一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，包括表层、底层和气囊，表层与底层之间固定设有多个气囊，每个气囊与表层之间和每个气囊与底层之间均通过PUR热熔胶相粘接，每个气囊内均充入有惰性气体，以及盛装有阻燃粉末。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在表层与底层之间设置充有气体的气囊，这样一方面可以使得面料具有良好的缓冲性能，另一方面由于气囊具有一定高度，使得表层与底层之间具有一定间隙，从而提升了面料的透气性能；当面料着火时，气囊受热将破裂，由于气囊内填充有惰性气体和阻燃粉末，气囊在破裂的同时通过惰性气体使得阻燃粉末散发出去，在阻燃粉末覆盖于物体上后可以起到阻燃效果，一定程度上能够熄灭火焰。

A new type of PUR hot melt composite fabric for automobile interior

The utility model relates to a new type of automobile interior pur hot-melt composite fabric, which comprises a surface layer, a bottom layer and an air bag. A plurality of air bags are fixed between the surface layer and the bottom layer. Each air bag and the surface layer and each air bag and the bottom layer are bonded by Pur hot-melt adhesive. Each air bag is filled with inert gas and is filled with flame-retardant powder. The beneficial effect of the utility model is that: by setting air bags filled with gas between the surface layer and the bottom layer, on the one hand, the fabric can have good buffering performance, on the other hand, the air bags have a certain height, so that there is a certain gap between the surface layer and the bottom layer, thereby improving the permeability of the fabric; when the fabric is on fire, the air bags will break when heated, because of the air bags It is filled with inert gas and flame-retardant powder. When the air bag is broken, the flame-retardant powder is emitted through inert gas. After the flame-retardant powder is covered on the object, it can play a flame-retardant effect and extinguish the flame to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料
本技术涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料。
技术介绍
随着国内汽车工业的发展，汽车已进入寻常百姓家庭，国内汽车行业的需求也在不断提高之中，需求的提高也带来了对品质的提升，其中包括对汽车内饰面料要求的提高，现有的汽车座椅上的面料大多弹性性能较差，用户在驾车行驶的颠簸过程中不能起到良好的缓冲效果，体验感较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，以克服上述现有技术中的不足。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，包括表层、底层和气囊，表层与底层之间固定设有多个气囊，每个气囊与表层之间和每个气囊与底层之间均通过PUR热熔胶相粘接，每个气囊内均充入有惰性气体，以及盛装有阻燃粉末。本技术的有益效果是：通过在表层与底层之间设置充有气体的气囊，这样一方面可以使得面料具有良好的缓冲性能，另一方面由于气囊具有一定高度，使得表层与底层之间具有一定间隙，从而提升了面料的透气性能；当面料着火时，气囊受热将破裂，由于气囊内填充有惰性气体和阻燃粉末，气囊在破裂的同时通过惰性气体使得阻燃粉末散发出去，在阻燃粉末覆盖于物体上后可以起到阻燃效果，一定程度上能够熄灭火焰，即使得面料具备一定的灭火功能。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，气囊包括囊体和堵片，囊体采用耐火橡胶制成，堵片采用非耐火橡胶制成，囊体上设有多个爆破口，囊体上在各爆破口处均设有一个用于封堵该爆破口的堵片，堵片与囊体无缝连接。