半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法技术

本发明专利技术公开了一种半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，包括：S1、预先将螺栓一一装入高中压缸中分面两个分面上的连接孔中；S2、在每一分面的中间位置的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个分面中间位置上的螺栓同时进行紧固，并使螺栓的伸长量达到合格标准，形成第一紧固螺栓；S3、在每一分面，依次从第一紧固螺栓的两侧向分面两端上的螺栓装上机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个分面上的螺栓同时进行紧固，并使螺栓的伸长量达到合格标准。本发明专利技术的半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，具有精确度高、不会损伤原汽缸螺栓、无预紧力丢失、快速且节省人力和时间等优点。

Cold tightening method of bolts on split face of HP and IP cylinder of half speed unit

The invention discloses a cold tightening method for the bolts on the middle split of the high and intermediate pressure cylinder of a half speed unit, which includes: S1. Install the bolts one by one into the connecting holes on the two split faces of the middle split of the high and intermediate pressure cylinder; S2. Install the bolts in the middle of each split face with the corresponding mechanical tensile nuts, and then install the bolts in the middle of the two split faces with the cooperation of the hydraulic tightening machine and the mechanical tensile nuts Tighten the bolts at the same time, and make the elongation of the bolts reach the qualified standard to form the first fastening bolt; S3. Install the mechanical tensile nuts from both sides of the first fastening bolt to the bolts on both sides of the split in turn on each split, and fasten the bolts on the two split at the same time through the cooperation of the hydraulic fastening machine and the mechanical tensile bolt, and make the elongation of the bolts reach the qualified standard Grid standard. The cold tightening method for the bolts on the split surface of the high and intermediate pressure cylinder of the half speed unit has the advantages of high accuracy, no damage to the bolts of the original cylinder, no loss of pre tightening force, fast speed, and labor and time saving.

