一种设有减震机构的箱包轮子制造技术

技术编号:22481271 阅读:23 留言:0更新日期:2019-11-06 15:47
本实用新型专利技术公开了一种设有减震机构的箱包轮子,包括安装板、第一减震组件、安装架、滚轮、转轴、第二减震组件、固定块、第一弹簧、配合槽和移动块,安装板的下方设置有安装架,安装板与安装架的连接处设置有第一减震组件,安装板的底端两侧外壁上对称焊接固定有固定块,固定块的内部开设有配合槽,配合槽的顶端内壁上焊接固定有第一弹簧,配合槽位于第一弹簧下方的内壁上设置有移动块;该箱包轮子,结构较为简单紧凑;通过第一减震组件和第二减震组件的配合使用实现箱包轮子整体的减震,解决了传统的箱包轮子多为固定结构容易造成箱包震动,箱包内的物品在震动下容易造成损坏,不利于使用者通过箱包装运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种设有减震机构的箱包轮子
本技术涉及箱包
,具体为一种设有减震机构的箱包轮子。
技术介绍
箱包是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等,其中较多的箱包的下方设置有轮子如拉杆箱等,箱包轮子的设置方便了箱包的一端搬运,但现有的箱包轮子结构较为单一,多为整体固定结构,没有设置减震机构,在箱包通过轮子推动移动时,箱包轮子多为硬接触,容易造成箱包震动,箱包内的物品在震动下容易造成损坏,不利于使用者通过箱包装运。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设有减震机构的箱包轮子,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种设有减震机构的箱包轮子,包括安装板、第一减震组件、安装架、滚轮、转轴、第二减震组件、安装螺孔和橡胶垫,所述安装板的下方设置有安装架,所述安装板与安装架的连接处设置有第一减震组件;所述第一减震组件包括固定块、配合槽、第一弹簧、移动块、穿出孔和第一连接杆,所述安装板的底端两侧外壁上对称焊接固定有固定块,所述固定块的内部开设有配合槽,所述配合槽的顶端内壁上焊接固定有第一弹簧,所述配合槽位于第一弹簧下方的内壁上设置有移动块,所述固定块的底端外壁中心贯穿于配合槽的内部开设有穿出孔,所述移动块的底端外壁中心处固定焊接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端贯穿于穿出孔的外部与安装架的顶端外壁固底焊接,所述安装架的底端内部设置有滚轮,所述滚轮的内部设置有第二减震组件;所述第二减震组件包括内环、固定架、套接孔、第二连接杆、限位块和第二弹簧,所述滚轮的内部设置有内环,所述内环的两侧外壁上与滚轮的两侧内壁上对应固定焊接有固定架,且固定架呈n型,所述固定架的顶端外壁中心处贯通开设有套接孔,所述套接孔的内部套接有第二连接杆,所述第二连接杆的两端位于固定架的内部固定焊接有限位块,所述第二连接杆位于固定架之间的外壁上套接有第二弹簧。进一步的,所述安装架的底端内部通过转轴与内环固定连接。进一步的,所述固定架的顶端外壁上贴合有橡胶垫。进一步的,所述第二减震组件的个数为四个,且第二减震组件呈十字型分布安装在内环与滚轮之间。进一步的,所述安装板的顶端外壁上分布开设有安装螺孔,且安装螺孔的个数为四个。进一步的,所述配合槽的内壁与移动块为滑动配合构件,且配合槽的内部涂有润滑油。与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:该技术,结构较为简单紧凑,安装较为方便;通过第一减震组件和第二减震组件的配合使用实现箱包轮子整体的减震,解决了传统的箱包轮子多为固定结构容易造成箱包震动,箱包内的物品在震动下容易造成损坏,不利于使用者通过箱包装运的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的整体立体结构示意图;图2是本技术第一减震组件的主视剖切结构示意图;图3是本技术第二减震组件的主视剖切结构示意图;图4是本技术图1中A区域的放大图;图中:1、安装板;2、第一减震组件;3、安装架;4、滚轮;5、转轴;6、第二减震组件;7、安装螺孔;8、橡胶垫;21、固定块;22、配合槽;23、第一弹簧;24、移动块;25、穿出孔;26、第一连接杆;61、内环;62、固定架;63、套接孔;64、第二连接杆;65、限位块;66、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种设有减震机构的箱包轮子,包括安装板1、第一减震组件2、安装架3、滚轮4、转轴5、第二减震组件6、安装螺孔7和橡胶垫8,安装板1的下方设置有安装架3,安装板1与安装架3的连接处设置有第一减震组件2;第一减震组件2包括固定块21、配合槽22、第一弹簧23、移动块24、穿出孔25和第一连接杆26,安装板1的底端两侧外壁上对称焊接固定有固定块21,固定块21的内部开设有配合槽22,配合槽22的顶端内壁上焊接固定有第一弹簧23,配合槽22位于第一弹簧23下方的内壁上设置有移动块24,固定块21的底端外壁中心贯穿于配合槽22的内部开设有穿出孔25,移动块24的底端外壁中心处固定焊接有第一连接杆26,第一连接杆26的一端贯穿于穿出孔25的外部与安装架3的顶端外壁固底焊接,安装架3的底端内部设置有滚轮4,滚轮