采用上述进一步的有益效果是：囊体采用耐火橡胶制成，堵片采用非耐火橡胶制成，这样可以避免气囊过多的参与燃烧，另外，采用上述结构的气囊，能够提升阻燃粉末散发时的冲击力，使得阻燃粉末散发的面积更大，提升阻燃效果。进一步，气囊的直径为4mm-30mm。进一步，囊体的壁厚为0.2mm-2mm。采用上述进两步的有益效果是：确保气囊能在一定压力下而不破裂，保证面料的缓冲性能，另外，整体质量轻。进一步，表层与底层之间覆盖气囊的面积为表层或底层的面积的1/2-2/3。采用上述进一步的有益效果是：使得面料具有足够好的缓冲性能。进一步，表层由亚麻纱线、苎麻纱线和黄麻纱线混合编织而成。采用上述进一步的有益效果是：使得表层具有较强的抗菌性能、吸湿性能和透气性能。附图说明图1为本技术所述汽车内饰PUR热熔复合新型面料的结构示意图；图2为本技术所述汽车内饰PUR热熔复合新型面料拆除表层后的结构示意图；图3为本技术所述气囊的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、表层，2、底层，210、第一基层，220、第二基层，230、第三基层，240、活性炭颗粒层，3、气囊，310、囊体，311、爆破口，320、堵片。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1、图2、图3所示，一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，包括表层1、底层2和气囊3，表层1与底层2之间固定设有多个气囊3，表层1的下表面与各气囊3之间通过PUR热熔胶相粘接，底层2的上表面与各气囊3之间通过PUR热熔胶相粘接，每个气囊3内均充入有惰性气体，惰性气体可以是氮气，每个气囊3的气压均为0.01Mpa-0.2Mpa,另外，每个气囊3内还均盛装有阻燃粉末。气囊3包括囊体310和堵片320，囊体310采用耐火橡胶制成，堵片320采用非耐火橡胶制成，囊体310上设有多个爆破口311，囊体310上在各爆破口311处均设有一个用于封堵该爆破口311的堵片320，堵片320与囊体310无缝连接，堵片320与囊体310之间可以采用热合或粘接的方式进行连接，每个囊体310上爆破口311的数量可以为1、2、3、4或5个，通常情况下，气囊3的直径为4mm-30mm，气囊3可以为球状或柱状，具体可为4mm、6mm、8mm、12mm、15mm、20mm、24mm、27mm或30mm，囊体310的壁厚为0.2mm-2mm，具体可为0.2mm、0.6mm、0.9mm、1.2mm、1.8mm或2.0mm，爆破口311的面积小于囊体310的投影面积。通常情况下，表层1的面积和底层2的面积相等，当然也可以是略有差异，而表层1与底层2之间覆盖气囊3的面积为表层1或底层2的面积的1/2-2/3。表层1由亚麻纱线、苎麻纱线和黄麻纱线混合编织而成，其中，亚麻纱线是指由亚麻纤维纺织而成的纱线，苎麻纱线是指由苎麻烯纤维纺织而成的纱线，黄麻纱线是指由黄麻烯纤维纺织而成的纱线，亚麻纱线、苎麻纱线和黄麻纱线三者各占的比例可以根据实际需求进行确定，比如三者均为1/3。底层2包括第一基层210、第二基层220、活性炭颗粒层240和第三基层230，其中，第一基层210、第二基层220、活性炭颗粒层240和第三基层230从上至下依次叠设，第一基层210为安芙赛阻燃纤维混合纱线纺织而成，采用安芙赛阻燃纤维，阻燃效果好，第二基层220由相互垂直的、作为经丝和纬丝的导电纤维编织形成，第二基层220呈网状设置，有助于清除静电，第三基层230与第二基层220之间设有活性炭颗粒层240，活性炭颗粒层240能够吸附气体，将空气中有毒气体进行吸收。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，其特征在于，包括表层(1)、底层(2)和气囊(3)，所述表层(1)与所述底层(2)之间固定设有多个所述气囊(3)，每个所述气囊(3)与所述表层(1)之间和每个所述气囊(3)与所述底层(2)之间均通过PUR热熔胶相粘接，每个所述气囊(3)内均充入有惰性气体，以及盛装有阻燃粉末。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，其特征在于，包括表层(1)、底层(2)和气囊(3)，所述表层(1)与所述底层(2)之间固定设有多个所述气囊(3)，每个所述气囊(3)与所述表层(1)之间和每个所述气囊(3)与所述底层(2)之间均通过PUR热熔胶相粘接，每个所述气囊(3)内均充入有惰性气体，以及盛装有阻燃粉末。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰PUR热熔复合新型面料，其特征在于，所述气囊(3)包括囊体(310)和堵片(320)，所述囊体(310)采用耐火橡胶制成，所述堵片(320)采用非耐火橡胶制成，所述囊体(310)上设有多个爆破口(311)，所述囊体(310)上在各爆破口(311)处均设有一个用于封堵该爆破口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张赤兵，陶维恩，廖焱辉，
申请(专利权)人：森织汽车内饰武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42