【技术实现步骤摘要】
半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法
本专利技术涉及半速机组
，尤其涉及一种半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法。
技术介绍
百万千瓦核电半速机的高中压缸中分面共有126颗螺栓，分7种规格：M140、M125、M100、M80、M72、M64、M52。螺栓原设计采用加热方式紧固，热紧后待冷却至室温测量螺栓伸长量，如果伸长量不满足要求会再次执行热紧直至合格，由于影响螺栓伸长量的因素众多，如：1)螺母热紧弧长划线不精确或旋转时螺栓随着转动；2)划线过粗；3)使用专用工具测量螺栓伸长量不准确；4)汽缸变形；5)温度影响；6)连接管道及附件对汽缸的附加应力；7)汽缸温度变化对材料刚度影响；8)汽缸残余应力影响；9)长期运行受高温蠕变、材料松弛等影响，材料弹性模量发生一定变化。由于有上述影响因素，高中压缸中分面螺栓热紧后基本上每次都需要多次进行热紧螺栓调整，一般情况下会有3-6次热紧调整，由于螺栓数量多，尺寸大，整个螺栓紧固过程一般需要5-6天时间，已严重影响常规岛主机检修工期。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种节省时间、提高效率的半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，高中压缸中分面包括对称且相接的两个分面，且两个分面上设有呈对称的多个连接孔，所述冷紧方法包括以下步骤：S1、预先将螺栓一一装入两个分面上的连接孔中；在每一所述分面的对应在高中压缸的中压缸排汽部位，将螺栓从下方装入对应的连接孔中，所述分面的其余位置的螺栓从上方装入对应的连接孔中；S2、在每一所述分面的中间位置的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面中间位置上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准，形成第一紧固螺栓；S3、在每一所述分面，依次从所述第一紧固螺栓的两侧向所述分面两端上的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准；其中，在每一所述分面的中压缸排汽部位，将机械拉伸螺母从下方装配到对应的所述螺栓上；在所述分面的其余位置，将机械拉伸螺母从上方装配到对应的所述螺栓上。优选地，步骤S2和步骤S3中，所述机械拉伸螺母包括内部螺纹套、通过螺纹配合在内部螺纹套外周的外部转动套、套设在内部螺纹套上并抵接在所述外部转动套一端的花键垫圈；在所述螺栓上，所述机械拉伸螺母的内部螺纹套与外部转动套的顶部平齐，或者，所述内部螺纹套的顶部相对所述外部转动套的顶部凸出≤1.5mm。优选地，步骤S2和步骤S3中，所述机械拉伸螺母装配前，在所述花键垫圈和外部转动套的接触面涂抹防咬合剂。优选地，步骤S2中，所述螺栓的伸长量大于合格标准时，放松所述机械拉伸螺母；所述螺栓的伸长量小于合格标准时，加紧所述机械拉伸螺母。优选地，步骤S3中，所述螺栓的伸长量大于合格标准时，放松所述机械拉伸螺母；所述螺栓的伸长量小于合格标准时，加紧所述机械拉伸螺母。优选地，步骤S3中，在每一所述分面，依序交错在位于第一紧固螺栓的两侧的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母并进行紧固。优选地，步骤S3中，在每一所述分面，同时在位于第一紧固螺栓的两侧的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母并进行紧固。优选地，步骤S1还包括：在高中压缸上安装吊具；步骤S2和步骤S3中，所述液压紧固机具均通过手拉葫芦和猫头吊吊装在所述吊具的下方，并可沿吊具移动至不同位置配合机械拉伸螺母。优选地，步骤S1中，在每一所述分面的一端的对应在高中压缸的中压缸排汽部位的螺栓为倒装螺栓，其余位置的螺栓为正装螺栓；在步骤S2和步骤S3中，在正装螺栓装上相适配的机械拉伸螺母后，液压紧固机具从所述分面的上方对正装螺栓进行紧固；步骤S3中，在倒装螺栓装上相适配的机械拉伸螺母后，液压紧固机具从所述分面的下方对倒装螺栓进行紧固。优选地，所述冷紧方法还包括以下步骤：S4、拆除吊具。本专利技术的有益效果：以机械拉伸螺母代替常规热紧所用螺母，并以冷紧方式(不需要加热)实现螺栓的紧固，使螺栓伸长量达到合格标准；与热紧方式相比，具有精确度高、不会损伤原汽缸螺栓、无预紧力丢失、快速且节省人力和时间等优点。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术中半速机组高中压缸中分面上螺栓的分布结构示意图；图2是本专利技术中机械拉伸螺母配合螺栓上的结构示意图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。如图1所示，本专利技术中，半速机组高中压缸的中分面包括对称且相接的两个分面10，且两个分面10上分别设有多个间隔分布的连接孔20，且该两个分面10上的连接孔20呈对称设置。每一分面10上的连接孔20分有多组不同尺寸的连接孔组，分别用于装配不同规格的螺栓，包括有M140、M125、M100、M80、M72、M64、M52。其中，M140的螺栓安装在分面10的中间位置处，两侧的螺栓规格依次递减。本专利技术的半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，可包括以下步骤：S1、预先将螺栓一一装入高中压缸的中分面两个分面10上的连接孔20中。每一分面10上的连接孔20分有多组不同尺寸的连接孔组，分别与不同规格的螺栓相适配。具体地，在每一分面10的位于其一端的对应在中压缸排汽部位(如图1中虚线框A所示部分)的多个螺栓以倒装方式装配在该处的连接孔20中，即将螺栓从下方装入对应的连接孔中，形成倒装螺栓；分面10上其余位置(包括中间位置)的螺栓均以正装方式(从上方)装配在对应的连接孔20中，形成正装螺栓。另外，该步骤中，还预先在高中压缸上安装吊具，用于吊装液压紧固机具并利于随螺栓位置不同移动该液压紧固机具。吊具可以是吊梁等。S2、在每一分面10的中间位置的一螺栓装上相适配的机械拉伸螺母(如图1中所示位置B)，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个分面10中间位置上的螺栓同时进行紧固，并使螺栓的伸长量达到合格标准，形成分面10上的第一紧固螺栓。在装配机械拉伸螺母及进行紧固时，需要两个分面10的同一位置同时进行。其中，液压紧固机具通过手拉葫芦和猫头吊吊装在吊具的下方，方便工作人员操作液压紧固机具进行紧固操作。液压紧固机具还通过液压油管连接电动液压泵，电动液压泵为液压紧固机具提供动力。如图2所示，机械拉伸螺母包括内部螺纹套1、通过螺纹配合在内部螺纹套1外周的外部转动套2、套设在内部螺纹套1上并抵接在外部转动套2一端的花键垫圈3。在螺栓上，机械拉伸螺母的内部螺纹套1与外部转动套2的顶部平齐，或者，内部螺纹套1的顶部相对外部转动套2的顶部凸出≤1.5mm。为确保螺栓与内部螺纹套1全部有效螺纹配合，螺栓上端面不会顶到内部螺纹套1顶部，即螺栓上端面与内部螺纹套1的顶部之间留有间隔。机械拉伸螺母装配前，在花键垫圈3和外部转动套2的接触面涂抹防咬合剂，该防咬合剂可选用DOWCORNING公司生产的P-1000防咬合剂。本专利技术中，机械拉伸螺母采用HYTORC螺母。由于分面10中间位置上的螺栓为正装螺栓，装配时机械拉伸螺母从该正装螺栓上方套设其上，液压紧固机具从分面10的上方对正装螺栓进行紧固。该步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，高中压缸中分面包括对称且相接的两个分面，且两个分面上设有呈对称的多个连接孔，其特征在于，所述冷紧方法包括以下步骤：S1、预先将螺栓一一装入两个分面上的连接孔中；在每一所述分面的对应在高中压缸的中压缸排汽部位，将螺栓从下方装入对应的连接孔中，所述分面的其余位置的螺栓从上方装入对应的连接孔中；S2、在每一所述分面的中间位置的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面中间位置上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准，形成第一紧固螺栓；S3、在每一所述分面，依次从所述第一紧固螺栓的两侧向所述分面两端上的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准；其中，在每一所述分面的中压缸排汽部位，将机械拉伸螺母从下方装配到对应的所述螺栓上；在所述分面的其余位置，将机械拉伸螺母从上方装配到对应的所述螺栓上。

