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一种地铁养护维修用工具箱制造技术

技术编号:22479737 阅读:27 留言:0更新日期:2019-11-06 15:19
本实用新型专利技术涉及工具箱技术领域,且公开了一种地铁养护维修用工具箱,包括下箱体,所述下箱体的左侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离下箱体的一端活动连接有滚轮,所述下箱体内部开设有滑动腔。该地铁养护维修用工具箱,通过在下箱体的内部开设滑动腔,并插接延伸杆,利用卡槽、压缩弹簧和卡块,使用者能够方便的调整延伸杆延伸出下箱体的长度,以便适应其高度,利用下箱体左侧的滚轮,使得使用者可以像行李箱一样拉着工具箱移动,减轻使用者携带工具箱的负担,通过拉动辅助杆带动卡块向下移动,使得延伸杆可以自由伸缩,松开辅助杆,利用压缩弹簧的弹性,卡块会卡进卡槽内,从而将延伸杆固定,方便使用者的使用。

A tool box for subway maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种地铁养护维修用工具箱
本技术涉及工具箱
,具体为一种地铁养护维修用工具箱。
技术介绍
地铁为铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称,许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,会在城市中心以外地区转成地面或高架路段,由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途,由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。目前地铁已经成为城市中出行的必备交通方式,但是目前的地铁养护维修还是需要定期进行,而所用的工具箱由于装载的工具多,并且都是钢制品,重量大,导致使用者提着很费力,工具箱的底部由于放置在地面会受到极大的磨损,会损坏工具箱,故而提出一种地铁养护维修用工具箱来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种地铁养护维修用工具箱,具备减轻使用者携带时的负担,有效的保护工具箱,保证其使用寿命等优点,解决了所用的工具箱由于装载的工具多,并且都是钢制品,重量大,导致使用者提着很费力,工具箱的底部由于放置在地面会受到极大的磨损,会损坏工具箱的问题。(二)技术方案为实现上述减轻使用者携带时的负担,有效的保护工具箱,保证其使用寿命目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁养护维修用工具箱,包括下箱体,所述下箱体的底部固定连接有固定管,所述固定管的底部卡接有基脚,所述下箱体的左侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离下箱体的一端活动连接有滚轮,所述下箱体内部开设有滑动腔,所述滑动腔的右侧插接有延伸杆,所述延伸杆的底部开设有卡槽,所述延伸杆的右端固定连接有横杆,所述下箱体的内底壁固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶部固定连接有卡块,所述下箱体的底部且位于压缩弹簧的底部固定连接有固定板,所述固定板的正面卡接有辅助杆,所述辅助杆的顶部固定连接有连接角杆,所述下箱体的正面固定连接有支撑管,所述支撑管的正面活动连接有梯形把手,所述下箱体的正面固定连接有固定块,所述固定块的底部活动连接有卡环,所述下箱体的顶部铰接有上箱盖,所述上箱盖的正面固定连接有限制管,所述限制管的顶部插接有活动块,所述活动块的底部固定连接有连接弹簧,所述上箱盖的顶部固定连接有固定把手。优选的,所述下箱体的内部设置有卡扣,所述固定管的数量为四个,均匀分布在下箱体的底部四角,所述基脚的底部为橡胶块,基脚的顶部固定连接有橡胶减震块。优选的,所述支撑杆和滚轮的数量均为两个,所述滑动腔的长度为下箱体长度的十分之九,滑动腔的右侧贯通下箱体。优选的,所述延伸杆的大小与滑动腔相匹配,所述卡槽的数量为六个,所述横杆的长度与下箱体的宽度相等,所述下箱体的底部开设有与压缩弹簧相匹配的凹槽。优选的,所述卡块与卡槽相匹配,所述固定板的数量为两个,两个固定板的正面均开设有与辅助杆相匹配的条形孔。优选的,所述连接角杆为“L”形,所述固定块的数量为四个,所述限制管与固定块相对应,所述上箱盖通过合页与下箱体铰接,所述连接弹簧的底端与限制管固定连接。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种地铁养护维修用工具箱,具备以下有益效果:该地铁养护维修用工具箱,通过在下箱体的内部开设滑动腔,并插接延伸杆,利用卡槽、压缩弹簧和卡块,使用者能够方便的调整延伸杆延伸出下箱体的长度,以便适应其高度,利用下箱体左侧的滚轮,使得使用者可以像行李箱一样拉着工具箱移动,减轻使用者携带工具箱的负担,通过拉动辅助杆带动卡块向下移动,使得延伸杆可以自由伸缩,松开辅助杆,利用压缩弹簧的弹性,卡块会卡进卡槽内,从而将延伸杆固定,通过下箱体的底部固定四个固定管,并在固定管的底部卡接基脚,利用基脚顶部的橡胶减震块,能够有效的减小工具箱放在地上时收到的震动,保证其使用寿命,方便使用者的使用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1中A处结构示意图;图3为本技术结构正视图。