拖板车制造技术

技术编号:22512814 阅读:30 留言:0更新日期:2019-11-09 06:55
本实用新型专利技术涉及一种拖板车,其包括货叉、支撑于货叉下方的车轮、固定于货叉一侧的挡板、连接于挡板上的推杆、固定于推杆顶端的握手杆以及设置于货叉背离挡板一端的定位件,所述定位件可以伸出或者缩回货叉的工作面。本实用新型专利技术在上坡时可以对货叉上的货物进行防护,降低货物滑落的可能性。

Towing truck

The utility model relates to a pallet truck, which comprises a fork, a wheel supported under the fork, a baffle fixed on one side of the fork, a push rod connected to the baffle, a handshake rod fixed on the top of the push rod, and a positioning piece arranged at the end of the fork away from the baffle. The positioning piece can extend or retract the working face of the fork. The utility model can protect the goods on the fork when going uphill and reduce the possibility of goods sliding.

【技术实现步骤摘要】
拖板车
本技术涉及物流领域,特别涉及一种拖板车。
技术介绍
拖板车,用于物流库房中货物的运输。拖板车包括货叉、支撑于货叉下方的车轮、固定于货叉一侧的挡板、连接于挡板上的推杆以及固定于推杆顶端的握手杆,货叉上表面较为平整,使用时,将货物放在货叉上,然后抓住握手杆将货物转运到目的地。现有的拖板车在使用中存在一个问题,其货叉上表面是平整的,当拖板车上坡时,货物容易从货叉上滑落,使用较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拖板车,它在上坡时可以对货叉上的货物进行防护,降低货物滑落的可能性。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种拖板车,包括货叉、支撑于货叉下方的车轮、固定于货叉一侧的挡板、连接于挡板上的推杆、固定于推杆顶端的握手杆以及设置于货叉背离挡板一端的定位件,所述定位件可以伸出或者缩回货叉的工作面。通过采用上述技术方案,使用时,定位件缩回货叉的工作面中,将货叉推入物流托盘或者货物的下方,将物流托盘或者货物撑起,然后操作定位件使其伸出货叉的工作面,挡住物流托盘或者货物的边沿,定位件配合挡板限制了物流托盘或货物在货叉上滑移的极限位置,使得拖板车在上坡或下坡时,物流托盘或货物都不会滑落。当转运至目的地时,操作定位件缩回货叉的工作面中,然后将货物卸下,拖板车留待下次使用。本技术进一步设置为:所述定位件包括顶丝。通过采用上述技术方案,使用方便。本技术进一步设置为:所述定位件为弹性定位件,其中有部件能弹出货叉工作面,在货叉的端部设置有水平插接的封板,封板可以压住定位件中的工作部件,阻止其在非使用状态下的弹出。通过采用上述技术方案,顶丝使用方便,但是在使用中还存在一个问题,顶丝作为定位件经常受到物流托盘或者货物的撞击,时间较长时其上的螺纹以及螺纹孔中的螺纹会发生变形,造成拧入或拧出不便,为此设计一种弹性定位件,其以弹出的方式起到作用,克服了顶丝存在的缺陷。本技术进一步设置为:所述定位件包括顶杆、一端开口且以封闭端套设于顶杆上的扣盖、固定于顶杆上且位于扣盖内的挡环以及套设于顶杆上位于扣盖内且向扣盖开口方向挤压挡环的弹簧,扣盖的开口与货叉的上表面固定连接。通过采用上述技术方案,使用时,弹簧推动挡环,挡环带动顶杆穿出货叉工作面限制货物或者物流托盘的滑移位置;要装货或者卸货时,向下拉动顶杆,并推动封板重新插入滑槽中,以封板下表面压住顶杆上端,阻止其伸出。本技术进一步设置为:所述顶杆背离货叉的一端固定连接有提手。通过采用上述技术方案,使得顶杆的拉拔更为方便。本技术进一步设置为:所述封板的横截面呈倒T型,在货叉的端部开设有垂直于挡板板面的T型滑槽,T型滑槽背离挡板的一端贯通设置。通过采用上述技术方案,封板和滑槽的适配性更好,使用更为方便。本技术进一步设置为:所述封板采用塑料制成。通过采用上述技术方案,成型方便且强度较好。本技术进一步设置为:所述封板的上表面开设有指槽,指槽向下凹陷。通过采用上述技术方案,使用时方便人用手指拨动封板,使得封板的抽出更为方便。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.