柴油机加油漏斗制造技术

本实用新型专利技术属于漏斗加油技术领域，特别涉及一种适用于侧面加油，且可以提高加油效率的柴油机加油漏斗。一种柴油机加油漏斗，漏斗本体包括头部和颈部，颈部连接在头部的侧壁靠近底部的位置；头部的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；颈部为软管，颈部的横截面上有一凹型槽。本实用新型专利技术在侧壁加油时，漏斗头部容纳油的位置采用上下截面一致，然后颈部采用软管，在加油过程中始终保持漏斗中能容纳较多的油，提高加油效率；漏斗颈部上有一凹槽，方便加油时排气，从另一方面提高加油效率；漏斗头部设有盖体，防止加油过程中，有杂质污染油，降低油的品质，对柴油机造成损伤。

Filling funnel of diesel engine

The utility model belongs to the technical field of funnel fueling, in particular to a diesel engine fueling funnel which is suitable for side fueling and can improve fueling efficiency. The utility model relates to a fuel filler funnel for a diesel engine. The funnel body comprises a head and a neck, and the neck is connected at the position where the side wall of the head is close to the bottom; the cross section of the upper end of the head is the same as the cross section of the lower end, and the area is the same; the neck is a hose, and the cross section of the neck has a concave groove. When filling oil on the side wall, the position where the funnel head holds the oil is the same with the upper and lower sections, and then the neck adopts a hose, which can always hold more oil in the funnel during the filling process, so as to improve the filling efficiency; the funnel neck has a groove, which is convenient for exhausting when filling oil, on the other hand, to improve the filling efficiency; the funnel head is provided with a cover body, so as to prevent that during the filling process, there are Impurities pollute the oil, reduce the quality of the oil and cause damage to the diesel engine.

