【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于液体阀类产品，特别涉及用于车载油罐与往储油罐内卸油管路中的安全阀。
技术介绍
目前，用于轻油罐车内卸油装置，如中国专利公开号2139079“铁路轻油罐车内管卸油装置”由吸油、卸油、平衡阀等组成。该装置主要把“气阻”降到最小，减少了油品损耗，保护了环境。但是随着社会油量的增大，往加油站送油也在增大，经常是在夜间卸油，而且是使用汽油及柴油同车配送，操作人员往往容易出现混乱，造成卸油至存储油罐内不一致现象，如把汽油卸至柴油存储罐内或者把柴油卸至汽油存储罐内，以致造成不必要的经济损失。甚至，会有一些不法分子以水充油，在汽油或柴油掺入水来谋取暴利。对此，至今还没有办法和设备进行防范和阻止。
技术实现思路
本技术针对以上目前汽车轻油罐车的卸油所易产生误卸，为存储油罐的卸油管路中研制一种防止汽油，柴油或水等误卸入罐中的安全阀。这种安全阀具有选择液体比重的功能。本专利技术的技术方案是这样实现的选择液体比重的安全阀，包括壳体、进口与出口，在壳体内有进液容腔，出油容腔，进液容腔与出液容腔之间由隔板相隔；在进液容腔内装有浮子装置，控制向膜片阀进液与排液的阀控装置，及在进液...
【技术保护点】
一种选择液体比重的安全阀，包括壳体（１）、进口（２）与出口（３），其特征在于：在壳体内有进液容腔（４），出油容腔（５），进液容腔与出液容腔之间由隔板（６）相隔；在进液容腔内装有浮子装置（７），控制向膜片阀进液与排液的阀控装置（８），及在进液容腔顶装有排气阀装置（９）；而在出液容腔内装有膜片阀（１０），膜片阀的阀口（１０１）在隔板上；通过浮子装置在进液容腔中起伏运动，依据液体的比重，浮子装置的浮子上升一定的位置，并由浮子装置来带动阀控装置控制向膜片阀中进液或排液的，膜片阀打开或关闭阀口，控制液体在安全阀内导通与截止。
【技术特征摘要】
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