刹车装置制造方法及图纸

技术编号:22487168 阅读:32 留言:0更新日期:2019-11-06 17:19
本实用新型专利技术提供了一种刹车装置,包括:基体;操作手柄,可枢转地设置在基体上;导向装置,可移动地设置在基体上,导向装置的第一端与操作手柄的第一端可枢转地连接;制动件,与导向装置的第二端相连,制动件具有初始位置及制动位置,其中,在操作手柄受力而转动的情况下,操作手柄推动导向装置移动,导向装置驱动制动件由初始位置移动至制动位置。本申请的技术方案有效解决了现有技术中风机发生反转时无法及时制动的问题。

Brake device

【技术实现步骤摘要】
刹车装置
本技术涉及制动装置领域,具体而言,涉及一种刹车装置。
技术介绍
随着国家节能减排相关政策被提出,空冷技术被应用于更多的电厂。空冷技术的核心即电动机带动减速机及叶轮,在实际运行中,由于现有技术中使用的德国SEW公司生产的MC02PVSF06型减速机设计,使得停运的风机在自然风及其他风机转动所造成的对流空气作用下发生反转。现有技术中的2×600MW直接空冷机组,每台空冷岛设计为7列×7单元形式,两台空冷岛共计98台风机。空冷减速机采用德国SEW公司生产的MC02PVSF06型减速机,该减速机没有逆止器。由于风机减速机没有逆止器及风机反转严重时,将产生如下问题:1、由于电机无法克服风机的反转力矩,强行启动反转的风机将会损坏减速器内部齿轮,所以为了保护设备,停运后反转的风机不宜在短时间内再次启动。只能等到推动的风力变小,风机停止反转后,才能再次启动该风机运行,但是,该风机无法及时调整机组背压。2、事故停运风机发生反转时,检修人员无法及时检修。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种刹车装置,以解决现有技术中风机发生反转时无法及时制动的问题。为了实现上述目的,根据本技术提供了一种刹车装置,包括:基体;操作手柄,可枢转地设置在基体上;导向装置,可移动地设置在基体上,导向装置的第一端与操作手柄的第一端可枢转地连接;制动件,与导向装置的第二端相连,制动件具有初始位置及制动位置,其中,在操作手柄受力而转动的情况下,操作手柄推动导向装置移动,导向装置驱动制动件由初始位置移动至制动位置。进一步地,制动件与导向装置的第二端可枢转地连接,制动件与导向装置的第二端之间的枢转轴线垂直于导向装置的移动方向。进一步地,基体包括基板及卡座,操作手柄和导向装置均与基板连接。进一步地,卡座包括间隔地设置在基板上的第一卡臂和第二卡臂。进一步地,基板包括板体及与板体连接的两个连接臂,导向装置设置在板体上,两个连接臂间隔设置,操作手柄设置在两个连接臂之间,操作手柄与两个连接臂之间可枢转的连接有第一枢接件。进一步地,连接臂包括横臂和立臂,横臂固定连接于板体上,立臂上开设有安装第一枢接件的枢转孔。进一步地,导向装置通过导向结构设置在板体上,导向结构包括设置在板体上的导向板,导向板上设置有导向孔,导向装置为穿设在导向孔内的导向柱。进一步地,导向板为间隔设置的两个。进一步地,基体与制动件之间设置有弹性件。进一步地,操作手柄与导向装置之间连接有连接板,连接板的第一端通过第二枢接件与操作手柄之间可枢转地连接,枢接件连接板的第二端通过第三枢接件与导向装置的第一端之间可枢转地连接。应用本技术的技术方案,操作手柄可枢转地设置在基体上。导向装置可移动地设置在基体上,导向装置的第一端与操作手柄的第一端可枢转地连接。制动件与导向装置的第二端相连,制动件具有初始位置及制动位置。在操作手柄受力而转动的情况下,操作手柄推动导向装置移动,导向装置驱动制动件由初始位置移动至制动位置。在本申请中,工作人员将刹车装置安装到风机的减速机中的对轮观察窗处。通过操作操作手柄,使制动件在导向装置的带动下由初始位置移动至减速机对轮处的制动位置,制动件与对轮发生摩擦,进而使风机停止,不再继续反转。此外,由于刹车装置能够可拆卸的安装,可随时操作刹车装置实现风机的停止,不再继续反转,进而保证备用的风机可随时启动,及时调整风机组背压。此外,检修人员检修风机时能够操作刹车装置快速实现风机的停止,不再反转,及时处理风机的故障。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本技术的刹车装置的实施例的立体结构示意图;以及图2示出了图1的刹车装置安装在对轮观察窗处的立体结构示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:1、减速机;2、对轮;3、对轮观察窗;10、基体;11、基板;111、板体;112、连接臂;112a、横臂;112b、立臂;113、导向板;113a、导向孔;12、卡座;121、第一卡臂;122、第二卡臂;20、操作手柄;30、导向装置;40、制动件;51、第一枢接件;52、第二枢接件;53、第三枢接件;60、弹性件;70、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。如图1和图2所示,本实施例的刹车装置包括:基体10、操作手柄20、导向装置30和制动件40。操作手柄20可枢转地设置在基体10上。导向装置30可移动地设置在基体10上,导向装置30的第一端与操作手柄20的第一端可枢转地连接。制动件40与导向装置30的第二端相连,制动件40具有初始位置及制动位置。其中,在操作手柄20受力而转动的情况下,操作手柄20推动导向装置30移动,导向装置30驱动制动件40由初始位置移动至制动位置。应用本实施例的技术方案,操作手柄20可枢转地设置在基体10上。导向装置30可移动地设置在基体10上,导向装置30的第一端与操作手柄20的第一端可枢转地连接。制动件40与导向装置30的第二端相连,制动件40具有初始位置及制动位置。在操作手柄20受力而转动的情况下,操作手柄20推动导向装置30移动,导向装置30驱动制动件40由初始位置移动至制动位置。在本实施例中,工作人员将刹车装置安装到风机的减速机1中的对轮观察窗3处。通过操作操作手柄20,使制动件40在导向装置30的带动下由初始位置移动至减速机1的对轮2处的制动位置,制动件40与对轮2发生摩擦,进而使风机停止,不再继续反转。此外,由于刹车装置能够可拆卸的安装,可随时操作刹车装置使风机停止,不再继续反转,进而保证备用的风机可随时启动,及时调整风机组背压。此外,检修人员检修风机时能够操作刹车装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车装置,其特征在于,包括:基体(10);操作手柄(20),可枢转地设置在所述基体(10)上;导向装置(30),可移动地设置在所述基体(10)上,所述导向装置(30)的第一端与所述操作手柄(20)的第一端可枢转地连接;制动件(40),与所述导向装置(30)的第二端相连,所述制动件(40)具有初始位置及制动位置,其中,在所述操作手柄(20)受力而转动的情况下,所述操作手柄(20)推动所述导向装置(30)移动,所述导向装置(30)驱动所述制动件(40)由所述初始位置移动至所述制动位置。

