一种机动性高的探伤室进出平台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动性高的探伤室进出平台车，涉及探伤平台车技术领域。该机动性高的探伤室进出平台车，包括底座、托板、承台、输出机构、移动机构，所述底座顶部的一端固定连接在托板底部的正中，承台设置在底座底部的正中，输出机构设置在承台顶部的正中，移动机构的数量为两个，两个所述移动机构对称设置在承台底部的左右两侧。该机动性高的探伤室进出平台车，通过驱动四对滚动轮转动，通过提高受力面积增加底座移动的平稳性，前后各设有两组轮子，一组悬空，另一组受力，并具有相应的动力，这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时，其他三对滚动轮继续工作。

A kind of high mobility platform car for flaw detection room

The utility model discloses a platform vehicle for entering and leaving the flaw detection room with high mobility, which relates to the technical field of the platform vehicle for flaw detection. The high mobility flaw detection chamber is used to access the platform car, including the base, supporting plate, cushion cap, output mechanism and mobile mechanism. One end of the top of the base is fixedly connected to the middle of the bottom of the supporting plate, the cushion cap is set at the middle of the bottom of the base, the output mechanism is set at the middle of the top of the cushion cap, the number of mobile mechanisms is two, and the two mobile mechanisms are symmetrically set at the left of the bottom of the cushion cap Right side. The high mobility flaw detection chamber enters and exits the platform car by driving four pairs of rolling wheels to rotate, increasing the stability of base movement by improving the stress area. Two sets of wheels are set at the front and rear respectively, one set is suspended, the other set is stressed, and has corresponding power, so it can enter and exit without connecting the track. When one pair of rolling wheels enters the empty section of the track connection, the other three pairs of rolling wheels The wheel continues to work.

【技术实现步骤摘要】
一种机动性高的探伤室进出平台车
本技术涉及探伤平台车
，具体为一种机动性高的探伤室进出平台车。
技术介绍
平台车作用是方便工件进出探伤室，因为射线防护的需求，探伤室门口有一道地沟，所以平台车的轨道必须是断开的，以前设计的平台车，进出探伤室的时候需要专门把轨道接上，操作非常繁琐。而且，现有的平台车通过拖缆供电，行走距离有限，为运输使用带来不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种机动性高的探伤室进出平台车，使用后，通过驱动四对滚动轮转动，通过提高受力面积增加底座移动的平稳性，前后各设有两组轮子，一组悬空，另一组受力，并具有相应的动力，这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时，其他三对滚动轮继续工作，并具有稳定的承载力，防止托板倾倒，提高了检测效率。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种机动性高的探伤室进出平台车，包括底座、托板、承台、输出机构、移动机构，所述底座顶部的一端固定连接在托板底部的正中，承台设置在底座底部的正中，输出机构设置在承台顶部的正中，移动机构的数量为两个，两个所述移动机构对称设置在承台底部的左右两侧，输出机构包括电动机、蓄电池、第一转动轴、第一齿轮、第一轴承座、控制器，电动机底部的一端固定连接在承台顶部背面的正中，蓄电池设置在电动机的背面，第一齿轮套接在转动轴的中部，第一轴承座底部的一端固定连接在承台顶部正面的正中，控制器设置在第一轴承座的正面，蓄电池与控制器电性连接，控制器与电动机电性连接。