The invention provides a power battery bottom bracket and a power battery module, wherein the power battery bottom bracket comprises a tray and a liquid cooling pipe installed on the tray, which is characterized in that the tray comprises a bottom plate and a side plate arranged around the bottom plate, the bottom plate and the side plate jointly form a accommodation cavity for accommodating the power battery group, and at least one is arranged on the bottom plate The crossbeam divides the baseboard into at least two sub baseboards, the liquid cooling pipe is laid on at least one sub baseboard, and the liquid cooling pipe spans the crossbeam through which it passes. The liquid cooling pipe straddles the crossbeam through which it passes. It is unnecessary to assemble the liquid cooling pipe to the tray first, and then install the crossbeam to the tray, so as to improve the assembly efficiency of the liquid cooling pipe to the tray, especially the assembly efficiency of the finished product assembly stage. When disassembling the liquid cooling pipe, it is unnecessary to dismantle the liquid cooling pipe after the crossbeam is detached from the tray, so as to improve the disassembly efficiency of the liquid cooling pipe.
【技术实现步骤摘要】
动力电池底托以及动力电池模组
本专利技术属于电动汽车领域,尤其涉及一种动力电池底托以及动力电池模组。
技术介绍
在电动汽车中,动力电池底托,用于承托动力电池组,包括托盘以及安装于托盘的液冷管。其中,为了加强托盘的支撑载荷,托盘中设有横梁,而液冷管也在托盘中铺设,横梁需开设有供液冷管穿过的穿孔,这样,在动力电池底托的装配工艺中,需要将液冷管装配到盘体后,才能将横梁安装到盘体,这导致液冷管的装配较为费时,也即是存在液冷管装配效率低的问题,而进行装配液冷管时,往往已经是成品组装阶,不利于成品组装效率,且在成品组装阶,单位时间成本较高,不利于降低生产成本。此外,当液冷管需要更换时,基于上述结构,需要将盘体与横梁拆卸之后,才能够将液冷管取出,这导致液冷管的拆卸较为费时,也即是存在液冷管还存在拆卸效率低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种动力电池底托,其旨在解决液冷管的装配和拆卸存在效率低的问题。本专利技术是这样实现的:一种动力电池底托,用于承托动力电池组,包括托盘以及安装于所述托盘的液冷管,所述托盘包括底板和围绕所述底板四周设置的侧板,所述底板和所述侧板共同形成用于容纳动力电池组的容纳腔,所述底板上至少设置有一条横梁,各所述横梁共同将所述底板至少分割成两块子底板,所述液冷管至少铺设于一个所述子底板上,且所述液冷管跨设于其经过的横梁。可选地,所述液冷管包括进液管、出液管、贴合管以及用于连接所述进液管、所述出液管和所述贴合管的连接管组,所述连接管组跨设于其经过的横梁,至少两所述子底板铺设有所述贴合管。可选地,所述连接管组包括连接所述进 ...
【技术保护点】
1.一种动力电池底托,用于承托动力电池组,包括托盘以及安装于所述托盘的液冷管,其特征在于,所述托盘包括底板和围绕所述底板四周设置的侧板,所述底板和所述侧板共同形成用于容纳动力电池组的容纳腔,所述底板上至少设置有一条横梁,所述横梁将所述底板至少分割成两块子底板,所述液冷管至少铺设于一个所述子底板上,且所述液冷管跨设于其经过的横梁。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池底托,用于承托动力电池组,包括托盘以及安装于所述托盘的液冷管,其特征在于,所述托盘包括底板和围绕所述底板四周设置的侧板,所述底板和所述侧板共同形成用于容纳动力电池组的容纳腔,所述底板上至少设置有一条横梁,所述横梁将所述底板至少分割成两块子底板,所述液冷管至少铺设于一个所述子底板上,且所述液冷管跨设于其经过的横梁。2.如权利要求1所述的动力电池底托,其特征在于,所述液冷管包括进液管、出液管、贴合管以及用于连接所述进液管、所述出液管和所述贴合管的连接管组,所述连接管组跨设于其经过的横梁,至少两所述子底板铺设有所述贴合管。3.如权利要求2所述的动力电池底托,其特征在于,所述连接管组包括连接所述进液管和所述贴合管的第一连接管、连接两所述贴合管的第二连接管以及连接所述出液管和所述贴合管的第三连接管,所述第一连接管、所述第二连接管和所述第三连接管均跨设于其经过的横梁,所述第二连接管至少设有一条。4.如权利要求3所述的动力电池底托,其特征在于,所述第一连接管、所述第二连接管和所述第三连接管贴合布置于所述侧板内侧壁。5.如权利要求3所述的动力电池底托,其特征在于,所述第一连接管、所述第二连接管和所述第三连接管的高度均低于所述侧板的高度。6.如权利要求3所述的动力电池底托,其特征在于,所述进液管、所述出液管、所述贴合管、所述第一连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾毅,郑卫鑫,朱建华,朱燕,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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