4的内部设置有第二减震组件6;第二减震组件6包括内环61、固定架62、套接孔63、第二连接杆64、限位块65和第二弹簧66,滚轮4的内部设置有内环61,内环61的两侧外壁上与滚轮4的两侧内壁上对应固定焊接有固定架62,且固定架62呈n型,固定架62的顶端外壁中心处贯通开设有套接孔63,套接孔63的内部套接有第二连接杆64,第二连接杆64的两端位于固定架62的内部固定焊接有限位块65,第二连接杆64位于固定架62之间的外壁上套接有第二弹簧66;安装架3的底端内部通过转轴5与内环61固定连接,通过转轴5实现整体箱包轮子的安装,利于后期滚轮4的转动;固定架62的顶端外壁上贴合有橡胶垫8,通过橡胶垫8的设置使第二弹簧66压缩时与固定架62的顶端外壁软接触,减少了第二弹簧66的磨损;第二减震组件6的个数为四个,且第二减震组件6呈十字型分布安装在内环61与滚轮4之间,使滚轮4使用时得到全面的减震;安装板1的顶端外壁上分布开设有安装螺孔7,且安装螺孔7的个数为四个,通过安装螺孔7配合螺栓使用实现后期的安装;配合槽22的内壁与移动块24为滑动配合构件,且配合槽22的内部涂有润滑油,通过移动块24在配合槽22内部移动实现后期安装架3的减震,该设有减震机构的箱包轮子,通过安装板1上的安装螺孔7后期配合螺栓使用将箱包轮子整体安装到箱包的底端外壁上,使用时通过滚轮4进行转动移动,滚轮4通过第二连接杆64配合套接孔63使用,使滚轮4相对内环61进行移动对第二弹簧66进行压缩,进行滚轮4的转动,通过配合槽22配合移动块24使用,实现第一连接杆26和安装架3的移动,通过移动块24对第一弹簧23进行压缩,实现箱包轮子整体的减震,解决了传统的箱包轮子多为固定结构容易造成箱包震动,箱包内的物品在震动下容易造成损坏,不利于使用者通过箱包装运的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有减震机构的箱包轮子,包括安装板(1)、第一减震组件(2)、安装架(3)、滚轮(4)、转轴(5)、第二减震组件(6)、安装螺孔(7)和橡胶垫(8),其特征在于:所述安装板(1)的下方设置有安装架(3),所述安装板(1)与安装架(3)的连接处设置有第一减震组件(2);所述第一减震组件(2)包括固定块(21)、配合槽(22)、第一弹簧(23)、移动块(24)、穿出孔(25)和第一连接杆(26),所述安装板(1)的底端两侧外壁上对称焊接固定有固定块(21),所述固定块(21)的内部开设有配合槽(22),所述配合槽(22)的顶端内壁上焊接固定有第一弹簧(23),所述配合槽(22)位于第一弹簧(23)下方的内壁上设置有移动块(24),所述固定块(21)的底端外壁中心贯穿于配合槽(22)的内部开设有穿出孔(25),所述移动块(24)的底端外壁中心处固定焊接有第一连接杆(26),所述第一连接杆(26)的一端贯穿于穿出孔(25)的外部与安装架(3)的顶端外壁固底焊接,所述安装架(3)的底端内部设置有滚轮(4),所述滚轮(4)的内部设置有第二减震组件(6);所述第二减震组件(6)包括内环(61)、固定架(62)、套接孔(63)、第二连接杆(64)、限位块(65)和第二弹簧(66),所述滚轮(4)的内部设置有内环(61),所述内环(61)的两侧外壁上与滚轮(4)的两侧内壁上对应固定焊接有固定架(62),且固定架(62)呈n型,所述固定架(62)的顶端外壁中心处贯通开设有套接孔(63),所述套接孔(63)的内部套接有第二连接杆(64),所述第二连接杆(64)的两端位于固定架(62)的内部固定焊接有限位块(65),所述第二连接杆(64)位于固定架(62)之间的外壁上套接有第二弹簧(66)。...

【技术特征摘要】
1.一种设有减震机构的箱包轮子,包括安装板(1)、第一减震组件(2)、安装架(3)、滚轮(4)、转轴(5)、第二减震组件(6)、安装螺孔(7)和橡胶垫(8),其特征在于:所述安装板(1)的下方设置有安装架(3),所述安装板(1)与安装架(3)的连接处设置有第一减震组件(2);所述第一减震组件(2)包括固定块(21)、配合槽(22)、第一弹簧(23)、移动块(24)、穿出孔(25)和第一连接杆(26),所述安装板(1)的底端两侧外壁上对称焊接固定有固定块(21),所述固定块(21)的内部开设有配合槽(22),所述配合槽(22)的顶端内壁上焊接固定有第一弹簧(23),所述配合槽(22)位于第一弹簧(23)下方的内壁上设置有移动块(24),所述固定块(21)的底端外壁中心贯穿于配合槽(22)的内部开设有穿出孔(25),所述移动块(24)的底端外壁中心处固定焊接有第一连接杆(26),所述第一连接杆(26)的一端贯穿于穿出孔(25)的外部与安装架(3)的顶端外壁固底焊接,所述安装架(3)的底端内部设置有滚轮(4),所述滚轮(4)的内部设置有第二减震组件(6);所述第二减震组件(6)包括内环(61)、固定架(62)、套接孔(63)、第二连接杆(64)、限位块(65)和第二弹簧(66),所述滚轮(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞上守
申请(专利权)人:瑞安市隆鑫箱包配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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