图中:1下箱体、2固定管、3基脚、4支撑杆、5滚轮、6滑动腔、7延伸杆、8卡槽、9横杆、10压缩弹簧、11卡块、12固定板、13辅助杆、14连接角杆、15支撑管、16梯形把手、17固定块、18卡环、19上箱盖、20限制管、21活动块、22连接弹簧、23固定把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种地铁养护维修用工具箱,包括下箱体1,下箱体1的底部固定连接有固定管2,固定管2的底部卡接有基脚3,下箱体1的内部设置有卡扣,固定管2的数量为四个,均匀分布在下箱体1的底部四角,基脚3的底部为橡胶块,基脚3的顶部固定连接有橡胶减震块,下箱体1的左侧固定连接有支撑杆4,支撑杆4远离下箱体1的一端活动连接有滚轮5,下箱体1内部开设有滑动腔6,支撑杆4和滚轮5的数量均为两个,滑动腔6的长度为下箱体1长度的十分之九,滑动腔6的右侧贯通下箱体1,滑动腔6的右侧插接有延伸杆7,延伸杆7的底部开设有卡槽8,延伸杆7的右端固定连接有横杆9,下箱体1的内底壁固定连接有压缩弹簧10,延伸杆7的大小与滑动腔6相匹配,卡槽8的数量为六个,横杆9的长度与下箱体1的宽度相等,下箱体1的底部开设有与压缩弹簧10相匹配的凹槽,压缩弹簧10的顶部固定连接有卡块11,下箱体1的底部且位于压缩弹簧10的底部固定连接有固定板12,固定板12的正面卡接有辅助杆13,卡块11与卡槽8相匹配,固定板12的数量为两个,两个固定板12的正面均开设有与辅助杆13相匹配的条形孔,辅助杆13的顶部固定连接有连接角杆14,下箱体1的正面固定连接有支撑管15,支撑管15的正面活动连接有梯形把手16,下箱体1的正面固定连接有固定块17,固定块17的底部活动连接有卡环18,下箱体1的顶部铰接有上箱盖19,上箱盖19的正面固定连接有限制管20,限制管20的顶部插接有活动块21,活动块21的底部固定连接有连接弹簧22,连接角杆14为“L”形,固定块17的数量为四个,限制管20与固定块17相对应,上箱盖19通过合页与下箱体1铰接,连接弹簧22的底端与限制管20固定连接,上箱盖19的顶部固定连接有固定把手23。综上所述,该地铁养护维修用工具箱,通过在下箱体1的内部开设滑动腔6,并插接延伸杆7,利用卡槽8、压缩弹簧10和卡块11,使用者能够方便的调整延伸杆7延伸出下箱体1的长度,以便适应其高度,利用下箱体1左侧的滚轮5,使得使用者可以像行李箱一样拉着工具箱移动,减轻使用者携带工具箱的负担,通过拉动辅助杆13带动卡块11向下移动,使得延伸杆7可以自由伸缩,松开辅助杆13,利用压缩弹簧10的弹性,卡块11会卡进卡槽8内,从而将延伸杆7固定,通过下箱体1的底部固定四个固定管2,并在固定管2的底部卡接基脚3,利用基脚3顶部的橡胶减震块,能够有效的减小工具箱放在地上时收到的震动,保证其使用寿命,方便使用者的使用。需要说明的是,在本文中,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁养护维修用工具箱,包括下箱体(1),其特征在于:所述下箱体(1)的底部固定连接有固定管(2),所述固定管(2)的底部卡接有基脚(3),所述下箱体(1)的左侧固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)远离下箱体(1)的一端活动连接有滚轮(5),所述下箱体(1)内部开设有滑动腔(6),所述滑动腔(6)的右侧插接有延伸杆(7),所述延伸杆(7)的底部开设有卡槽(8),所述延伸杆(7)的右端固定连接有横杆(9),所述下箱体(1)的内底壁固定连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的顶部固定连接有卡块(11),所述下箱体(1)的底部且位于压缩弹簧(10)的底部固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的正面卡接有辅助杆(13),所述辅助杆(13)的顶部固定连接有连接角杆(14),所述下箱体(1)的正面固定连接有支撑管(15),所述支撑管(15)的正面活动连接有梯形把手(16),所述下箱体(1)的正面固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的底部活动连接有卡环(18),所述下箱体(1)的顶部铰接有上箱盖(19),所述上箱盖(19)的正面固定连接有限制管(20),所述限制管(20)的顶部插接有活动块(21),所述活动块(21)的底部固定连接有连接弹簧(22),所述上箱盖(19)的顶部固定连接有固定把手(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种地铁养护维修用工具箱,包括下箱体(1),其特征在于:所述下箱体(1)的底部固定连接有固定管(2),所述固定管(2)的底部卡接有基脚(3),所述下箱体(1)的左侧固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)远离下箱体(1)的一端活动连接有滚轮(5),所述下箱体(1)内部开设有滑动腔(6),所述滑动腔(6)的右侧插接有延伸杆(7),所述延伸杆(7)的底部开设有卡槽(8),所述延伸杆(7)的右端固定连接有横杆(9),所述下箱体(1)的内底壁固定连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的顶部固定连接有卡块(11),所述下箱体(1)的底部且位于压缩弹簧(10)的底部固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的正面卡接有辅助杆(13),所述辅助杆(13)的顶部固定连接有连接角杆(14),所述下箱体(1)的正面固定连接有支撑管(15),所述支撑管(15)的正面活动连接有梯形把手(16),所述下箱体(1)的正面固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的底部活动连接有卡环(18),所述下箱体(1)的顶部铰接有上箱盖(19),所述上箱盖(19)的正面固定连接有限制管(20),所述限制管(20)的顶部插接有活动块(21),所述活动块(21)的底部固定连接有连接弹簧(22),所述上箱盖(19)的顶部固定连接有固定把手(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:何凯强陈亮刘一兵马国华
申请(专利权)人:何凯强
类型:新型
国别省市:陕西,61

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