一种模式自动放水阀制造技术

技术编号：2254338 阅读：156 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种液输送阀，其特征是在阀体下端内具有气室，在气室内具有导杆，在导杆上部与下弹簧套接，在导杆下面具有膜片，在膜片下面具有带进气口的阀底盖与阀体连接，在阀体上部阀腔内具有阀芯座，阀芯座的上下两个端面分别与上下两个阀芯杆的一端连接，在上阀芯杆端部与上弹簧套接，在上弹簧外侧具有螺塞与阀体连接，在阀杆下部外侧具有阀芯缺口与排气口贯通，它的主要用途可以充分把油水放掉。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种液输送阀，尤其是一种模式自动放水阀。目前的汽电车，多数都使用手拉式或者手拧式手动放水阀，这种放水阀使用不方便，不卫生，还不能及时把油水放掉，特别在冬季手动放水阀经常被低气温冻住，放不出水，积水过多结成冰，堵塞油水分离器和较低的管道，造成刹车不灵。本技术的目的是提供一种踩一脚刹车可放二次水的自动放水阀。本技术是这样来实现的在阀体下端内具有气室，在气室的中间部位具有导杆，导杆的上端与下弹簧套接，在导杆的下面具有模片，在膜片的下面具有阀底盖与阀体下端螺纹连接，在阀底盖的中间部位具有继动阀进气口，在阀体上部中间部位内具有阀腔，在阀腔的中间部位具有阀蕊座，在阀蕊座下端面具有下阀蕊胶垫与下封闭台相接触，在阀蕊座下端面的中间部位与下阀蕊杆的上端螺纹连接，下阀蕊杆的下端部凹槽内具有阀蕊胶圈，下阀蕊杆下端面在下导向孔内与导杆上端面相接触，在下阀蕊杆上外侧具有下阀蕊缺口与排气口相贯通，在阀蕊座的上端面上具有上阀蕊胶垫，在阀蕊座上端面的中间部位与上阀蕊杆下端螺纹连接，在上阀蕊杆中下部侧面垂直方向上具有上阀蕊风沟，在阀体上端面上具有胶垫与阀体上端处的螺塞中部上的压盖下面相接触，在螺塞内的中间部位具有上导向孔与螺塞上端面中间部位的油水分离器进气口相贯通，在上导向孔内具有上弹簧，上弹簧下端与上阀蕊杆上端相套接，在螺塞下端具有上封闭台与上阀蕊胶垫相对应。当司机用脚踩下制动阀踏板时，继动阀的压缩空气通过进气口进入气室，推动膜片，克服下弹簧阻力，使导杆沿下导向孔推动下阀蕊杆，由于下阀蕊杆、阀蕊座、上阀蕊杆成为一体，一同向上运动，这时下阀蕊胶垫已脱离下封闭台，此时上阀蕊杆...

【技术保护点】
一种膜式自动放水阀，其特征在于：在阀体（２２）下端内具有气室（２），在气室（２）的中间部位具有导杆（４），导杆（４）的上端与下弹簧（５）套接，在导杆（４）的下面具有模片（３），在膜片（３）的下面具有阀底盖（２５）与阀体（２２）下端螺纹连接，在阀底盖（２５）的中间部位具有继动阀进气口（１），在阀体（２２）上部中间部位内具有阀腔（２１），在阀腔（２１）的中间部位具有阀蕊座（１１），在阀蕊座（１１）下端面具有下阀蕊胶垫（１０）与下封闭台（９）相接触，在阀蕊座（１１）下端面中间部位与下阀蕊杆（７）的上端螺纹连接，下阀蕊杆（７）的下端部凹槽内具有阀蕊胶圈（８），下阀蕊杆（７）下端面在下导向孔（６）内与导杆（４）上端面相接触，在下阀蕊杆（７）上部外侧具有下阀蕊缺口（２３）与排气口（２４）相贯通，在阀蕊座（１１）的上端面上具有上阀蕊胶垫（１２），在阀蕊座（１１）上端面的中间部位与上阀蕊杆（１３）下端螺纹连接，在上阀蕊杆（１３）中下部侧面垂直方向上具有上阀蕊风沟（１９），在阀体（２２）上端面上具有胶垫（１８）与阀体（２２）上端处螺塞（１７）中部上的压盖下面相接触，在螺塞（１７）内的中间部位具有上导向孔...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：于长富，
申请(专利权)人：于长富，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]

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