一种多功能工具车制造技术

一种多功能工具车，解决了工具丢失，找寻不便，工具不能得到很好的分类，耽误工作效率的问题，包括车体，所述车体的上方设置有挂板，挂板的表面开设有挂孔，第一挂耳的外侧一体连接有挂钩，第二挂耳的外侧设置有卡环，车体的顶部安装有防护垫，防护垫和车体的四角均开设有固定孔，且防护垫与车体通过螺栓固定连接，收纳槽的内部顶端穿插有转轴，转轴的一侧连接有把手，车体的上部设置有第一抽屉，第一抽屉的内部安装有第一隔板，第二隔板与第一隔板通过滑槽连接，车体的底端安装有万向轮。本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，可将工具进行很好的分类，便于检修时找寻使用，便于推动，将工具车移到合适的位置，提高工作效率。

A multifunctional tool car

The utility model relates to a multifunctional tool car, which solves the problems of tool missing, inconvenient searching, tool not being well classified and delaying work efficiency, including a car body, a hanging plate is arranged above the car body, a hanging hole is arranged on the surface of the hanging plate, a hook is integrally connected on the outside of the first hanging ear, a snap ring is arranged on the outside of the second hanging ear, a protective pad and a protective pad are arranged on the top of the car body Four corners of the car body are provided with fixing holes, and the protective pad and the car body are fixed and connected by bolts. The top of the storage tank is inserted with a rotating shaft, one side of the rotating shaft is connected with a handle, the upper part of the car body is provided with a first drawer, the inner part of the first drawer is installed with a first partition, the second partition and the first partition are connected by a chute, and the bottom end of the car body is installed with a universal wheel. The utility model has novel structure and ingenious conception, which can well classify the tools, facilitate the search and use during the maintenance, facilitate the promotion, move the tool car to a suitable position and improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能工具车
本技术涉及机房维修设备
，尤其是涉及一种多功能工具车。
技术介绍
目前，在机房内检修时，需要的工具较多，比较繁琐，检修人员要来回更换工具，往往将用完的工具随手放置在角落，工作完成后，经常会出现工具丢失的现象，需要用时又难以找到，给检修人员带来诸多不便，工具不能得到很好的分类，耽误工作效率。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种多功能工具车，有效的解决了工具丢失，找寻不便，工具不能得到很好的分类，耽误工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括车体，所述车体的上方设置有挂板，挂板的表面开设有挂孔，挂孔的外侧安装有第一挂耳，第一挂耳的外侧一体连接有挂钩，且第一挂耳的一侧卡接有第二挂耳，第二挂耳的外侧设置有卡环，车体的顶部安装有防护垫，防护垫和车体的四角均开设有固定孔，且防护垫与车体通过螺栓固定连接，车体的侧壁均开设有收纳槽，收纳槽的内部顶端穿插有转轴，转轴的一侧连接有把手，车体的上部设置有第一抽屉，第一抽屉的内部安装有第一隔板，第一隔板之间连接有第二隔板，第二隔板与第一隔板通过滑槽连接，第一抽屉的一侧设置有第二抽屉，车体的下部设置有储物柜，且车体的底端安装有万向轮。优选的，所述挂板的两侧设置有防护板，防护板的形状为三角形。优选的，所述把手的外侧包裹有防滑套，防滑套为一种海绵材质的构件。优选的，所述第二隔板的宽度小于滑槽的宽度，且第二隔板的高度等于第一隔板的高度。优选的，所述万向轮的一侧设置有固定卡扣。优选的，所述防护垫的表面镶嵌有防静电颗粒，防静电颗粒的形状为圆形。本技术结构新颖，构思巧妙，使用方便，可将工具进行很好的分类，便于检修时找寻使用，便于推动，将工具车移到合适的位置，提高工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术三维结构示意图；图2是本技术防护垫安装结构示意图；图3是本技术图1中A的放大图；图4是本技术图1中B的放大图；图5是本技术图2中C的放大图。具体实施方式下面结合附图1-5对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。