带有电加热的螺旋采样头筒体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，由筒体(1)、螺旋钻(2)、筒体头部(3)、筒体法兰(4)、筒体外套(5)、筒体外套头部(6)、电加热管(7)、测温热电阻(8)和肋板(9)组成，筒体外套头部(6)焊接在由筒体(1)上，紧邻筒体头部(3)，肋板(9)焊接在筒体(1)的外表面，筒体外套(5)底部与筒体外套头部(6)焊接在一起，电加热管(7)插在两块肋板(9)之间的空隙中，测温热电阻(8)安装在筒体(1)和筒体外套(5)之间，肋板(9)两块为一组，沿径向平均分布在筒体(1)的外表面上，筒体法兰(4)上均布12个螺栓孔，螺栓孔的位置与电加热管(7)的安装位置对应。

Cylinder device of spiral sampling head with electric heating

The utility model discloses a cylinder device with an electric heating spiral sampling head, which is composed of a cylinder (1), a auger (2), a cylinder head (3), a cylinder flange (4), a cylinder outer sleeve (5), a cylinder outer sleeve head (6), an electric heating pipe (7), a thermoelectric resistance (8) and a rib plate (9). The shell outer sleeve head (6) is welded on the cylinder (1), next to the cylinder head (3), and the rib plate (9) is welded outside the cylinder (1 On the surface, the bottom of the shell outer shell (5) and the shell outer shell head (6) are welded together, the electric heating tube (7) is inserted in the space between the two ribs (9), the thermometric resistance (8) is installed between the shell (1) and the shell outer shell (5), the ribs (9) are in a group, evenly distributed on the outer surface of the shell (1) along the radial direction, 12 bolt holes are uniformly distributed on the shell flange (4), and the position of the bolt holes is the same as that of the electric heating tube (7) Corresponding to the installation position of.

