基于轨道车辆的过滤网清洁装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，该装置包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。本发明专利技术能够提供一种安装、拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的轨道车辆的过滤网清洁装置。

Cleaning device of filter screen based on rolling stock

【技术实现步骤摘要】
基于轨道车辆的过滤网清洁装置
本专利技术涉及轨道车辆领域，尤其是轨道交通车辆的冷却
，具体涉及一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置。
技术介绍
现有的轨道车辆的过滤网采用交叉纵横的平面铝网或波形铝网制成，放置于裙板与散热器之间，以避免飞絮、灰尘、杂物等堵塞散热器翅片和进入设备箱内部。但过滤网被飞絮、灰尘、杂物等堵塞后，散热器进风量减少，散热器散热能力下降，轨道车辆内的相关部件的温度将会升高，且有可能出现超温等故障，影响列车的正常运行。另外，现有的过滤网需要定期进行拆卸清理，特别是柳絮季节和夏季高温期过滤网的清理频率会大幅度增加，工作量进一步增加。因此，如何提供一种简便且行之有效轨道车辆的过滤网清洁装置，是亟待解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术能够提供一种安装、拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的轨道车辆的过滤网清洁装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：第一方面，本专利技术提供一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。一实施例中，所述扇叶上设置有插槽，所述刮刷上设置有卡片。一实施例中，所述刮刷上设置有插槽，所述扇叶上设置有卡片。一实施例中，所述安装座通过所述过滤网的支撑架设置于所述过滤网表面。一实施例中，所述可分离式轴承包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠、保持架及挡圈。一实施例中，所述可分离式轴承为圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承。一实施例中，所述刮刷包括：毛刷、钢刷及金属刮片。一实施例中，所述扇叶个数为2至5个。一实施例中，所述扇叶材质为不锈钢。一实施例中，所述过滤网的网密度为75孔/平方米。从上述描述可知，本专利技术提供的基于轨道车辆的过滤网清洁装置，通过在过滤网表面设置带有刮刷的扇叶，可以避免列车行驶过程中因为过滤网堵塞而影响设备冷却效果的情形，保障列车的正常运行；本专利技术显著地增长过滤网的清理周期，柳絮季节和夏季高温期也不需要缩短清理周期；本专利技术不需要额外的电源驱动叶轮旋转，而是依靠抽入设备箱的冷却风以及列车走行风带动扇叶及清洁装置旋转，并未增加轨道交通车辆冷却系统的复杂程度；由于本专利技术的扇叶及清理装置均易于拆卸，因此也不会增加清理过滤网作业的工作量，且能够轻松便捷地完成扇叶和清理装置的清理和更换。综上，本专利技术的目的是提供一种安装拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的基于轨道车辆的过滤网清洁装置。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的实施例中的基于轨道车辆的过滤网清洁装置的结构示意图；图2为本专利技术的实施例中的基于轨道车辆的过滤网清洁装置的俯视图；图3为本专利技术的实施例中的基于轨道车辆的过滤网清洁装置的侧视图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的实施例提供一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置的具体实施方式，参见图1，该装置具体包括如下内容：过滤网1、安装座2、可分离式轴承3、扇叶4及刮刷5，其中，所述安装座2设置于过滤网1表面，所述可分离式轴承3设置在所述安装座2上；所述扇叶4设置在所述可分离式轴承3上，所述扇叶4与所述刮刷5通过插槽配合连接，所述刮刷5与所述过滤网1接触。可以理解的是，过滤网设置在散热器与裙板之间，用于防止飞絮、灰尘及杂物等堵塞散热器翅片或进入到设备箱内部。利用风机的冷却风和轨道车辆走行风可以使扇叶转动，进而使刮刷对过滤网表面进行清洁。一实施例中，参见图2，所述扇叶4上设置有插槽6，所述刮刷5上设置有卡片7。一实施例中，同样的，可以将插槽6设置在刮刷上，卡片设置在扇叶上。本专利技术不以此为限。可以理解的是，采用此种结构设计，可以方便的实现刮刷的拆卸，以便清洁和更换刮刷。一实施例中，参见图3，所述安装座2通过所述过滤网的支撑架8设置于所述过滤网1表面。可以理解的是，安装座既可以设置在过滤网表面，也可以设置在过滤网的支撑架上。一实施例中，所述可分离式轴承包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠、保持架及挡圈。可以理解的是，采用可分离滚动轴承，一方面可以保证扇叶围绕转轴的旋转，另一方面可以方便地将扇叶拆卸下来，以方便对其维修或清洁。一实施例中，所述可分离式轴承为圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承。一实施例中，所述刮刷包括：毛刷、钢刷及金属刮片。根据实际的使用需求，可分离式轴承中的转轴、扇叶及刮刷可以是一个整体，也可以有不同的装配形式。根据轨道交通车辆抽入设备箱的冷却风以及列车走行风的风速，扇叶的叶片数量、叶片形状可以有多种选择，以满足扇叶不同的旋转速度、转动力矩。根据过滤网与轨道交通车辆裙板的间隙宽度，安装座的高度和扇叶的形状可以调整，以保证扇叶的旋转与裙板之间无干涉。根据过滤网的表面积及安装座距离过滤网边框的距离，扇叶的大小可以调整，以保证清理最大面积的过滤网，并保证扇叶的旋转与过滤网边框之间无干涉。一实施例中，所述扇叶个数为2至5个。一实施例中，所述扇叶材质为不锈钢。一实施例中，所述过滤网的网密度为75孔/平方米。从上述描述可知，本专利技术提供的基于轨道车辆的过滤网清洁装置，通过在过滤网表面设置带有刮刷的扇叶，可以避免列车行驶过程中因为过滤网堵塞而影响设备冷却效果的情形，保障列车的正常运行；本专利技术显著地增长过滤网的清理周期，柳絮季节和夏季高温期也不需要缩短清理周期；本专利技术不需要额外的电源驱动叶轮旋转，而是依靠抽入设备箱的冷却风以及列车走行风带动扇叶及清洁装置旋转，并未增加轨道交通车辆冷却系统的复杂程度；由于本专利技术的扇叶及清理装置均易于拆卸，因此也不会增加清理过滤网作业的工作量，且能够轻松便捷地完成扇叶和清理装置的清理和更换。综上，本专利技术的目的是提供一种安装拆卸方便、稳定性好、牢固性佳、可靠性高、工艺简单的基于轨道车辆的过滤网清洁装置。在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。参考术语本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，其特征在于，包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。

【技术特征摘要】
1.一种基于轨道车辆的过滤网清洁装置，其特征在于，包括：过滤网、安装座、可分离式轴承、扇叶及刮刷，其中，所述安装座设置于过滤网表面，所述可分离式轴承设置在所述安装座上；所述扇叶设置在所述可分离式轴承上，所述扇叶与所述刮刷通过插槽配合连接，所述刮刷与所述过滤网接触。2.如权利要求1所述的过滤网清洁装置，其特征在于，所述扇叶上设置有插槽，所述刮刷上设置有卡片。3.如权利要求1所述的过滤网清洁装置，其特征在于，所述刮刷上设置有插槽，所述扇叶上设置有卡片。4.如权利要求1所述的过滤网清洁装置，其特征在于，所述安装座通过所述过滤网的支撑架设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘直，宫帅，黄磊杰，康晶辉，陶元之，王骁，徐小明，宋术全，李岩磊，王为介，王春柳，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，北京纵横机电科技有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11