一种对中夹具及机械加工设备制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种对中夹具和机械加工设备。对中夹具包括油缸本体、活塞杆、滑块和斜块，在油缸本体上设置有两个油缸孔和仿形槽，每个油缸孔的顶部设置有油封室，在油缸孔的底部设置有用于密封油封室的油缸端盖，在仿形槽内设置有斜块，在斜块的两端各设置一斜槽，在每个斜槽内各设置一楔块，每一楔块的顶端与一滑块固定连接；活塞杆的一端设置在油封室内，另一端与斜块固定连接；在油缸本体上设置有夹紧油腔通路和松开油腔通路，夹紧油腔通路和松开油腔通路分别与油封室内的夹紧油腔和松开油腔连通，两个油封室的夹紧油腔和松开油腔分别连通。该对中夹具不仅效率和精度高，而且降低了劳动强度。

A kind of centering fixture and machining equipment

【技术实现步骤摘要】
一种对中夹具及机械加工设备
本技术实施例涉及机械加工、焊接加工、装配、检测
，具体涉及一种对中夹具及机械加工设备，用于定心定位和夹紧。
技术介绍
在机加工领域，如铣床和钻床，需要用夹具固定被加工件。传统的夹具一端为固定端，另一端为活动端，活动端与动力机构连接。活动端在动力机构的驱动下朝向或远离固定端方向移动。由于传统的夹具是单边施加作用力，需要人工进行对中处理，不仅效率低，精度差，而且增加了劳动强度。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种对中夹具及机械加工设备，以解决现有技术中由于夹具单边施加作用力而导致的效率低，精度差以及劳动强度高的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：根据本技术实施例的第一方面提供一种对中夹具，所述对中夹具包括油缸本体、活塞杆、滑块和斜块，在所述油缸本体上设置有两个油缸孔和仿形槽，每个所述油缸孔的顶部设置有油封室，在所述油缸孔的底部设置有用于密封油封室的油缸端盖，在仿形槽内设置有斜块，在斜块的两端各设置一斜槽，在每个斜槽内各设置一楔块，每一楔块的顶端与一滑块固定连接；活塞杆的一端设置在所述油封室内，另一端与斜块固定连接；在油缸本体上设置有夹紧油腔通路和松开油腔通路，夹紧油腔通路和松开油腔通路分别与油封室内的夹紧油腔和松开油腔连通，两个油封室的夹紧油腔和松开油腔分别连通，活塞杆在油封室内上下移动时带动斜块上下滑动，斜块带动楔块沿斜块上的倾斜面滑动，楔块带动滑块在水平方向上滑动。进一步地，所述楔块与所述滑块通过销键连接。进一步地，所述活塞杆与斜块螺纹连接。进一步地，在所述油缸端盖上设置有第一盲孔、第二盲孔和连通槽，所述第一盲孔和所述第二盲孔通过所述连通槽连通，所述第一盲孔和第二盲孔的位置与所述油缸本体上的两个油缸孔的位置分别对应。进一步地，在所述油缸端盖和所述油封室的压接面设置有密封件，用于避免油封室漏油。进一步地，在所述滑块的底面设置有滑槽，在所述油缸本体的顶端设置有滑轨，所述滑槽和滑轨相配合。进一步地，所述对中夹具还包括压条，所述压条设置在所述滑轨的下方，所述压条与所述滑块连接。进一步地，在所述油缸本体上还设置有第一油腔通路、第二油腔通路和润滑通路，所述第一油腔通路与所述夹紧油腔连通，所述第二油腔通路与所述松开油腔连通，所述润滑通路与所述仿形槽连通。进一步地，所述对中夹具还包括防尘盖板，所述防尘盖板设置在所述油缸本体的顶端的中间位置。根据本技术实施例的第二方提供一种机械加工设备，包括对中夹具，所述对中夹具采用本技术实施例提供的对中夹具。本技术实施例具有如下优点：本技术实施例提供的对中夹具在油缸本体内设置活塞、斜块和楔块，活塞的顶端与斜块固定连接，斜块的两端设置有斜槽，楔块设置在斜槽内，楔块与滑块连接，滑块设置在油缸本体的外侧，活塞上下移动带动斜块上下移动，斜块推动楔块在其斜槽内滑动，楔块带动滑块在水平方向滑动，由于两个楔块是由同一个斜块驱动，同步相向移动或相对移动，从而驱动两个滑块同步对中滑动，进行松开或夹紧动作，不仅效率和精度高，而且降低了劳动强度。另外，由于通过两个油封室和两根活塞杆，产生夹紧力是单缸夹具的两倍。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例1提供的一种对中夹具的结构示意图；图2为本技术实施例1提供的对中夹具的爆炸图；图3为本技术实施例1提供的对中夹具中油缸本体的结构示意图；图4为本技术实施例1提供的对中夹具中斜块的结构示意图；图5为本技术实施例1提供的对中夹具中油缸端盖的结构示意图；图6为本技术实施例1提供的对中夹具中滑块的结构示意图。图中：1-油缸本体，11-油缸孔，11a-第一油缸孔，11b-第二油缸孔，12-仿形槽，13-滑轨，14-润滑油孔，2-活塞杆，3-滑块，31-滑槽，32-螺纹孔，4-斜块，41-斜槽，5-楔块，6-压条，61-螺纹孔，7-油封室，8-油缸端盖，81-第一盲孔，82-第二盲孔，83-连通槽，9-防尘盖板。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1本实施例提供一种对中夹具。如图1和图2所示，对中夹具包括油缸本体1、活塞杆2、滑块3、斜块4、楔块5、油封室7和油缸端盖8。参考图2和图3，在油缸本体1上设置有两个油缸孔11和仿形槽12，即第一油缸孔11a和第二油缸孔11b，在第一油缸孔11a和第二油缸孔11b的顶部设置有油封室7，在第一油缸孔11a和第二油缸孔11b的底部设置有用于密封油封室7的油缸端盖8，油封室7内设置有液压油等工作介质。如图2和图4所示，在仿形槽12内设置有斜块4，仿形槽12限制了斜块4在水平面上的自由度(X和Y轴)，使得斜块4只能在仿形槽12内上下移动。在斜块4的两端各设置一斜槽41，斜槽41的底面为倾斜面，在每个斜槽41)各设置一楔块5，每一楔块5的顶端与一滑块3固定连接。楔块5与滑块3通过销键连接。在楔块5的顶端设置键销(图中未示出)，键销上设置有螺纹孔，在滑块3的下方设置键槽，键槽和键销配合，并用螺丝拧紧。如图2所示，活塞杆2的一端设置在油封室7内，另一端与斜块4固定连接。活塞杆2与斜块4螺纹连接，即活塞杆2的顶端设置有外螺纹，斜块4内设置螺纹孔，活塞杆2通过外螺纹和螺纹孔与斜块4固定连接。在油缸本体1上设置有夹紧油腔通路和松开油腔通路，夹紧油腔通路和松开油腔通路分别与油封室7内的夹紧油腔(即油封室7内位于活塞杆2下方的空间)和松开油腔(油封室7内位于活塞杆2上方的空间)连通，两个油封室7的夹紧油腔和松开油腔分别连通，即两个油缸连通。在油缸本体1上还设置有第一油腔通路、第二油腔通路和润滑通路，第一油腔通路与夹紧油腔连通，第二油腔通路与松开油腔连通，润滑通路与仿形槽12连通。结合图2和图5所示，在油缸端盖8上设置有第一盲孔81、第二盲孔82和连通槽83，第一盲孔81和第二盲孔82通过连通槽83连通，第一盲孔81和第二盲孔82的位置与油缸本体1上的两个油缸孔的位置分别对应，两个油封室7的夹紧油腔借助连通槽83连通。为了使油封室7密封，避免油封室7漏油，在油缸端盖8和油封室7的压接面设置有密封件。如图2和图6所示，在滑块3的底面设置有滑槽31，滑槽31采用但不限于C型。在油缸本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对中夹具，其特征在于，所述对中夹具包括油缸本体(1)、活塞杆(2)、滑块(3)和斜块(4)，在所述油缸本体(1)上设置有两个油缸孔(11)和仿形槽(12)，每个所述油缸孔的顶部设置有油封室(7)，在所述油缸孔的底部设置有用于密封油封室(7)的油缸端盖(8)，在仿形槽(12)内设置有斜块(4)，在斜块(4)的两端各设置一斜槽(41)，在每个斜槽(41)内各设置一楔块(5)，每一楔块(5)的顶端与一滑块(3)固定连接；活塞杆(2)的一端设置在所述油封室(7)内，另一端与斜块(4)固定连接；在油缸本体(1)上设置有夹紧油腔通路和松开油腔通路，夹紧油腔通路和松开油腔通路分别与油封室(7)内的夹紧油腔和松开油腔连通，两个油封室(7)的夹紧油腔和松开油腔分别连通，活塞杆(2)在油封室(7)内上下移动时带动斜块(4)上下滑动，斜块(4)带动楔块(5)沿斜块(4)上的倾斜面滑动，楔块(5)带动滑块(3)在水平方向上滑动。