实施例一，由图1、图2、图3、图4和图5给出，本技术包括车体1，车体1的上方设置有挂板2，挂板2的表面开设有挂孔4，挂孔4的外侧安装有第一挂耳5，第一挂耳5的外侧一体连接有挂钩6，且第一挂耳5的一侧卡接有第二挂耳7，第二挂耳7的外侧设置有卡环8，车体1的顶部安装有防护垫9，防护垫9和车体1的四角均开设有固定孔10，且防护垫9与车体1通过螺栓11固定连接，车体1的侧壁均开设有收纳槽12，收纳槽12的内部顶端穿插有转轴13，转轴13的一侧连接有把手14，车体1的上部设置有第一抽屉16，第一抽屉16的内部安装有第一隔板17，第一隔板17之间连接有第二隔板19，第二隔板19与第一隔板17通过滑槽18连接，第一抽屉16的一侧设置有第二抽屉20，车体1的下部设置有储物柜21，且车体1的底端安装有万向轮22，为了方便机房维修中工具的归类，先将第一挂耳5和第二挂耳7卡在挂孔4的中间，可将尾部带孔的工具套挂在挂钩6上，头部和全身直径较小的工具放置在卡环8中，卡环8是一种弹性塑料，可适当的掰动，为了避免部分工具放置在车体1的顶部滑落，刮损漆面，在其表面开设有固定孔10，将防护垫9铺好，让螺栓11穿过防护垫9与车体1进行固定，为了便于工具车的移动，可利用转轴13转动把手14，让把手14从收纳槽12中露出来，进行拉动，不使用时，也避免工作人员撞到把手14，将把手14收纳在收纳槽12中，一些小的零件可归类在第一抽屉16中，根据需要将第二隔板19插在第一隔板17表面的滑槽18中，第二抽屉20原理亦是如此，但第一隔板17表面的滑槽18位置和间隔与第一抽屉16有区别，大型的检修工具可放置在储物柜21中，这样所有工具得到了分类，工具车通过万向轮22进行移动，方便现场工具的拿取放置。实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，挂板2的两侧设置有防护板3，防护板3的形状为三角形，防止工具零件放置在防护垫9上面，在移动的过程中掉落，防护板3能够对其进行防护。实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图4给出，把手14的外侧包裹有防滑套15，防滑套15为一种海绵材质的构件，保证把手14的防滑性，拉取方便。实施例四，在实施例一的基础上，由图2和图5给出，第二隔板19的宽度小于滑槽18的宽度，且第二隔板19的高度等于第一隔板17的高度，方便根据需要调节第二隔板19的位置，对零件进行分类，将第二隔板19通过滑槽18卡在第一隔板17之间即可。实施例五，在实施例一的基础上，万向轮22的一侧设置有固定卡扣，便于利用万向轮22将工具车移到需要的位置后的固定。实施例六，在实施例一的基础上，防护垫9的表面镶嵌有防静电颗粒，防静电颗粒的形状为圆形，可减少防护垫9表面吸附的灰尘或杂物。本技术使用时，为了方便机房维修中工具的归类，先将第一挂耳5和第二挂耳7卡在挂孔4的中间，可将尾部带孔的工具套挂在挂钩6上，头部和全身直径较小的工具放置在卡环8中，卡环8是一种弹性塑料，可适当的掰动，为了避免部分工具放置在车体1的顶部滑落，刮损漆面，在其表面开设有固定孔10，将防护垫9铺好，让螺栓11穿过防护垫9与车体1进行固定，挂板2的两侧设置有防护板3，防护板3的形状为三角形，防止工具零件放置在防护垫9上面，在移动的过程中掉落，防护板3能够对其进行防护，为了便于工具车的移动，可利用转轴13转动把手14，让把手14从收纳槽12中露出来，进行拉动，不使用时，也避免工作人员撞到把手14，将把手14收纳在收纳槽12中，一些小的零件可归类在第一抽屉16中，根据需要将第二隔板19插在第一隔板17表面的滑槽18中，第二抽屉20原理亦是如此，但第一隔板17表面的滑槽18位置和间隔与第一抽屉16有区别，大型的检修工具可放置在储物柜21中，这样所有工具得到了分类，工具车通过万向轮22进行移动，方便现场工具的拿取放置，万向轮22的一侧设置有固定卡扣，便于利用万向轮22将工具车移到需要的位置后的固定。本技术结构新颖，构思巧妙，使用方便，可将工具进行很好的分类，便于检修时找寻使用，便于推动，将工具车移到合适的位置，提高工作效率。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能工具车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的上方设置有挂板（2），挂板（2）的表面开设有挂孔（4），挂孔（4）的外侧安装有第一挂耳（5），第一挂耳（5）的外侧一体连接有挂钩（6），且第一挂耳（5）的一侧卡接有第二挂耳（7），第二挂耳（7）的外侧设置有卡环（8），车体（1）的顶部安装有防护垫（9），防护垫（9）和车体（1）的四角均开设有固定孔（10），且防护垫（9）与车体（1）通过螺栓（11）固定连接，车体（1）的侧壁均开设有收纳槽（12），收纳槽（12）的内部顶端穿插有转轴（13），转轴（13）的一侧连接有把手（14），车体（1）的上部设置有第一抽屉（16），第一抽屉（16）的内部安装有第一隔板（17），第一隔板（17）之间连接有第二隔板（19），第二隔板（19）与第一隔板（17）通过滑槽（18）连接，第一抽屉（16）的一侧设置有第二抽屉（20），车体（1）的下部设置有储物柜（21），且车体（1）的底端安装有万向轮（22）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能工具车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的上方设置有挂板（2），挂板（2）的表面开设有挂孔（4），挂孔（4）的外侧安装有第一挂耳（5），第一挂耳（5）的外侧一体连接有挂钩（6），且第一挂耳（5）的一侧卡接有第二挂耳（7），第二挂耳（7）的外侧设置有卡环（8），车体（1）的顶部安装有防护垫（9），防护垫（9）和车体（1）的四角均开设有固定孔（10），且防护垫（9）与车体（1）通过螺栓（11）固定连接，车体（1）的侧壁均开设有收纳槽（12），收纳槽（12）的内部顶端穿插有转轴（13），转轴（13）的一侧连接有把手（14），车体（1）的上部设置有第一抽屉（16），第一抽屉（16）的内部安装有第一隔板（17），第一隔板（17）之间连接有第二隔板（19），第二隔板（19）与第一隔板（17）通过滑槽（18）连接，第一抽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世文，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网湖北省电力公司黄龙滩水力发电厂，
类型：新型
国别省市：北京,11