The utility model discloses a denitration evaporator for ships, which comprises a hollow cylindrical cylinder, a first cone-shaped head welded on one end of the cylinder with an air inlet, and a second cone-shaped head welded on the other end of the cylinder with an air outlet; the cylinder is provided with an air inlet on the side wall close to the first cone-shaped head, and the air inlet is provided with a connecting cylinder inner part and the cylinder An external process connecting pipe is arranged; the side wall of the cylinder body is also provided with an access hole which is provided with an access door; a guide plate is arranged in the first conical head; a guide vane is arranged in one third of the cylinder body area close to the air outlet and the second conical head; a filter net distributed along the radial section of the cylinder body is arranged on the side close to the first conical head; an evaporator junction is provided It has compact structure, complete functions, small size, high efficiency and low cost.
【技术实现步骤摘要】
船舶用脱硝蒸发器
本专利技术涉及一种船舶与海洋工程领域的锅炉或主机的环保配套设备,更具体地说,涉及一种船舶用脱硝蒸发器。
技术介绍
随着船舶尾气中氮氧化物对环境污染的日益严重,以及国际上相关排放法规的日益严格,船舶尾气脱氮技术已成为业界关注的焦点。随着IMO的TierIII的技术指标在ICA区的实施,船舶尾气脱硝的选择性催化还原技术现正逐步在实船上推广应用,相关配套市场前景广阔。在对船舶尾气进行脱硝处理前,需要先加入氨气等还原性气体,并需要将船舶尾气与氨气充分混合,这一过程一方面有利于后续脱硝过程的充分反应,另一方面利用船舶尾气对氨气进行加热以适应反应温度;现有技术脱硝技术设备中要么不使用专用装置对这一步骤进行操作,要么所采取装置存在体积大,效率低,成本高等问题,很难适应船舶这一特殊且空间有限的环境的使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶用脱硝蒸发器,能够为了达到上述目的,本专利技术采取以下技术方案:一种船舶用脱硝蒸发器,包括中空圆柱状的筒体、焊接于筒体一端且带有进气口的第一锥形封头,以及焊接于筒体另一端且带有出气口的第二锥形封头;进气口和出气口的连线为筒体的中轴线;筒体在靠近第一锥形封头的一侧侧壁上开设有添气口,在添气口上设置有连通筒体内部和筒体外部的工艺接管;筒体的侧壁还开设有检修口,检修口上设置有检修门;第一锥形封头内设置有导流板;在靠近出气口的三分之一筒体内区域以及第二锥形封头内设置有导流叶片;筒体在靠近第一锥形封头的一侧设置有沿筒体径向截面分布的过滤网。优选的,检修口有一个且位于筒体侧壁的轴向中心位置。优选的,筒体的侧壁固定有 ...
【技术保护点】
1.一种船舶用脱硝蒸发器,其特征在于,包括中空圆柱状的筒体、焊接于所述筒体一端且带有进气口的第一锥形封头,以及焊接于所述筒体另一端且带有出气口的第二锥形封头;所述进气口和所述出气口的连线为所述筒体的中轴线;所述筒体在靠近所述第一锥形封头的一侧侧壁上开设有添气口,在所述添气口上设置有连通所述筒体内部和所述筒体外部的工艺接管;所述筒体的侧壁还开设有检修口,所述检修口上设置有检修门;所述第一锥形封头内设置有导流板;在靠近所述出气口的三分之一筒体内区域以及所述第二锥形封头内设置有导流叶片。
【技术特征摘要】
1.一种船舶用脱硝蒸发器,其特征在于,包括中空圆柱状的筒体、焊接于所述筒体一端且带有进气口的第一锥形封头,以及焊接于所述筒体另一端且带有出气口的第二锥形封头;所述进气口和所述出气口的连线为所述筒体的中轴线;所述筒体在靠近所述第一锥形封头的一侧侧壁上开设有添气口,在所述添气口上设置有连通所述筒体内部和所述筒体外部的工艺接管;所述筒体的侧壁还开设有检修口,所述检修口上设置有检修门;所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕志勇,鲁旭清,毕强,孔令熙,
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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