所述移动机构包括受力台、第二轴承座、第二转动轴、第二齿轮、连接柱、从动轴、第三齿轮、滚动轮、限位板、拉力弹簧，受力台的数量为两个，两个移动机构的受力台顶部一端分别对称固定连接在承台底部左右两侧的正面和背面，第二轴承座的数量为四个，四个所述第二轴承座底部的一端分别对称固定连接在两个受力台顶部相对一侧的左右两侧，第二转动轴的数量为两个，两个所述第二转动轴对称设置在两个受力台之间顶部的左右两侧，第二齿轮的数量为两个，两个所述第二齿轮分别套接在两个第二转动轴的中部，从动轴的数量为两个，两个所述从动轴对称设置在两个受力台之间底部的左右两侧，第三齿轮的数量为两个，两个所述第三齿轮分别套接在两个从动轴的中部，滚动轮的数量为四个，四个所述滚动轮分别套接在两个从动轴的正面和背面两端，限位板的数量为两个，两个所述限位板分别设置在两个受力台内腔的顶部，连接柱的数量为四个，四个所述连接柱分别设置在两个受力台底部的左右两侧，拉力弹簧的数量为四个，四个所述拉力弹簧分别套接在四个连接柱顶部一端的外测。优选的，所述底座的内腔由其底部的正中与外界相连通，承台由底座底部的开口延伸至底座的内部，承台的正面、背面以及左右两侧贴合底座内壁的正面、背面以及左右两侧，承台顶部的左右两端向其顶部凸起形成凸台，凸台的顶部贴合底座顶部的内壁，蓄电池固定安装在承台的顶部，控制器固定安装在承台的顶部。优选的，所述电动机正面的正中延伸有输出轴，电动机输出轴的末端固定连接在第一转动轴背面一端的正中，第一转动轴正面的一端通过轴承转动连接在第一轴承座背面的中部，第一转动轴与第一齿轮通过键连接。优选的，所述承台底部的左右两侧对称开设有连同其顶部和底部的通孔，承台底部左右两侧的四个受力台分别设置在两个通孔的正面和背面，第二轴承座顶部的一端由通孔延伸至承台顶部的外侧，第二轴承座与通孔的内壁相贴合并固定连接。优选的，两个所述第二转动轴分别与四个第二轴承座对应设置，第二转动轴的正面和背面两端分别与其两侧的第二轴承座通过第二轴承转动连接，第二转动轴与第二齿轮通过键连接，两个移动机构相对一侧的第二齿轮与第一齿轮相啮合，两个第二转动轴通过皮带轮传动连接。优选的，所述连接柱顶部的一端贯穿受力台底部的外壁并延伸至受力台的内部，连接柱与受力台的壁体紧密贴合，连接柱顶部的一端固定连接在限位板的底部的，限位板的正面、背面以及左右两侧贴合受力台内壁的正面、背面以及左右两侧，拉力弹簧顶部的一端固定连接在限位板的底部，拉力弹簧底部的一端固定连接在受力台内壁的底部上。优选的，两个所述从动轴与四个连接柱对应设置，从动轴的正面和背面两端分别与其两侧的连接柱通过第三轴承转动连接，从动轴与第三齿轮通过键连接，第三齿轮与第二齿轮相啮合，从动轴与滚动轮的壁体紧密贴合并固定连接。本技术提供了一种机动性高的探伤室进出平台车。具备以下有益效果：(1)、该机动性高的探伤室进出平台车，通过设置的底座、托板、承台、电动机、蓄电池、第一转动轴、第一齿轮、第一轴承座、控制器、受力台、第二轴承座、第二转动轴、第二齿轮、从动轴、第三齿轮、滚动轮的配合工作，通过驱动四对滚动轮转动，通过提高受力面积增加底座移动的平稳性，前后各设有两组轮子，一组悬空，另一组受力，并具有相应的动力，这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时，其他三对滚动轮继续工作，并具有稳定的承载力，防止托板倾倒，提高了检测效率，并利用工业级的蓄电池进行供电，机动性高、可以任意延长轨道，并利用控制器远程操纵，增加了该机动性高的探伤室进出平台车的实用性。(2)、该机动性高的探伤室进出平台车，通过设置的受力台、连接柱、限位板、拉力弹簧的配合工作，在相对应的滚动轮进入轨道连接处的空段时，连接柱失去推离拉力弹簧复位，对应的第三齿轮离开第二齿轮，为滚动轮接入轨道提供缓冲，避免滚动轮突然接入轨道产生动力不平衡，从而避免托板失去平衡发生倾倒。附图说明图1为本技术正剖视图的结构示意图；图2为本技术底座侧剖视图的结构示意图；图3为本技术移动机构侧剖视图的结构示意图。图中：1底座、2托板、3承台、4输出机构、41电动机、42蓄电池、43第一转动轴、44第一齿轮、45第一轴承座、46控制器、5移动机构、51受力台、52第二轴承座、53第二转动轴、54第二齿轮、55连接柱、56从动轴、57第三齿轮、58滚动轮、59限位板、510拉力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种机动性高的探伤室进出平台车，包括底座1、托板2、承台3、输出机构4、移动机构5，底座1顶部的一端固定连接在托板2底部的正中，承台3设置在底座1底部的正中，输出机构4设置在承台3顶部的正中，移动机构5的数量为两个，两个移动机构5对称设置在承台3底部的左右两侧，输出机构4包括电动机41、蓄电池42、第一转动轴43、第一齿轮44、第一轴承座45、控制器46，电动机41底部的一端固定连接在承台3顶部背面的正中，蓄电池42设置在电动机41的背面，第一齿轮44套接在转动轴43的中部，第一轴承座45底部的一端固定连接在承台3顶部正面的正中，控制器46设置在第一轴承座45的正面，蓄电池42与控