【技术特征摘要】
1.一种对中夹具，其特征在于，所述对中夹具包括油缸本体(1)、活塞杆(2)、滑块(3)和斜块(4)，在所述油缸本体(1)上设置有两个油缸孔(11)和仿形槽(12)，每个所述油缸孔的顶部设置有油封室(7)，在所述油缸孔的底部设置有用于密封油封室(7)的油缸端盖(8)，在仿形槽(12)内设置有斜块(4)，在斜块(4)的两端各设置一斜槽(41)，在每个斜槽(41)内各设置一楔块(5)，每一楔块(5)的顶端与一滑块(3)固定连接；活塞杆(2)的一端设置在所述油封室(7)内，另一端与斜块(4)固定连接；在油缸本体(1)上设置有夹紧油腔通路和松开油腔通路，夹紧油腔通路和松开油腔通路分别与油封室(7)内的夹紧油腔和松开油腔连通，两个油封室(7)的夹紧油腔和松开油腔分别连通，活塞杆(2)在油封室(7)内上下移动时带动斜块(4)上下滑动，斜块(4)带动楔块(5)沿斜块(4)上的倾斜面滑动，楔块(5)带动滑块(3)在水平方向上滑动。2.根据权利要求1所述的对中夹具，其特征在于，所述楔块(5)与所述滑块(3)通过销键连接。3.根据权利要求1所述的对中夹具，其特征在于，所述活塞杆(2)与斜块(4)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的对中夹具，其特征在于，在所述油缸端盖(8)上设置有第一盲孔(81)、第二盲孔(82)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：查彬，
申请(专利权)人：查彬，
类型：新型
国别省市：上海,31