一种铁路模块化配电所制造技术

本实用新型专利技术公开配电设备技术领域的一种铁路模块化配电所，包括第一配电柜、第二配电柜、第三配电柜、铁路报警器、电源模块和保护模块，所述第一配电柜的右侧壁固定安装所述第二配电柜，所述第二配电柜的右侧壁固定安装所述第三配电柜，所述第一配电柜的内腔底部固定安装所述铁路报警器，所述铁路报警器包括电源模块和保护模块，所述铁路报警器的电性输出端与所述保护模块的电性输入端电性连接，该种铁路模块化配电所，通过配件和系统的组合运用，在配电所中增设可串联的铁路报警器，并系统的设置车辆感应模块、股道判断模块和提示模块，配合保护模块在达到铁路模块化效果的同时，利用双重的保护方式，提高配电所设备的安全性。

A railway modular distribution station

【技术实现步骤摘要】
一种铁路模块化配电所
本技术涉及配电设备
，具体为一种铁路模块化配电所。
技术介绍
所谓的配电所就是对电能进行接收、分配、控制与保护，不对电能进行变压，配电所是电网的重要组成部分，其设计的合理性对于供电质量的提高有明显的影响；同时，也是工程建设中极为普通又非常重要的一项工作，其规范性和技术性都很强，许多方面涉及到国家强制性条文的贯彻落实。电力是铁路运输生产的重要能源。它与提高运输效率，保证行车安全有着密切关系。配电所是供电网络是铁路重要的行车设备。现有的铁路用配电所已经具备微机监控和微机远动两个部分，可配电所缺少模块化的设置，无法对于铁路运作过程的感应、判断和提示过程进行统一，对外设的依赖性强，且缺乏有效保护方式，在配电所设备出现损坏时，对于人身安全和经济都会造成极大的威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路模块化配电所，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的配电所缺少模块化的设置，无法对于铁路运作过程的感应、判断和提示过程进行统一，对外设的依赖性强，且缺乏有效保护方式，在配电所设备出现损坏时，对于人身安全和经济都会造成极大的威胁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路模块化配电所，其特征在于：包括第一配电柜(100)、第二配电柜(200)、第三配电柜(300)、铁路报警器(400)、电源模块(500)和保护模块(600)，所述第一配电柜(100)的右侧壁固定安装所述第二配电柜(200)，所述第二配电柜(200)的右侧壁固定安装所述第三配电柜(300)，所述第一配电柜(100)的内腔底部固定安装所述铁路报警器(400)，所述铁路报警器(400)包括电源模块(500)和保护模块(600)，所述铁路报警器(400)的电性输出端与所述保护模块(600)的电性输入端电性连接，所述电源模块(500)的电性输出端分别与所述铁路报警器(400)和所述保护模块(...

【技术特征摘要】
1.一种铁路模块化配电所，其特征在于：包括第一配电柜(100)、第二配电柜(200)、第三配电柜(300)、铁路报警器(400)、电源模块(500)和保护模块(600)，所述第一配电柜(100)的右侧壁固定安装所述第二配电柜(200)，所述第二配电柜(200)的右侧壁固定安装所述第三配电柜(300)，所述第一配电柜(100)的内腔底部固定安装所述铁路报警器(400)，所述铁路报警器(400)包括电源模块(500)和保护模块(600)，所述铁路报警器(400)的电性输出端与所述保护模块(600)的电性输入端电性连接，所述电源模块(500)的电性输出端分别与所述铁路报警器(400)和所述保护模块(600)的电性输入端电性连接，所述第一配电柜(100)的内腔前侧壁固定安装有配电器(110)，所述铁路报警器(400)包括车辆感应模块(410)、股道判断模块(420)和提示模块(430)，所述铁路报警器(400)的电性输出端与所述车辆感应模块(410)、所述股道判断模块(420)和所述提示模块(430)的电性输入端电性连接，所述股道判断模块(420)的电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫伟昆，张强，
申请(专利权)人：武汉齐飞电气有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42