The invention discloses an electric vehicle controller for prolonging service life, which comprises a shell and a controller body fixedly installed on the bottom wall of the shell body, two sides of the shell are embedded with a heat sink plate, two sides of the heat sink plates are equidistant from each other and fixedly connected with a plurality of heat sink fins arranged in an inclined manner; the upper end of the heating surface of the controller body is fixedly installed with a temperature switch The temperature sensing element of the temperature switch is in contact with the heating surface of the controller body. The invention is connected with the trigger circuit by the temperature switch, and the high-frequency AC power supplies the drive motor with AC power, so as to change the rotation direction of the drive motor. The drive motor drives the piston plate to slide periodically in the water extraction tank and the air extraction tank through the cam and the connecting rod, and continuously pumps and exhausts the water, and reduces the controller body in the shell by two ways of water cooling and gas replacement Temperature, to ensure that the controller body is always in a good working environment, extend its service life.
【技术实现步骤摘要】
一种延长使用寿命的电动交通工具控制器
本专利技术涉及控制器
,尤其涉及一种延长使用寿命的电动交通工具控制器。
技术介绍
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置,在电动的交通工具中,控制器就相当于大脑,控制着电动的交通工具行驶。而传统交通工具用的控制器由于散热性较差,经常导致控制器的内腔温度过高,控制器内部组件温度较高,长期使用老化速度较快,从而导致控制器的使用寿命缩短。为此,我们提出了一种延长使用寿命的电动交通工具控制器。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中提出的问题,而提出的一种延长使用寿命的电动交通工具控制器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种延长使用寿命的电动交通工具控制器,包括壳体和固定安装在壳体内底壁上的控制器本体,所述壳体的两侧嵌装有散热板,两个所述散热板相互远离的一侧等距固定连接有多个倾斜设置的散热鳍片;所述控制器本体发热面的上端固定安装有温度开关,且温度开关的感温原件与控制器本体的发热面接触连接,所述壳体的上端固定安装有驱动电机,所述温度开关、驱动电机与高频交流电源电性连接并构成触发电路;所述所述壳体的上端关于驱动电机对称固定连接有左块体与右块体,所述左块体与右块体相互靠近的一侧分别开设有抽水槽与抽气槽,所述抽水槽与抽气槽的内壁均密封滑动连接有活塞板,所述活塞板相互靠近的一端均转动连接有连杆,所述驱动电机的输出端固定连接有凸轮,所述凸轮的两端分别与两个连杆转动连接,所述壳体的上端且在左块体的下端开设有蓄水腔、且在右块体的下端开设有净 ...
【技术保护点】
1.一种延长使用寿命的电动交通工具控制器,包括壳体(1)和固定安装在壳体(1)内底壁上的控制器本体(2),其特征在于,所述壳体(1)的两侧嵌装有散热板(3),两个所述散热板(3)相互远离的一侧等距固定连接有多个倾斜设置的散热鳍片(4);所述控制器本体(2)发热面的上端固定安装有温度开关(25),且温度开关(25)的感温原件与控制器本体(2)的发热面接触连接,所述壳体(1)的上端固定安装有驱动电机(5),所述温度开关(25)、驱动电机(5)与高频交流电源电性连接并构成触发电路;所述所述壳体(1)的上端关于驱动电机(5)对称固定连接有左块体(6)与右块体(8),所述左块体(6)与右块体(8)相互靠近的一侧分别开设有抽水槽(7)与抽气槽(9),所述抽水槽(7)与抽气槽(9)的内壁均密封滑动连接有活塞板(10),所述活塞板(10)相互靠近的一端均转动连接有连杆(12),所述驱动电机(5)的输出端固定连接有凸轮(11),所述凸轮(11)的两端分别与两个连杆(12)转动连接,所述壳体(1)的上端且在左块体(6)的下端开设有蓄水腔(13)、且在右块体(8)的下端开设有净气腔(14),所述抽水槽(7) ...
【技术特征摘要】
1.一种延长使用寿命的电动交通工具控制器,包括壳体(1)和固定安装在壳体(1)内底壁上的控制器本体(2),其特征在于,所述壳体(1)的两侧嵌装有散热板(3),两个所述散热板(3)相互远离的一侧等距固定连接有多个倾斜设置的散热鳍片(4);所述控制器本体(2)发热面的上端固定安装有温度开关(25),且温度开关(25)的感温原件与控制器本体(2)的发热面接触连接,所述壳体(1)的上端固定安装有驱动电机(5),所述温度开关(25)、驱动电机(5)与高频交流电源电性连接并构成触发电路;所述所述壳体(1)的上端关于驱动电机(5)对称固定连接有左块体(6)与右块体(8),所述左块体(6)与右块体(8)相互靠近的一侧分别开设有抽水槽(7)与抽气槽(9),所述抽水槽(7)与抽气槽(9)的内壁均密封滑动连接有活塞板(10),所述活塞板(10)相互靠近的一端均转动连接有连杆(12),所述驱动电机(5)的输出端固定连接有凸轮(11),所述凸轮(11)的两端分别与两个连杆(12)转动连接,所述壳体(1)的上端且在左块体(6)的下端开设有蓄水腔(13)、且在右块体(8)的下端开设有净气腔(14),所述抽水槽(7)的内底壁嵌装有与蓄水腔(13)内底部连通的吸水管(15),所述抽水槽(7)的上下内壁对称连通有两个排水管(16),所述散热板(3)内开设有呈蛇形冷却弯道(17),两个所述排水管(16)远离抽水槽(7)的一端分别于散热板(3)内冷却弯道(17)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔祥丽,
申请(专利权)人:扬州晶胜源机电有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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