【技术特征摘要】
1.一种刹车装置,其特征在于,包括:基体(10);操作手柄(20),可枢转地设置在所述基体(10)上;导向装置(30),可移动地设置在所述基体(10)上,所述导向装置(30)的第一端与所述操作手柄(20)的第一端可枢转地连接;制动件(40),与所述导向装置(30)的第二端相连,所述制动件(40)具有初始位置及制动位置,其中,在所述操作手柄(20)受力而转动的情况下,所述操作手柄(20)推动所述导向装置(30)移动,所述导向装置(30)驱动所述制动件(40)由所述初始位置移动至所述制动位置。2.根据权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,所述制动件(40)与所述导向装置(30)的第二端可枢转地连接,所述制动件(40)与所述导向装置(30)的第二端之间的枢转轴线垂直于所述导向装置的移动方向。3.根据权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,所述基体(10)包括基板(11)及卡座(12),所述操作手柄(20)和所述导向装置(30)均与所述基板(11)连接。4.根据权利要求3所述的刹车装置,其特征在于,所述卡座(12)包括间隔地设置在所述基板(11)上的第一卡臂(121)和第二卡臂(122)。5.根据权利要求3所述的刹车装置,其特征在于,所述基板(11)包括板体(111)及与所述板体(111)连接的两个连接臂(112),所述导向装置(30)设置在所述板体(111)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:朝鲁门阎跃昆张雪梅
申请(专利权)人:国家能源投资集团有限责任公司神华国能集团有限公司内蒙古蒙东能源有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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