【技术特征摘要】
1.一种半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，高中压缸中分面包括对称且相接的两个分面，且两个分面上设有呈对称的多个连接孔，其特征在于，所述冷紧方法包括以下步骤：S1、预先将螺栓一一装入两个分面上的连接孔中；在每一所述分面的对应在高中压缸的中压缸排汽部位，将螺栓从下方装入对应的连接孔中，所述分面的其余位置的螺栓从上方装入对应的连接孔中；S2、在每一所述分面的中间位置的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面中间位置上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准，形成第一紧固螺栓；S3、在每一所述分面，依次从所述第一紧固螺栓的两侧向所述分面两端上的螺栓装上相适配的机械拉伸螺母，通过液压紧固机具和机械拉伸螺母的配合将两个所述分面上的螺栓同时进行紧固，并使所述螺栓的伸长量达到合格标准；其中，在每一所述分面的中压缸排汽部位，将机械拉伸螺母从下方装配到对应的所述螺栓上；在所述分面的其余位置，将机械拉伸螺母从上方装配到对应的所述螺栓上。2.根据权利要求1所述的半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，其特征在于，步骤S2和步骤S3中，所述机械拉伸螺母包括内部螺纹套、通过螺纹配合在内部螺纹套外周的外部转动套、套设在内部螺纹套上并抵接在所述外部转动套一端的花键垫圈；在所述螺栓上，所述机械拉伸螺母的内部螺纹套与外部转动套的顶部平齐，或者，所述内部螺纹套的顶部相对所述外部转动套的顶部凸出≤1.5mm。3.根据权利要求2所述的半速机组高中压缸中分面上螺栓的冷紧方法，其特征在于，步骤S2和步骤S3中，所述机械拉伸螺母装配前，在所述花键垫圈和外部转动套的接触面涂抹防咬合剂。4.根据权利要求1所述的半速机组高中压缸中分...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾凯利，余雪晴，段宪东，刘思伟，姜昌国，原帅，关运生，蔡宝金，李生璐，
申请(专利权)人：中广核核电运营有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44