【技术实现步骤摘要】
带有电加热的螺旋采样头筒体装置
本技术涉及一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置。
技术介绍
在北方的冬季，通常室外气温在零下10～30℃，铁路进煤系统的螺旋采样机一般都布置在室外，而火车车厢内运来的煤炭都含有一定比例的外水，当螺旋采样机对火车车厢内的煤取样时湿煤会冻粘到螺旋采样机采样头的筒体内表面，造成螺旋钻工作时被卡住，电机过载无法工作，如图1所示。虽然可以通过清理将冻粘煤去除掉，但工作一会之后又会重复出现，根本无法连续工作，只能弃用这种设备而转为其他的采样方式。综上所述，解决采样机采样头的筒体内表面冻粘煤的问题，保证采样机连续运行已成为技术人员的技术攻关任务。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，可以有效防止采样机采样头的筒体内表面冻粘煤而与螺旋钻发生摩擦，导致电机过载而不能运行。本技术的技术方案是：一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，由筒体(1)、螺旋钻(2)、筒体头部(3)、筒体法兰(4)、筒体外套(5)、筒体外套头部(6)、电加热管(7)、测温热电阻(8)和肋板(9)组成，筒体外套头部(6)焊接在由筒体(1)上，紧邻筒体头部(3)，肋板(9)焊接在筒体(1)的外表面，筒体外套(5)底部与筒体外套头部(6)焊接在一起，电加热管(7)插装固定在两块肋板(9)之间的空隙中，测温热电阻(8)安装在筒体(1)和筒体外套(5)之间。肋板(9)两块为一组，每组中两块之间的间距为12mm，沿径向平均分布在筒体(1)的外表面上。电加热管(7)的直径为10mm，数量为12根。筒体法兰(4)上均布12个螺栓孔，直径为14mm，螺栓孔的位置与电加热管(7)的安装位置对应。本技术的工作原理：本技术在现有采样头筒体1的外面设计了筒体外套5，两个筒体之间均匀布置了肋板9，使两个筒体同心，保证筒体间隙相同，肋板9两块为一组构成了安装电加热管7的位置，电加热管7工作后会将筒体1、筒体外套5和肋板9加热至设定温度，当测温热电阻8测得的温度达到设定(建议在40～50℃范围内)时电气控制回路会切断电加热管7的电源，低于设定温度时自动接通电源，通过温度控制器进行PID自动控制。这样就确保筒体1的表面温度一直处于零以上，就不会引起煤的冻粘，更不会造成螺旋钻2的电机过载停机。使螺旋采样机一年四季都可以正常工作。本技术技术效果：目前市场上用于火车取样的螺旋采样机有很多种，但还没有适于北方冬季连续运行的防冻煤的特殊结构装置，到了冬季螺旋采样机无法使用的情况，电厂的常规做法就是当室外温度低于零度时停用螺旋采样机，采用其他方式取样，往往会造成与煤炭供应商之间的产生取样合理性的争议，为了有效防止煤粉冻粘在采样头筒体内表面，造成与螺旋钻电机工作过载，本技术在现有采样头筒体的外面设计了筒体外套，两个筒体之间均匀布置了肋板，肋板两块为一组，构成了安装电加热管的位置，电加热管工作后会将筒体的表面温度一直处于零以上，就不会引起煤的冻粘，使螺旋采样机一年四季都可以正常工作。附图说明图1为现有技术的主视图图2为本技术的主视图图3为本技术的A-A剖面图具体实施方式如图2所示，一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，由筒体1、螺旋钻2、筒体头部3、筒体法兰4、筒体外套5、筒体外套头部6、电加热管7、测温热电阻8和肋板9组成，筒体外套头部6焊接在由筒体1上，紧邻筒体头部3，肋板9焊接在筒体1的外表面，筒体外套5底部与筒体外套头部6焊接在一起，如图3所示，电加热管7插装固定在两块肋板9之间的空隙中，测温热电阻8安装在筒体1和筒体外套5之间。肋板9两块为一组，每组中两块之间的间距为12mm，沿径向平均分布在筒体1的外表面上。电加热管7的直径为10mm，数量为12根。筒体法兰4上均布12个螺栓孔，直径为14mm，螺栓孔的位置与电加热管7的安装位置对应。本技术在现有采样头筒体1的外面设计了筒体外套5，两个筒体之间均匀布置了肋板9，使两个筒体同心，保证筒体间隙相同，肋板9两块为一组构成了安装电加热管7的位置，电加热管7工作后会将筒体1、筒体外套5和肋板9加热至设定温度，当测温热电阻8测得的温度达到设定(建议在40～50℃范围内)时电气控制回路会切断电加热管7的电源，低于设定温度时自动接通电源，通过温度控制器进行PID自动控制。这样就确保筒体1的表面温度一直处于零以上，就不会引起煤的冻粘，更不会造成螺旋钻2的电机过载停机，使螺旋采样机一年四季都可以正常工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，其特征是：由筒体(1)、螺旋钻(2)、筒体头部(3)、筒体法兰(4)、筒体外套(5)、筒体外套头部(6)、电加热管(7)、测温热电阻(8)和肋板(9)组成，筒体外套头部(6)焊接在由筒体(1)上，紧邻筒体头部(3)，肋板(9)焊接在筒体(1)的外表面，筒体外套(5)底部与筒体外套头部(6)焊接在一起，电加热管(7)插装固定在两块肋板(9)之间的空隙中，测温热电阻(8)安装在筒体(1)和筒体外套(5)之间。

【技术特征摘要】
1.一种带有电加热的螺旋采样头筒体装置，其特征是：由筒体(1)、螺旋钻(2)、筒体头部(3)、筒体法兰(4)、筒体外套(5)、筒体外套头部(6)、电加热管(7)、测温热电阻(8)和肋板(9)组成，筒体外套头部(6)焊接在由筒体(1)上，紧邻筒体头部(3)，肋板(9)焊接在筒体(1)的外表面，筒体外套(5)底部与筒体外套头部(6)焊接在一起，电加热管(7)插装固定在两块肋板(9)之间的空隙中，测温热电阻(8)安装在筒体(1)和筒体外套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕雨，田栋，史凤林，孙立军，张健，王德群，朱双，
申请(专利权)人：威立雅哈尔滨热电有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23