第五层为PA或哑光母料层。与相关技术相比,本实用新型专利技术提供的一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜具有良好的耐温性,完成保护产品任务后,在产品表面不存在残留问题。

A high temperature resistant protective film for automobile painting

The utility model provides a protective film for high temperature resistant automobile paint spraying and shielding. The protective film for high temperature resistant automobile painting cover comprises a first layer, a second layer, a third layer, a fourth layer and a fifth layer successively arranged from top to bottom, wherein the first layer is a mixed layer of PA and matte masterbatch; the second layer is any one of EMA, EAA or EBA; the third layer is LDPE; the fourth layer is any one of EMA, EAA or EBA; the fifth layer is PA or matte masterbatch Material layer. Compared with the related technology, the protective film provided by the utility model for high temperature resistant automobile paint spraying and masking has good temperature resistance, and there is no residual problem on the surface of the product after completing the task of protecting the product.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜
本技术涉及一种保护膜,尤其涉及一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜。
技术介绍
随着汽车生产效率的进一步提升,在汽车生产过程中,对车身的颜色有极高的质量要求,各部件之间的颜色不能重叠。因此在喷漆过程中,对待喷部分要用到保护膜进行遮蔽处理,防止污染。基于对颜色及高生产效率的要求,喷完漆后,必须在短时间内烤干,因此,要进一步提高烧烤温度。原有的喷漆遮蔽用保护膜,主要是以PE、PP为主,耐温均在150度以下,无法满足高效率生产的需要,影响到最终产品的外观,不良率高。因此,急需对现有产品进行调整。因此,有必要提供一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、生产成本低、结构方法新颖、能够改善现有喷漆遮蔽用保护膜,耐温不高和不能阻挡有机溶剂的穿透等缺点的汽车喷漆保护膜。本技术提供一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜,所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜包括自上向下依次设置的第一层、第二层、第三层、第四层和第五层,所述第一层为PA和哑光母料混合层;所述第二层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;所述第三层为LDPE层;所述第四层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;第五层为PA和哑光母料混合层。优选的,所述第一层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的5-20%。优选的,所述第二层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的10%。优选的,所述第三层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的70~40%。优选的,所述第四层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的10%。优选的,所述第五层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的5-20%。优选的,所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的厚度为20μm~60μm。与相关技术相比,本技术提供的一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜具有以下有益效果:一、结构简单、生产工艺简便、成本低、市场竞争力强;二、利用PA材料能耐160℃高温并且耐有机溶剂的优异性质,同时与哑光母料均匀融合,形成带微粒状的表面结构,起到对漆面的保护作用;三、所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜具有良好的耐温性,完成保护产品任务后(即撕膜后),在产品表面不存在残留问题。附图说明图1为本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的立体结构示意图;图2为本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的结构剖视示意图。具体实施方式以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便,下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用。请同时参阅图1和图2,其中,图1为本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的立体结构示意图,图2为本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的结构剖视示意图,本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜的厚度为20μm~60μm,其包括自上向下依次设置的第一层、第二层、第三层、第四层和第五层,将上述五层通过共挤流涎机制备而成。所述第一层为PA和哑光母料混合层,所述第一层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的5-20%。PA(Polyamide尼龙)具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。哑光母料在生产过程中会在塑胶件表面形成均匀的粗化面,照射到该粗化表面的自然光将大量发生漫反射,从而起到消除其表面光泽的作用。使用时有着极佳的熔融混炼分散性和稳定性,并使产品有最高的机械强度保持率。其耐热性(级)[≥4],耐晒性(级)[5-8],熔融温度(℃)[125~200]。所述第二层为EMA、EAA或EBA中的任意一种,所述第二层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的10%。EMA(Ethylene-MethylAcrylate乙烯-丙烯酸甲酯共聚物)为乳白色半透明固体。熔体流动速率2~6g/10min,维卡软化点59℃。耐环境应力开裂性好,电性能优良,挤塑贴合温度316~322℃。由乙烯和丙烯酸甲酯为原料,以氧或过氧化物为引发剂,高压加热聚合而得。EMA是良好的挤压贴胶和挤塑层合树脂,这是由于它有天然良好的热稳定性、对常用基质的粘合性、热熔接及射频熔接性能。EAA(EthyleneAcrylicAcid乙烯丙烯酸共聚物)是一种具有热塑性和极高粘接性的聚合物,由于羧基团的存在以及氢键的作用,聚合物的结晶化被抑制,主链的线性被破坏,因此提高了EAA的透明性和韧性,降低了熔点和软化点。其具有优良的热稳定性,颜料着色力优异,易加工等特性,对各种基材都具有粘结力,这些基材包括金属、聚烯烃、纤维素、聚酯、聚碳酸酯、聚偏二氯乙稀(PVDC)、玻璃和金属箔等。EBA(EthyleneButylAcrylate乙烯丙烯酸丁酯)加工性能好,耐温性能好,热分解温度330度,填充力高,相容性好、耐环境应力水平高,成型性能好。所述第三层为LDPE层,所述第三层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的70~40%。LDPE(LowDensityPolyethylene低密度聚乙烯)又称高压聚乙烯,是一种塑料材料,它适合热塑性成型加工的各种成型工艺,成型加工性好。LDPE由于较高的抗张强度、较好的抗穿刺和抗撕裂性能,主要用于制造薄膜。所述第四层为EMA、EAA或EBA中的任意一种,所述第四层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的10%。第五层为PA和哑光母料混合层,所述第五层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的5-20%。本技术提供的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜在五层共挤流涎机加工中,所述第一层用PA和哑光母料混合材料,所述第二层是EMA、EAA、EBA等粘结树脂,所述第三层为LDPE层,所述第四层是EMA、EAA、EBA等粘结树脂,所述第五层用PA和哑光母料混合材料等,通过五层共挤成型直接流涎制成遮蔽用耐高温保护膜。所述第一层和第五层利用PA材料能耐160℃高温并且耐有机溶剂的优异性质,同时与哑光母料均匀融合,形成带微粒状的表面结构,起到对漆面的保护作用。且所述第五层撕膜后,在产品表面不留有残留污渍。与现在技术相比,本技术提供一种结构简单,使用方便,生产成本低,结构方法新颖,能够改善现有汽车喷漆遮蔽用保护膜,耐温不高和不能阻挡有机溶剂的穿透等缺点的汽车喷漆保护膜。由于本技术的产品选用PA作保护膜的表层,在汽车喷漆过程中,能耐160度以上高度,并且能阻挡有机溶剂的穿透,对汽车漆面起到很好的保护作用。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜,其特征在于,其包括自上向下依次设置的第一层、第二层、第三层、第四层和第五层,所述第一层为PA和哑光母料混合层;所述第二层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;所述第三层为LDPE层;所述第四层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;第五层为PA和哑光母料混合层。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜,其特征在于,其包括自上向下依次设置的第一层、第二层、第三层、第四层和第五层,所述第一层为PA和哑光母料混合层;所述第二层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;所述第三层为LDPE层;所述第四层为EMA、EAA或EBA中的任意一种;第五层为PA和哑光母料混合层。2.根据权利要求1所述的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜,其特征在于,所述第一层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜总厚的5-20%。3.根据权利要求1所述的耐高温汽车喷漆遮蔽用保护膜,其特征在于,所述第二层的厚度是所述耐高温汽车喷漆遮蔽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王贤厚
申请(专利权)人:深圳市智信达光电新材料有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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