一种吸水型汽车无纺布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸水型汽车无纺布，包括无纺布本体，无纺布本体包括多个连续的吸水单元；吸水单元的下端固定有吸音层；吸音层上设置有多个向下凸起的吸音颗粒；吸音颗粒的顶端相互连接，吸音颗粒为防火海绵；吸水单元包括竖向的连接条以及横向的无纺布基体层。本实用新型专利技术可防止汽车引擎盖内水蒸气影响驾驶员视线及安全隐患；竖向的连接条有助于增强本实用新型专利技术的强度；具有较强的隔热、吸热能力；吸水层的蒸发吸热作用可进一步对汽车引擎盖降温，从而保护引擎盖车漆，减缓车漆老化；具有很好的吸音性能，吸音颗粒可极大的提高汽车内人员的乘坐舒适性以及保护车身金属降低金属疲劳；应用于汽车引擎盖内可保护汽车车身，延长汽车使用期限。

A kind of water absorbing automobile non-woven fabric

The utility model discloses a water absorbing automobile non-woven fabric, which comprises a non-woven fabric body, the non-woven fabric body comprises a plurality of continuous water absorbing units; the lower end of the water absorbing unit is fixed with a sound-absorbing layer; the sound-absorbing layer is provided with a plurality of sound-absorbing particles which protrude downward; the top ends of the sound-absorbing particles are mutually connected, and the sound-absorbing particles are fire-proof sponges; the water absorbing unit comprises a vertical connecting strip and a horizontal connecting strip Nonwoven base layer. The utility model can prevent the water vapor in the engine hood from affecting the driver's vision and potential safety hazards; the vertical connecting strip helps to enhance the strength of the utility model; has strong heat insulation and heat absorption ability; the evaporation and heat absorption function of the water absorption layer can further cool the engine hood, thus protecting the engine hood paint and slowing down the aging of the paint; has good sound absorption performance and sound absorption particles Grain can greatly improve the ride comfort of people in the car and protect the body metal to reduce metal fatigue; it can protect the body of the car and extend the service life of the car when applied in the engine cover of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种吸水型汽车无纺布
本技术涉及一种无纺布，尤其涉及一种吸水型汽车无纺布。
技术介绍
在日常生活中，对汽车进行清洗或遭遇雨雪天气时，汽车的引擎盖内难免会积蓄少量水份，在汽车行驶过程中，水份会经发动机加热形成水蒸气，水蒸气的一方面难以准确的从汽车的排气孔中逸散，另一方面当水蒸气逸散的量较多时会遮挡驾驶员的视线，或产生其他安全隐患。此外，汽车在运行过程中，引擎点火进行机械运动会发出机械噪音，以及点火时气体燃烧产生的爆破声一方面会对驾驶员造成影响，另一方面噪音会转化为对气缸的振动，长此以往，由于汽车发动机内部产生磨损和一些灰尘、油泥的堆积就可导致汽车金属的疲劳，使汽车金属的硬度及可变形性变差，从而提前时汽车老化；另一方面，汽车引擎盖的散热并不是通过引擎盖，但是引擎盖的持续高热会让引擎盖频繁处于高温与低温之间，对漆面的老化影响非常严重。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种吸水型汽车无纺布。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种吸水型汽车无纺布，包括无纺布本体，无纺布本体包括多个连续的吸水单元；吸水单元的下端固定有吸音层；吸音层上设置有多个向下凸起的吸音颗粒；吸音颗粒的顶端相互连接，吸音颗粒为防火海绵；吸水单元包括竖向的连接条以及横向的无纺布基体层；连接条为两个，两个连接条对称设置于无纺布基体层的左右两端；无纺布基体层从上至下依次包括基体A层、基体B层以及基体C层；基体B层的上端设置有隔热凸起；隔热凸起为多个，多个隔热凸起的上端均与基体A层相接触；基体B层与基体C层之间设置有吸水层；吸水层的表面设置有吸水凹槽；吸水凹槽为多个，多个吸水凹槽均为六边形，且多个吸水凹槽呈蜂巢状排列。进一步地，连接条、无纺布基体层均为纺粘无纺布。进一步地，隔热凸起为石棉纤维或岩棉纤维或玻璃纤维。进一步地，吸水层为鹿皮巾。进一步地，连接条的宽度为7～12毫米、厚度为0.5～1.5毫米。