定位件配合挡板限制了物流托盘或货物在货叉上滑移的极限位置,使得拖板车在上坡或下坡时,物流托盘或货物都不会滑落。附图说明图1是拖板车的立体结构示意图;图2是定位件的剖视图。图中,1、货叉;10、滑槽;2、车轮;3、挡板;4、推杆;5、握手杆;6、定位件;60、顶杆;61、扣盖;62、挡环;63、弹簧;64、提手;7、封板;70、指槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例参照图1,一种拖板车,包括货叉1、支撑于货叉1下方的车轮2、固定于货叉1一侧的挡板3、连接于挡板3上的推杆4、固定于推杆4顶端的握手杆5以及设置于货叉1背离挡板3一端的定位件6,所述定位件6可以伸出或者缩回货叉1的工作面。使用时,定位件6缩回货叉1的工作面中,将货叉1推入物流托盘或者货物的下方,将物流托盘或者货物撑起,然后操作定位件6使其伸出货叉1的工作面,挡住物流托盘或者货物的边沿,定位件6配合挡板3限制了物流托盘或货物在货叉1上滑移的极限位置,使得拖板车在上坡或下坡时,物流托盘或货物都不会滑落。当转运至目的地时,操作定位件6缩回货叉1的工作面中,然后将货物卸下,拖板车留待下次使用。定位件6可以采用顶丝。顶丝使用方便,但是在使用中还存在一个问题,顶丝作为定位件6经常受到物流托盘或者货物的撞击,时间较长时其上的螺纹以及螺纹孔中的螺纹会发生变形,造成拧入或拧出不便,为此设计一种更为可靠的定位件6。结合图2,定位件6为弹性定位件6,其中有部件能弹出货叉1工作面,同时在货叉1的端部设置有水平插接的封板7,封板7可以压住定位件6中的工作部件,阻止其在非使用状态下的弹出。具体的,结合图2,定位件6包括顶杆60、一端开口且以封闭端套设于顶杆60上的扣盖61、固定于顶杆60上且位于扣盖61内的挡环62以及套设于顶杆60上位于扣盖61内且向扣盖61开口方向挤压挡环62的弹簧63,扣盖61的开口与货叉1的上表面固定连接。使用时,弹簧63推动挡环62,挡环62带动顶杆60穿出货叉1工作面限制货物或者物流托盘的滑移位置;要装货或者卸货时,向下拉动顶杆60,并推动封板7重新插入滑槽10中,以封板7下表面压住顶杆60上端,阻止其伸出。为了使得顶杆60的拉拔更为方便,在顶杆60背离货叉1的一端固定连接提手64。参照图1,封板7的横截面呈倒T型,在货叉1的端部开设有垂直于挡板3板面的T型滑槽10,T型滑槽10背离挡板3的一端贯通设置,封板7的上表面平齐于或低于货叉1的工作面,避免影响货物的拆装。封板7采用塑料制成,成型方便且强度较好。在封板7的上表面开设有指槽70,指槽70向下凹陷,使用时方便人用手指拨动封板7,使得封板7的抽出更为方便。本具体实施方式的实施例均为本技术较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖板车,其特征在于:包括货叉(1)、支撑于货叉(1)下方的车轮(2)、固定于货叉(1)一侧的挡板(3)、连接于挡板(3)上的推杆(4)、固定于推杆(4)顶端的握手杆(5)以及设置于货叉(1)背离挡板(3)一端的定位件(6),所述定位件(6)可以伸出或者缩回货叉(1)的工作面;所述定位件(6)为弹性定位件(6),其中有部件能弹出货叉(1)工作面,在货叉(1)的端部设置有水平插接的封板(7),封板(7)可以压住定位件(6)中的工作部件,阻止其在非使用状态下的弹出;所述定位件(6)包括顶杆(60)、一端开口且以封闭端套设于顶杆(60)上的扣盖(61)、固定于顶杆(60)上且位于扣盖(61)内的挡环(62)以及套设于顶杆(60)上位于扣盖(61)内且向扣盖(61)开口方向挤压挡环(62)的弹簧(63),扣盖(61)的开口与货叉(1)的上表面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种拖板车,其特征在于:包括货叉(1)、支撑于货叉(1)下方的车轮(2)、固定于货叉(1)一侧的挡板(3)、连接于挡板(3)上的推杆(4)、固定于推杆(4)顶端的握手杆(5)以及设置于货叉(1)背离挡板(3)一端的定位件(6),所述定位件(6)可以伸出或者缩回货叉(1)的工作面;所述定位件(6)为弹性定位件(6),其中有部件能弹出货叉(1)工作面,在货叉(1)的端部设置有水平插接的封板(7),封板(7)可以压住定位件(6)中的工作部件,阻止其在非使用状态下的弹出;所述定位件(6)包括顶杆(60)、一端开口且以封闭端套设于顶杆(60)上的扣盖(61)、固定于顶杆(60)上且位于扣盖(61)内的挡环(62)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟立
申请(专利权)人:北京天时丰益物流有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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