【技术实现步骤摘要】
柴油机加油漏斗
本技术属于漏斗加油
，特别涉及一种适用于侧面加油，且可以提高加油效率的柴油机加油漏斗。
技术介绍
在加油过程中油漏斗是一个相当重要的装置，现有的漏斗都是类似于圆锥状的结构，底部直接插入要加油的容器中。使用这种漏斗加油存在以下技术问题：第一，有时，柴油机的加油口在侧面，漏斗插入柴油机加油时，由于漏斗处于倾斜状态，漏斗中能储存的油量不多，从而导致加油速度缓慢；第二，通过漏斗进行加油时，在向漏斗中倒油时，因油枕容器内外压力不同而出现油不能迅速或流速过慢流入油枕容器中，具体表现为加油口受漏斗遮挡，油箱内的空气受到挤压从而产生正压，当油箱内压力与漏斗内润滑油的重力相等时，润滑油无法在漏斗管内向下流动，产生加油不畅的问题，需要拔出漏斗排出油箱内的空气，才能继续加油；使加油人员加油时间过长，容易疲劳，降低工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有的加油漏斗在邮箱侧面倾斜加油时，加油缓慢，效率低的问题。本技术的目的是设计一款可适用于侧面加油，提高加油效率的柴油机加油漏斗。基于该目的，本技术采用的技术方案如下：一种柴油机加油漏斗，所述漏斗本体包括头部和颈部，所述颈部连接在头部的侧壁靠近底部的位置；所述头部的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；所述颈部为软管，所述颈部的横截面上有一凹型槽。漏斗本体的头部各处的横截面相同，颈部则设在头部侧壁底部，加油时，流动速度更快，颈部为软管，适应加油口位置不同的柴油机，而凹槽则方便排气。进一步地，所述头部为圆柱状或者立方体状，其横截面为圆形或矩形。进一步地，所述颈部通过转接头连接头部。进一步地，所述颈部为金属软管。进一步地，所述头部还设有扶手。进一步地，所述扶手和头部活动连接。进一步地，所述头部上设有盖体，所述盖体上设有加油孔。相比较现有技术，本技术具有的有益效果：（1）在侧壁加油时，现有的漏斗能容纳的油量有限，从而降低了加油速度，本申请中，漏斗头部容纳油的位置采用上下截面一致，然后颈部采用软管，在加油过程中始终保持漏斗中能容纳较多的油，提高加油效率；（2）漏斗颈部上有一凹槽，方便加油时排气，从另一方面提高加油效率；（3）漏斗头部设有盖体，防止加油过程中，有杂质污染油，降低油的品质，对柴油机造成损伤。附图说明图1为本技术第一实施例结构示意图；图2为本技术第一实施例结构示意图；图3为本技术第二实施例结构示意图；图中，1-头部，11-盖体，12-加油孔，2-颈部，21-凹型槽，3-转接头，4-扶手。具体实施方式下面结合实施例以及附图对本技术作进一步描述。实施例1如图1-2所示，一种柴油机加油漏斗，漏斗本体包括头部1和颈部2，颈部2连接在头部1的侧壁靠近底部的位置；头部1的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；颈部2为软管，所述颈部2的横截面上有一凹型槽21。头部上端和下端的横截面积相等，颈部位于侧壁的底端，油从颈部直接流入油箱中，为加油过程中通气，颈部和柴油机加油口之间不是留有空隙，凹槽21用于通气。头部1为圆柱状或者立方体状，其横截面为圆形或矩形。圆柱状或立方体状的形状上下大小一致，增加了漏斗头部的容量。颈部2通过转接头3连接头部1。颈部2和头部1通过转接头连接，方便更换，根绝柴油机加油口的大小更换不同的转接头和颈部的软管。为增加颈部2的强度和弯曲性能，颈部2为金属软管。金属软管由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体，起着挠性的作用；网套起着加强、屏蔽的作用；接头起着连接的作用。金属软管具有优良的耐温性和耐蚀性。金属软管节距之间灵活软管，弯曲半径小；有较好的伸缩性，无阻塞或僵硬；单位重量轻、口径一致性好，且金属软管柔软性、重复弯曲性、挠性好；由于其可以任意弯曲，用于加油时，适合加油口在柴油机的任何位置的加油，加油的方向和位置适应性强。加油或者拿取时，有时需要用手拿住漏斗，直接拿漏斗的头部，会有油污沾到操作者手上，在头部还设有扶手4，方便使用者拿取。扶手4和头部2活动连接。采用类似铰链的连接方式，可以把扶手收起来。该漏斗的头部连接设有转接头，使用时，根据要加油的柴油机加油口的大小，采用不同型号的转接头，连接不同型号的金属软管。把颈部2的下端插入柴油机的加油口中，然后往柴油机中加油，加油过程中，容器中的空气通过金属软管上的凹槽排出。实施例2如图3所示，本实施例与实施例1的区别是，本实施例中，漏斗的头部上端设有盖体，防止加油过程中杂质进入柴油机中，其他结构与实施例1相同。本实施例与实施例1中相同的地方简写或者不写。一种柴油机加油漏斗，漏斗本体包括头部1和颈部，颈部2连接在头部1的侧壁靠近底部的位置；头部1的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；颈部2为软管，颈部2的横截面上有一凹型槽21。为防止柴油机加油时，杂质进入要加的油内，在漏斗头部1上设有盖体11，盖体11上设有加油孔12。盖体11和头部1最好采用铰接连接，方便打开，也可以采用其他连接方式，盖体上设有加油孔，油从加油孔直接流入漏斗中。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机加油漏斗，其特征在于：所述漏斗本体包括头部(1)和颈部(2)，所述颈部(2)连接在头部(1)的侧壁靠近底部的位置；所述头部(1)的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；所述颈部(2)为软管，所述颈部(2)的横截面上有一凹型槽(21)。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机加油漏斗，其特征在于：所述漏斗本体包括头部(1)和颈部(2)，所述颈部(2)连接在头部(1)的侧壁靠近底部的位置；所述头部(1)的上端的横截面和下端的横截面形状相同，且面积相等；所述颈部(2)为软管，所述颈部(2)的横截面上有一凹型槽(21)。2.根据权利要求1所述的柴油机加油漏斗，其特征在于：所述头部(1)为圆柱状或者立方体状，其横截面为圆形或矩形。3.根据权利要求1所述的柴油机加油漏斗，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，洪啸虎，张亮，王静，宁海强，陈明辉，张虹，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，
类型：新型
国别省市：江苏,32