制器46电性连接，控制器46与电动机41本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动性高的探伤室进出平台车，包括底座(1)、托板(2)、承台(3)、输出机构(4)、移动机构(5)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端固定连接在托板(2)底部的正中，承台(3)设置在底座(1)底部的正中，输出机构(4)设置在承台(3)顶部的正中，移动机构(5)的数量为两个，两个所述移动机构(5)对称设置在承台(3)底部的左右两侧，输出机构(4)包括电动机(41)、蓄电池(42)、第一转动轴(43)、第一齿轮(44)、第一轴承座(45)、控制器(46)，电动机(41)底部的一端固定连接在承台(3)顶部背面的正中，蓄电池(42)设置在电动机(41)的背面，第一齿轮(44)套接在转动轴(43)的中部，第一轴承座(45)底部的一端固定连接在承台(3)顶部正面的正中，控制器(46)设置在第一轴承座(45)的正面，蓄电池(42)与控制器(46)电性连接，控制器(46)与电动机(41)电性连接；所述移动机构(5)包括受力台(51)、第二轴承座(52)、第二转动轴(53)、第二齿轮(54)、连接柱(55)、从动轴(56)、第三齿轮(57)、滚动轮(58)、限位板(59)、拉力弹簧(510)，受力台(51)的数量为两个，两个移动机构(5)的受力台(51)顶部一端分别对称固定连接在承台(3)底部左右两侧的正面和背面，第二轴承座(52)的数量为四个，四个所述第二轴承座(52)底部的一端分别对称固定连接在两个受力台(51)顶部相对一侧的左右两侧，第二转动轴(53)的数量为两个，两个所述第二转动轴(53)对称设置在两个受力台(51)之间顶部的左右两侧，第二齿轮(54)的数量为两个，两个所述第二齿轮(54)分别套接在两个第二转动轴(53)的中部，从动轴(56)的数量为两个，两个所述从动轴(56)对称设置在两个受力台(51)之间底部的左右两侧，第三齿轮(57)的数量为两个，两个所述第三齿轮(57)分别套接在两个从动轴(56)的中部，滚动轮(58)的数量为四个，四个所述滚动轮(58)分别套接在两个从动轴(56)的正面和背面两端，限位板(59)的数量为两个，两个所述限位板(59)分别设置在两个受力台(51)内腔的顶部，连接柱(55)的数量为四个，四个所述连接柱(55)分别设置在两个受力台(51)底部的左右两侧，拉力弹簧(510)的数量为四个，四个所述拉力弹簧(510)分别套接在四个连接柱(55)顶部一端的外测。...

【技术特征摘要】
1.一种机动性高的探伤室进出平台车，包括底座(1)、托板(2)、承台(3)、输出机构(4)、移动机构(5)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端固定连接在托板(2)底部的正中，承台(3)设置在底座(1)底部的正中，输出机构(4)设置在承台(3)顶部的正中，移动机构(5)的数量为两个，两个所述移动机构(5)对称设置在承台(3)底部的左右两侧，输出机构(4)包括电动机(41)、蓄电池(42)、第一转动轴(43)、第一齿轮(44)、第一轴承座(45)、控制器(46)，电动机(41)底部的一端固定连接在承台(3)顶部背面的正中，蓄电池(42)设置在电动机(41)的背面，第一齿轮(44)套接在转动轴(43)的中部，第一轴承座(45)底部的一端固定连接在承台(3)顶部正面的正中，控制器(46)设置在第一轴承座(45)的正面，蓄电池(42)与控制器(46)电性连接，控制器(46)与电动机(41)电性连接；所述移动机构(5)包括受力台(51)、第二轴承座(52)、第二转动轴(53)、第二齿轮(54)、连接柱(55)、从动轴(56)、第三齿轮(57)、滚动轮(58)、限位板(59)、拉力弹簧(510)，受力台(51)的数量为两个，两个移动机构(5)的受力台(51)顶部一端分别对称固定连接在承台(3)底部左右两侧的正面和背面，第二轴承座(52)的数量为四个，四个所述第二轴承座(52)底部的一端分别对称固定连接在两个受力台(51)顶部相对一侧的左右两侧，第二转动轴(53)的数量为两个，两个所述第二转动轴(53)对称设置在两个受力台(51)之间顶部的左右两侧，第二齿轮(54)的数量为两个，两个所述第二齿轮(54)分别套接在两个第二转动轴(53)的中部，从动轴(56)的数量为两个，两个所述从动轴(56)对称设置在两个受力台(51)之间底部的左右两侧，第三齿轮(57)的数量为两个，两个所述第三齿轮(57)分别套接在两个从动轴(56)的中部，滚动轮(58)的数量为四个，四个所述滚动轮(58)分别套接在两个从动轴(56)的正面和背面两端，限位板(59)的数量为两个，两个所述限位板(59)分别设置在两个受力台(51)内腔的顶部，连接柱(55)的数量为四个，四个所述连接柱(55)分别设置在两个受力台(51)底部的左右两侧，拉力弹簧(510)的数量为四个，四个所述拉力弹簧(510)分别套接在四个连接柱(55)顶部一端的外测。2.根据权利要求1所述的一种机动性高的探伤室进出平台车，其特征在于：所述底座(1)的内腔由其底部的正中...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵连开，
申请(专利权)人：赵连开，
类型：新型
国别省市：山东,37