【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及总体上涉及一种燃料压力调节器，其用于调节由燃料泵从燃料箱供应到内燃机的燃料的压力，更具体地讲，涉及一种可使燃料压力损失最小化的燃料压力调节器的简单结构。
技术介绍
日本专利申请公开文献No.2000-45897中公开了一种燃料调节器，其具有一个用于移动阀体的隔膜。隔膜由橡胶膜构成，用于在压力调节器中实现密封。隔膜的外周完全保持在调节器壳体的翻边端部中，以限定出两个腔，在其中一个腔中，燃料压力用于打开阀体，在另一个腔中，没有燃料压力作用在阀体上。这种类型的压力调节器需要采用两个分立的壳体，一个壳体用于密封住所述有燃料压力作用在阀体上的腔，另一个壳体用于密封住所述没有燃料压力作用在阀体上的腔，因此，会导致压力调节器的零件数量增加。DE 10107224A1中公开了一种燃料压力调节器，其通过直接施加在阀体上的燃料压力而将阀体从阀座移开，而不使用隔膜。压力调节器还具有一个L形板簧，其用于推动阀体关闭形成在阀座中的燃料出口。燃料沿着设在燃料出口下游的L形板簧流经一个复杂的弯曲流路，从而导致燃料压力损失。
技术实现思路
因此，本专利技术的主要目的是避免现有技术中...
【技术保护点】
一种用于内燃机的燃料压力调节器，包括：一个壳体，其具有一个燃料入口和一个燃料出口，所述燃料入口用于与一根燃料输送管相连，从一个燃料箱抽出的燃料通过所述燃料输送管输送到内燃机，所述燃料出口用于与所述燃料箱相连；一个阀座元件，其布置在所述壳体中，所述阀座元件具有一个形成在其中的流路、一个阀座口和一个围绕着所述阀座口形成的阀座，所述流路使燃料从所述壳体的燃料入口流至燃料出口，并且所述流路通向所述阀座口；一个阀元件，其相对于流经所述阀座元件流路的燃料的流动方向在所述阀座元件的阀座的下游侧布置在所述壳体中，所述阀元件用于抵靠在阀座上，以关闭阀座口，并且在受到流经所述阀座元件流路的燃料...
【技术特征摘要】
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