一种槽道锚杆检测夹持装置制造方法及图纸

为了提供一种结构简单、夹持可靠、操作方便的槽道锚杆检测夹持装置，本实用新型专利技术采用的技术方案如下：一种槽道锚杆检测夹持装置，主要包括夹头体、可上下滑动连接于夹头体内的活塞、由活塞带动并且可上下滑动于夹头体内用于夹持锚杆的钳口以及连接于夹头体下端用于密封的端盖，夹头体自上而下设有第一开孔和与第一开孔贯通的第二开孔，第一开孔为纵向截面呈梯形上小下大的开孔，钳口可滑动连接于第一开孔内，述第二开孔呈阶梯状，活塞可滑动连接于第二开孔内，钳口由对称分布的第一钳口和第二钳口组成，第一钳口和第二钳口均为纵截面呈直角梯形并具有一定厚度的台体，第一钳口和第二钳口的配合面上设有自上而下分布的用于夹持锚杆的槽口。

A detection and clamping device for channel anchor

In order to provide a channel bolt detection and clamping device with simple structure, reliable clamping and convenient operation, the technical scheme adopted by the utility model is as follows: a channel bolt detection and clamping device, which mainly includes a chuck body, a piston which can slide up and down to connect with the chuck body, a jaw which can slide up and down to clamp the bolt and connect with the clamp The lower end of the head body is used as the end cover for sealing. The first opening and the second opening through the first opening are arranged from the top to the bottom of the collet body. The first opening is an opening with a trapezoid longitudinal section and a small upper and a large lower part. The jaw can be slidably connected in the first opening. The second opening is in a ladder shape. The piston can be slidably connected in the second opening. The jaw is composed of the first jaw and the second jaw symmetrically distributed The first jaw and the second jaw are platform bodies with a vertical section of right angle trapezoid and a certain thickness. The mating surfaces of the first jaw and the second jaw are provided with slots distributed from top to bottom for holding the anchor rod.

