燃油压力调节装置制造方法及图纸

一种燃油压力调节装置，包括外壳（４０），其包括一燃油导入口（４１），和一燃油排放口（４２）；一圆柱形部件（５０），其容纳在该外壳（４０）中，并且包括一位于其端部的阀座（５２），和一位于其中的连通通道（５１），该连通通道（５１）将燃油导入口（４１）连接到燃油排放口（４２）；一阀元件（６０），其设置在外壳（４０）内的阀元件（６０）的燃油排放口一侧上，并且当阀元件（６０）位于阀座（５２）上时，该阀元件关闭连通通道（５１）；以及一片簧（７０），其设置在燃油排放口（４２）处，并且在朝向阀座（５２）的方向向阀元件（６０）施加力。该片簧（７０）包括一支撑阀元件（６０）的凹部（７２），该凹部（７２）被形成以便在凹部（７２）和阀元件（６０）之间具有一个间隙（Ｓ）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃油压力调节装置，其包括外壳，该外壳包括一燃油导入口，和一燃油排放口；一圆柱形部件，其容纳在该外壳中，并且包括一位于其端部的阀座，和一位于其中的连通通道，该连通通道将燃油导入口连接到燃油排放口，并且燃油在该连通通道中流动；一阀元件，其设置在外壳内的阀元件的燃油排放口一侧上，并且当阀元件位于阀座上时，该阀元件关闭连通通道；以及力施加装置，其设置在外壳的燃油排放口处，并且在朝向阀座的方向向阀元件施加力，该燃油压力调节装置的特征在于：该力施加装置包括一支撑该阀元件的凹部 ，该凹部包括底表面和侧壁表面，并且这样被形成以便在该侧壁表面和阀元件之间具有一个间隙。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：远藤忠男，荒井胜美，小西正晃，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]