【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压流量控制阀，尤其是涉及一种用于油箱液位自动控制的机 械比例平衡阀。技术背景液压系统中，油箱是一个最为常用的辅件，具有储存介质，散发热量，沉 淀杂质、油量监测等一系列功能。目前油箱的液位控制常采用限位开关的方式， 当液位超过或低于所设定的位置时，通过限位开关触发信号关闭或打开补油回 路实现。但在某些油量控制要求高的闭式系统中，这种方式需要频繁启动或停止补油泵，影响使用寿命；限位开关信号间接控制，不能实现连续控制，而且响应较慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于油箱液位自动控制的机械比例平衡阀，采 用机械反馈，在补油泵总流量恒定的基础上，实现油箱液位的连续控制，不需 频繁启停。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案包括包括阀芯、调节弹簧、O型密封圏、可调节螺盖、阀套、限位挡板。阀套 的孔内套有阶梯形的阀芯，阀芯的大端经调节弹簧与装在阀套一端的可调节螺 盖连接，阀芯的大端与阀套孔为滑动配合，可调节螺盖与阀套间设置O型密封 圏，阀套另一端装有限位挡板，阀芯的小端从限位挡板孔中伸出阀套外，阀芯 小端与限位挡板孔形成流道，阀套中部开有等分的...
【技术保护点】
一种用于油箱液位自动控制的机械比例平衡阀，其特征在于：包括阀芯（１）、调节弹簧（３）、Ｏ型密封圈（４）、可调节螺盖（５）、阀套（６）、限位挡板（８）；阀套（６）的孔内套有阶梯形的阀芯（１），阀芯（１）的大端经调节弹簧（３）与装在阀套（６）一端的可调节螺盖（５）连接，阀芯（１）的大端与阀套（６）孔为滑动配合，可调节螺盖（５）与阀套（６）间设置Ｏ型密封圈（４），阀套（６）另一端装有限位挡板（８），阀芯（１）的小端从限位挡板（８）孔中伸出阀套（６）外，阀芯（１）小端与限位挡板（８）孔形成流道，阀套（６）中部开有等分的阀口，阀芯（１）内开有中心流道，阀芯（１）小端的中心流道开有径向...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚国芳，冯斌，杨华勇，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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