进一步地，基体A层、基体B层以及基体C层的宽度相等，且均为20～60毫米。进一步地，鹿皮巾的厚度为0.1～0.3毫米。本技术内含吸水单元，可防止汽车引擎盖内蓄水、水蒸气影响驾驶员视线及安全隐患；竖向的连接条有助于增强本技术的强度，防止层结构粘接不稳以及安装或拆卸时撕拉断层；具有较强的隔热、吸热能力，隔热凸起及隔热空气层可有效阻断太阳照射产生的热能传递，吸水层的蒸发吸热作用可进一步对汽车引擎盖降温，从而保护引擎盖车漆，减缓车漆老化；具有很好的吸音性能，可极大的提高汽车内人员的乘坐舒适性以及保护车身金属降低金属疲劳；本技术应用于汽车引擎盖内可保护汽车车身，延长汽车使用期限。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图。图中：1、吸音层；2、连接条；3、基体A层；4、基体B层；5、基体C层；6、隔热凸起；7、吸水层。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1所示的一种吸水型汽车无纺布，包括无纺布本体，无纺布本体包括多个连续的吸水单元；吸水单元的下端固定有吸音层1；吸音层1上设置有多个向下凸起的吸音颗粒；吸音颗粒的顶端相互连接，吸音颗粒为防火海绵；由于汽车引擎盖内噪音较大，本技术需要对噪音进行消除，防火海绵本身为多孔结构，对噪音具有良好的吸收效果，并且防火海绵具有阻燃性能，可防止太阳照射或发动机升温至燃点而引发火情。吸水单元包括竖向的连接条2以及横向的无纺布基体层；连接条2、无纺布基体层均为纺粘无纺布，纺粘无纺布具有耐高温性能好、耐老化、抗紫外线、延伸率高、稳定性和透气性好、耐腐蚀、隔音、防蛀、无毒等特性，适合用作汽车无纺布；连接条2为两个，两个连接条对称设置于无纺布基体层的左右两端；无纺布基体层从上至下依次包括基体A层3、基体B层4以及基体C层5；连接条可以将无纺布基体层竖向连接在一起，增强本技术的竖向撕拉抗性，防止撕拉断层，保持本技术的结实耐用性能。基体B层4的上端设置有隔热凸起6；隔热凸起6为多个，多个隔热凸起的上端均与基体A层3相接触；隔热凸起6为石棉纤维或岩棉纤维或玻璃纤维，石棉、岩棉以及玻璃等材料纤维均具有良好的隔热阻燃性能，且隔热凸起6呈向上的半球形，隔热凸起6的顶部与基体A层相接触使隔热凸起与基体A层之间形成空气隔热层，增强本技术的隔热、吸热性能。基体B层4与基体C层5之间设置有吸水层7；吸水层不与基体B层4及基体C层5相粘接，可防止吸水层失水边干后的形变对无纺布基体层的影响；吸水层7为鹿皮巾；鹿皮巾以PVA为材质，具有柔软的手感、较强的吸水性能，无毒，并且失水后变干、硬化，遇水可迅速吸收水份，防霉除菌；鹿皮巾的厚度为0.1～0.3毫米，可使鹿皮巾保证吸水性的同时还保证了本技术整体的手感较为柔软。吸水层7的表面设置有吸水凹槽；吸水凹槽为多个，多个吸水凹槽均为六边形，且多个吸水凹槽呈蜂巢状排列；吸水凹槽增大了吸水层的表面积，有助于快速吸收引擎盖内的水份；吸水凹槽的蜂窝状排列可以当吸水层失水变干后减小吸水层的形变程度，不影响吸水层形变对无纺布基体层的影响。此外，吸水后湿润的吸水层有助于引擎盖隔音，并且当太阳照射引擎盖时可对引擎盖进行降温，保护引擎盖上层车漆不会变形老化。连接条的宽度为7～12毫米、厚度为0.5～1.5毫米；连接条的厚度可使连接条贯穿本技术的上下；相邻两个连接条之间的基体A层3、基体B层4以及基体C层5宽度相等，且均为20～60毫米，连接条的宽度保证吸水单元的吸水效果以外还可增强本技术的强度。本技术相比现有技术具有的优势为：a、本技术内含吸水单元，引擎盖内进水后经引擎加热产生的水蒸气可有效被本技术吸收，可防止汽车引擎盖内蓄水、水蒸气蒸发产生白雾影响驾驶员视线及安全隐患；b、竖向的连接条有助于增强本技术的强度，防止层结构粘接不稳以及安装或拆卸时撕拉断层；c、具有较强的隔热、吸热能力，本技术用于汽车上时，隔热凸起及隔热空气层可有效阻断太阳照射产生的热能传递，吸水层的蒸发吸热作用可进一步对汽车引擎盖降温，从而保护引擎盖车漆，减缓车漆老化；d、具有很好的吸音性能，吸音颗粒可有效吸收发动机等产生的噪音，可极大的提高汽车内人员的乘坐舒适性以及保护车身金属降低金属疲劳；e、本技术应用于汽车引擎盖内可保护汽车车身，延长汽车使用期限。上述实施方式并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸水型汽车无纺布，包括无纺布本体，其特征在于：所述无纺布本体包括多个连续的吸水单元；所述吸水单元的下端固定有吸音层(1)；所述吸音层(1)上设置有多个向下凸起的吸音颗粒；所述吸音颗粒的顶端相互连接，吸音颗粒为防火海绵；所述吸水单元包括竖向的连接条(2)以及横向的无纺布基体层；所述连接条(2)为两个，两个连接条对称设置于无纺布基体层的左右两端；所述无纺布基体层从上至下依次包括基体A层(3)、基体B层(4)以及基体C层(5)；所述基体B层(4)的上端设置有隔热凸起(6)；所述隔热凸起(6)为多个，多个隔热凸起的上端均与基体A层(3)相接触；所述基体B层(4)与基体C层(5)之间设置有吸水层(7)；所述吸水层(7)的表面设置有吸水凹槽；所述吸水凹槽为多个，多个吸水凹槽均为六边形，且多个吸水凹槽呈蜂巢状排列。

【技术特征摘要】
1.一种吸水型汽车无纺布，包括无纺布本体，其特征在于：所述无纺布本体包括多个连续的吸水单元；所述吸水单元的下端固定有吸音层(1)；所述吸音层(1)上设置有多个向下凸起的吸音颗粒；所述吸音颗粒的顶端相互连接，吸音颗粒为防火海绵；所述吸水单元包括竖向的连接条(2)以及横向的无纺布基体层；所述连接条(2)为两个，两个连接条对称设置于无纺布基体层的左右两端；所述无纺布基体层从上至下依次包括基体A层(3)、基体B层(4)以及基体C层(5)；所述基体B层(4)的上端设置有隔热凸起(6)；所述隔热凸起(6)为多个，多个隔热凸起的上端均与基体A层(3)相接触；所述基体B层(4)与基体C层(5)之间设置有吸水层(7)；所述吸水层(7)的表面设置有吸水凹槽；所述吸水凹槽为多个，多个吸水...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东强，刘美静，吕海峰，
申请(专利权)人：威海市和谐汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37