【技术实现步骤摘要】
具有集成冷却剂通路的模块化功率模块及其总成
本公开涉及用于机动车辆的电力电子系统的部件。
技术介绍
诸如电池动力电动车辆(BEV)、轻度混合动力电动车辆(MHEV)和插电混合动力电动车辆(PHEV)的电动车辆通常包括诸如高压(HV)电池系统的能量存储装置。这些系统包括便于电力传输和辅助温度管理的部件。
技术实现思路
一种功率模块总成包括功率模块。所述功率模块各自具有：电源卡，所述电源卡包括基板、信号引脚和电源端子；以及套壳，所述套壳在所述电源卡上包覆成型，以限定在所述功率模块的相对端之间延伸的通路，以及从所述电源卡到所述通路的连续的不间断热路径。所述模块端对端布置以经由所述通路限定连续的流体路径。所述功率模块总成可以包括端盖，所述端盖抵靠所述功率模块中的至少一个设置并与所述连续的流体路径流体连通。所述连续的流体路径可以形成U形通道的一部分。所述功率模块总成还可以包括一对端部歧管，所述一对端部歧管设置在所述连续的流体路径的相对端处并与所述连续的流体路径流体连通。所述套壳中的每一个还可以限定另一个通路，所述另一个通路在所述电源卡的与所述通路相对的一侧上在所述相对端之间延伸...
【技术保护点】
1.一种功率模块总成，所述功率模块总成包括：功率模块，所述功率模块各自具有电源卡，所述电源卡包括基板、信号引脚和电源端子，以及套壳，所述套壳在所述电源卡上包覆成型，以限定在所述功率模块的相对端之间延伸的通路，以及从所述电源卡到所述通路的连续的不间断热路径，所述模块端对端布置以经由所述通路限定连续的流体路径。
【技术特征摘要】
2018.04.25 US 15/962,3651.一种功率模块总成，所述功率模块总成包括：功率模块，所述功率模块各自具有电源卡，所述电源卡包括基板、信号引脚和电源端子，以及套壳，所述套壳在所述电源卡上包覆成型，以限定在所述功率模块的相对端之间延伸的通路，以及从所述电源卡到所述通路的连续的不间断热路径，所述模块端对端布置以经由所述通路限定连续的流体路径。2.如权利要求1所述的功率模块总成，所述功率模块总成还包括端盖，所述端盖抵靠所述功率模块中的至少一个设置并与所述连续的流体路径流体连通。3.如权利要求2所述的功率模块总成，其中所述连续的流体路径形成U形通道的一部分。4.如权利要求1所述的功率模块总成，所述功率模块总成还包括一对端部歧管，所述一对端部歧管设置在所述连续的流体路径的相对端处并与所述连续的流体路径流体连通。5.如权利要求1所述的功率模块总成，其中所述套壳中的每一个还限定在所述电源卡的与所述通路相对的一侧上在所述相对端之间延伸的另一个通路，并且其中所述模块进一步端对端布置以经由所述另一个通路限定另一个连续的流体路径。6.如权利要求1所述的功率模块总成，其中所述相对端中的每一个限定围绕所述通路的开口的沟槽，所述沟槽被配置为接收垫圈。7.如权利要求1所述的功率模块总成，其中所述相对端中的一些限定功率模块定位特征。8.一种功率模块，所述功率模块包括：电源卡，所述电源卡包括基板、在其上的金属电路、信号引脚和电源端子；以及套壳，所述套壳在所述电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷光寅，迈克尔·W·德格纳，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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