【技术实现步骤摘要】
保护器及保护器的制造方法
本公开涉及保护器及制造该保护器的保护器的制造方法。保护器通过安装于内燃机的内燃机主体来保护内燃机的高压燃料泵。
技术介绍
在日本特开2014-101807号公报中公开了具有保护高压燃料泵的保护器的内燃机。保护器和高压燃料泵通过螺栓紧固连结于内燃机的内燃机主体中的汽缸盖罩。在日本特开2016-114139号公报中公开了如下的构成：为了抑制电化学腐蚀，通过使成为绝缘层的粘接剂介于金属制的套环(collar)与碳纤维强化树脂部之间，从而用粘接剂密封套环与碳纤维强化树脂部之间的间隙。树脂的热膨胀系数比金属的热膨胀系数大。因此，即使在用粘接剂密封了套环与树脂部之间的间隙的情况下，也可能会无法跟随于因套环与树脂部的热膨胀系数之差引起的套环与树脂部的位移差而由粘接剂形成的绝缘层破断。这样一来，可能会无法完全抑制液体的浸入而发生电化学腐蚀。
技术实现思路
以下，对本公开的例子进行记载。例1.作为本公开的一方面的保护器具备：碳纤维强化树脂部，由碳纤维强化树脂形成；和金属制的套环，被埋入于所述碳纤维强化树脂部，所述保护器和高压燃料泵通过插通于所述套环的螺栓而紧固...
【技术保护点】
1.一种保护器，具备：碳纤维强化树脂部，由碳纤维强化树脂形成；和金属制的套环，被埋入于所述碳纤维强化树脂部，所述保护器的特征在于，所述保护器和高压燃料泵通过插通于所述套环的螺栓而紧固连结于内燃机的内燃机主体，所述保护器保护所述高压燃料泵，所述保护器还具备介于所述套环与所述碳纤维强化树脂部之间的具有弹性的绝缘层，在所述绝缘层被压缩了的状态下，所述套环被埋入于所述碳纤维强化树脂部。
【技术特征摘要】
2018.04.26 JP 2018-0849981.一种保护器，具备：碳纤维强化树脂部，由碳纤维强化树脂形成；和金属制的套环，被埋入于所述碳纤维强化树脂部，所述保护器的特征在于，所述保护器和高压燃料泵通过插通于所述套环的螺栓而紧固连结于内燃机的内燃机主体，所述保护器保护所述高压燃料泵，所述保护器还具备介于所述套环与所述碳纤维强化树脂部之间的具有弹性的绝缘层，在所述绝缘层被压缩了的状态下，所述套环被埋入于所述碳纤维强化树脂部。2.根据权利要求1所述的保护器，在所述套环与所述碳纤维强化树脂部之间的、所述绝缘层所介于的部位处，在所述保护器的额定温度范围内能够产生所述套环与所述碳纤维强化树脂部的位移差，在所述绝缘层被压缩了比所述能够产生的位移差的最大值大的位移量的状态下，所述套环被埋入于所述碳纤维强化树脂部。3.根据权利要求1或2所述的保护器，所述绝缘层由橡胶形成，所述绝缘层涂覆于所述套环的外周面。4.一种保护器的制造方法，所述制造方法是制造保护高压燃料泵的保护器的制造方法，所述保护器具有由碳纤维强化树脂形成的碳纤维强...
【专利技术属性】
技术研发人员：加藤宽也，田中祐幸，土屋富久，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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