【技术实现步骤摘要】
一种槽道锚杆检测夹持装置
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种槽道锚杆检测夹持装置。
技术介绍
铁路、轨道交通隧道内预埋槽道进行力学性能检测时，需要配备锚杆夹持的附具，目前大多采用的连接结构,夹持不可靠，操作不方便。
技术实现思路
为了提供一种结构简单、夹持可靠、操作方便的槽道锚杆检测夹持装置，本技术采用的技术方案如下：一种槽道锚杆检测夹持装置，其特征在于，主要包括呈缸体结构的、可上下滑动连接于夹头体内的活塞、由活塞带动并且可上下滑动于夹头体内用于夹持锚杆的钳口以及连接于夹头体下端用于密封的端盖，所述夹头体整体呈缸体结构，夹头体自上而下设有第一开孔和与第一开孔贯通的第二开孔，所述第一开孔为纵向截面呈梯形上小下大的开孔，所述钳口可滑动连接于第一开孔内，所述第二开孔呈阶梯状，活塞可滑动连接于第二开孔内，所述钳口由对称分布的第一钳口和第二钳口组成，所述第一钳口和第二钳口均为纵截面呈直角梯形并具有一定厚度的台体，第一钳口和第二钳口的配合面上设有自上而下分布的用于夹持锚杆的槽口。优选的，所述槽口为V形槽，所述V形槽开口朝向第一钳口和第二钳口的配合面。优选的，所述V形槽表面呈锯齿结构。优选的，所述V形槽的下方设有矩形槽，所述矩形槽自第一钳口和第二钳口的配合面向各自的宽度方向上凹陷，并且在各自的厚度方向上贯通分布。本技术的有益效果在于：1、夹持结构与提供夹持动力的液压缸结构设计成结构紧凑的整体，结构紧凑，自动化夹持操作；2、夹持钳口结构设计了V形槽和锯齿面，增强对锚杆的夹持力，实现了直接夹持；3、钳口的底部设有矩形槽，对于底部带有锥形头的锚杆同样适用。附图说明图1为本技术结构示意图图2为钳口结构主视图图3为钳口俯视图其中，1-夹头体，101-第一开孔，102-第二开孔，2-钳口，201-第一钳口，202-第二钳口，203-矩形槽，204-V形槽，3-锚杆，4-活塞，5-端盖。具体实施方式下面结合附图1-3及具体实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1-3所示的槽道锚杆检测夹持装置，主要包括夹头体1、钳口2、活塞4、端盖5。其中，夹头体1呈缸体式结构，夹头体1的中部自上而下依次设有第一开孔101和第二开孔102，第一开孔101与第二开孔102连通，第一开孔101的上小下大，其纵向截面为等腰梯形，即两侧边为斜边，第二开孔102纵向截面呈阶梯状。如图2-3所示，钳口2由左右对称分布的第一钳口201和第二钳口202组成，第一钳口201和第二钳口202均为纵向截面呈直角梯形的台体结构，在二者的配合面上设有自上而下分布的V形槽204，V形槽204开口均朝向二者的对称面，并且在V形槽204的斜面为锯齿面，以提高锚杆3的夹紧效果，此外，在V形槽204的下方设有前后方向贯通分布的矩形槽203，所述矩形槽203自二者的配合面分别向左向右凹陷一定深度，二者组成的矩形空间方便放置带有锥形头的锚杆3。锚杆3与钳口2的配合如图1所示，活塞4置于第二开孔102内，端盖5密封，当活塞4处于第二开孔102的最低位置时，钳口2张开，此时将锚杆3的杆部置于第一钳口201和第二钳口202的两V形槽202内，锥形头置于两矩形槽203形成的空间内，当活塞4向上移动时，推动第一钳口201和第二钳口202沿着第一开孔101的斜面向上滑动，从而夹紧位于两V形槽202内的锚杆3，夹紧方式简单且以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种槽道锚杆检测夹持装置，其特征在于，主要包括呈缸体结构的夹头体（1）、可上下滑动连接于夹头体（1）内的活塞（4）、由活塞（4）带动并且可上下滑动于夹头体（1）内用于夹持锚杆（3）的钳口（2）以及连接于夹头体（1）下端用于密封的端盖（5），所述夹头体（1）整体呈缸体结构，夹头体（1）自上而下设有第一开孔（101）和与第一开孔（101）贯通的第二开孔（1 02），所述第一开孔（101）为纵向截面呈梯形上小下大的开孔，所述钳口可滑动连接于第一开孔（101）内，所述第二开孔（102）纵向呈阶梯状，活塞（4）可滑动连接于第二开孔（102）内，所述钳口（2）由对称分布的第一钳口（201）和第二钳口组成，所述第一钳口（201）和第二钳口（202）均为纵截面呈直角梯形并具有一定厚度的台体，第一钳口（201）和第二钳口（202）的配合面上设有自上而下分布的用于夹持锚杆（3）的槽口。

【技术特征摘要】
1.一种槽道锚杆检测夹持装置，其特征在于，主要包括呈缸体结构的夹头体（1）、可上下滑动连接于夹头体（1）内的活塞（4）、由活塞（4）带动并且可上下滑动于夹头体（1）内用于夹持锚杆（3）的钳口（2）以及连接于夹头体（1）下端用于密封的端盖（5），所述夹头体（1）整体呈缸体结构，夹头体（1）自上而下设有第一开孔（101）和与第一开孔（101）贯通的第二开孔（102），所述第一开孔（101）为纵向截面呈梯形上小下大的开孔，所述钳口可滑动连接于第一开孔（101）内，所述第二开孔（102）纵向呈阶梯状，活塞（4）可滑动连接于第二开孔（102）内，所述钳口（2）由对称分布的第一钳口（201）和第二钳口组成，所述第一钳口（201）和第二钳口...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭正国，车忠远，谢晓磊，
申请(专利权)人：济南时代试金试验机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37