The utility model provides a road test system for the air brake performance of a semi-trailer, including a manual brake triggering module, a data acquisition module, a data arithmetic unit and a data display; the manual brake triggering module is between the tractor and the trailer, and is connected in series with the control pipeline, the data acquisition module is connected with the data arithmetic unit, and the data arithmetic unit is connected with the data display Answer. The pneumatic braking performance road test system of the utility model can realize the braking performance road test of all Trailer products of the pneumatic braking system by using the manual braking trigger module, the data acquisition module, the data calculator and the data display. The test system has powerful functions and various applications. It can be extended to test the dynamic performance and braking performance of the vehicle and train.
【技术实现步骤摘要】
一种半挂车气压制动性能道路试验系统
本技术属于车辆气压制动性能试验
,尤其是涉及一种半挂车气压制动性能道路试验系统。
技术介绍
半挂车是道路甩挂运输系统的重要组成部分,由于挂车的车体长、运输质量大,其制动性能是影响道路交通安全的关键因素之一。半挂车多采用气压制动系统,由此半挂车气压制动性能需要进行道路试验进行检测。联合国欧洲经济委员会汽车法规ECE13号法规和中国国家强制性标准GB12676《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》都对半挂车制动系统的性能进行了明确的规定。目前传统的半挂车道路试验系统以车载五轮仪配合光电数据采集运算器组成,但是该道路试验系统体积较大,携带、安装不方便;加之后处理数据操作繁琐,耗费时间长,严重影响了道路试验的测试效率。因此,一种可以携带方便、操作简单、工作效率高的新型道路试验系统是目前市场上所急需的。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种半挂车气压制动性能道路试验系统,实现所有气压制动系统的挂车产品的制动性能道路试验,且试验系统功能强大,应用多样,可扩展用于任意车辆的动力性能和制动性能等相关试验。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种半挂车气压制动性能道路试验系统,包括:手控制动触发模块,包括梭阀、气压表、气压流量手控阀,梭阀的两个进气口分别用于连接牵引车的控制管路和储气筒,梭阀的出气口用于与气压表的进气口连接,气压表的出气口用于与气压流量手控阀的进气口连接,气压流量手控阀的出气口用于串联于控制管路中与半挂车相连接;数据采集模块,包括气压传感器和GPS采集器,分别用于采集半挂车的气压信号和车速信号;数据 ...
【技术保护点】
1.一种半挂车气压制动性能道路试验系统,其特征在于包括:手控制动触发模块,包括梭阀(1)、气压表(11)、气压流量手控阀(12),梭阀(1)的两个进气口分别用于连接牵引车的控制管路和储气筒,梭阀(1)的出气口用于与气压表(11)的进气口连接,气压表(11)的出气口用于与气压流量手控阀(12)的进气口连接,气压流量手控阀(12)的出气口用于串联于控制管路中与半挂车相连接;数据采集模块,包括气压传感器(21)和GPS采集器(31),分别用于采集半挂车的气压信号和车速信号;数据运算器(4),与数据采集模块信号连接,接收气压信号和车速信号并进行计算;数据显示器(6),与数据运算器(4)信号连接,用于数据显示。
【技术特征摘要】
1.一种半挂车气压制动性能道路试验系统,其特征在于包括:手控制动触发模块,包括梭阀(1)、气压表(11)、气压流量手控阀(12),梭阀(1)的两个进气口分别用于连接牵引车的控制管路和储气筒,梭阀(1)的出气口用于与气压表(11)的进气口连接,气压表(11)的出气口用于与气压流量手控阀(12)的进气口连接,气压流量手控阀(12)的出气口用于串联于控制管路中与半挂车相连接;数据采集模块,包括气压传感器(21)和GPS采集器(31),分别用于采集半挂车的气压信号和车速信号;数据运算器(4),与数据采集模块信号连接,接收气压信号和车速信号并进行计算;数据显示器(6),与数据运算器(4)信号连接,用于数据显示。2.根据权利要求1所述的一种半挂车气压制动性能道路试验系统,其特征在于:所述数据运算器(4)与所述气压传感器(21)的信号输出端连接的数据通道上设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙勇,付松青,刘文营,周佳,王涵,张琳博,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研汽车检验中心天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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