蓄电装置控制器和电动系统以及工程机械制造方法及图纸

技术编号:22472068 阅读:56 留言:0更新日期:2019-11-06 13:15
继电器(25)将连接逆变器(16)和蓄电装置(19)的电路连接/切断。BCU(22)控制蓄电装置(19)。HC(27)控制电动马达(15)、逆变器(16)、BCU(22)。HC(27)和BCU(22)分别具有控制继电器(25)的励磁电流的供给和停止的FET开关(30、31)。BCU(22)在判断成蓄电装置(19)为异常状态的情况下,向HC(27)发送异常信号,并且在经过了规定时间时,使BCU(22)的第1FET开关(30)为OFF(断开)。HC(27)在基于来自BCU(22)的异常信号执行停止处理后,使HC(27)的第2FET开关(31)为OFF(断开)。

Controller and electric system of power storage device and construction machinery

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蓄电装置控制器和电动系统以及工程机械
本专利技术涉及蓄电装置控制器和具备该蓄电装置控制器的电动系统以及搭载有该电动系统的工程机械。
技术介绍
作为与
相关的
技术介绍
,例如,具有专利文献1及专利文献2所记载的技术。在专利文献1中,记载有与电动车辆的马达/发电机及高电压电路中的要求车辆停止时的继电器的切断相关的技术。另外,在专利文献2中,记载有与因混合动力系统故障导致的要求系统主继电器切断时的继电器的切断相关的技术。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-193558号公报(日本专利第5233725号公报)专利文献2:日本特开2006-217743号公报
技术实现思路
近年来,作为以发达国家为中心而采取的防环境破坏的对策,一直推进伴随着燃料燃烧而排出的气体的排出限制强化、作为动力源搭载内燃机的系统的低油耗化。作为该对策之一,致力于将搭载于系统的动力源电动化。动力源的电动化能够通过将储存电力的蓄电装置作为电源并利用从蓄电装置供给的电力驱动与被驱动体机械地连接的电动马达而实现。蓄电装置具备电串联或并联、或者混联地连接的多个蓄电器。对蓄电器使用锂离子电池、铅电池、镍氢电池等二次电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械,具备:电动马达;通过所述电动马达而被驱动的液压泵;通过从所述液压泵供给的液压油而被驱动的液压装置;向所述电动马达供给电力的蓄电装置;设在所述蓄电装置与所述电动马达之间且进行电力的转换的逆变器;控制所述液压泵、所述液压装置的主控制器;控制所述蓄电装置的蓄电装置控制器;控制所述电动马达、所述逆变器、所述蓄电装置控制器的设备控制器;以及将连接所述逆变器和所述蓄电装置的电路连接/切断的继电器,所述工程机械的特征在于,所述设备控制器和所述蓄电装置控制器分别为具有控制所述继电器的励磁电流的供给和停止的励磁电流控制部的结构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.04.14 JP 2017-0804961.一种工程机械,具备:电动马达;通过所述电动马达而被驱动的液压泵;通过从所述液压泵供给的液压油而被驱动的液压装置;向所述电动马达供给电力的蓄电装置;设在所述蓄电装置与所述电动马达之间且进行电力的转换的逆变器;控制所述液压泵、所述液压装置的主控制器;控制所述蓄电装置的蓄电装置控制器;控制所述电动马达、所述逆变器、所述蓄电装置控制器的设备控制器;以及将连接所述逆变器和所述蓄电装置的电路连接/切断的继电器,所述工程机械的特征在于,所述设备控制器和所述蓄电装置控制器分别为具有控制所述继电器的励磁电流的供给和停止的励磁电流控制部的结构。2.如权利要求1所述的工程机械,其特征在于,所述蓄电装置控制器在判断成所述蓄电装置的状态为需要停止所述继电器的励磁电流的异常状态的情况下,向所述设备控制器发送异常信号,并且在经过了规定时间时,无论所述继电器的状态如何,均通过所述蓄电装置控制器的所述励磁电流控制部停止所述继电器的励磁电流。3.如权利要求1所述的工程机械,其特征在于,所述蓄电装置控制器在判断成所述蓄电装置的状态为需要停止所述继电器的励磁电流的异常状态的情况下,向所述设备控制器发送异常信号,所述设备控制器在基于来自所述蓄电装置控制器的所述异常信号而执行停止处理之后,通过所述设备控制器的所述励磁电流控制部停止所述继电器的励磁电流,并且发送所述继电器的状态的信号。4.如权利要求1所述的工程机械,其特征在于,还具备与所述电动马达机械地连接的发动机,所述液压泵通过所述发动机及所述电动马达而被驱动,所述蓄电装置向所述电动马达供给电力,或者充入基于所述电动马达产生的发电电力,所述主控制器控制所述发动机、所述液压泵、所述液压装置。5.一种蓄电装置控制器,蓄电装置经由继电器而与逆变器电连接,并经由所述逆变器向驱动被驱动体的电动马达供给电力,所述蓄电装置控制器的特征在于,具有:蓄电装置异常状态通知部,其在所述蓄电装置成为通过所述继电器将所述蓄电装置与所述逆变器之间电分离的异常状态时,对具备用于控制所述继电器的动作电流的供给及停止的继电器控制部的上级控制器,通知所述蓄电装置的异常状态;以及继电器控制部,其在...

【专利技术属性】
技术研发人员:纳谷到石田诚司竹内健菊地睦
申请(专利权)人:日立建机株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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