驱动体及智能锁驱动器制造技术

本实用新型专利技术适用于智能锁具领域，公开了驱动体及智能锁驱动器。其中，驱动体设有用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构和用于与锁具连接件可拆卸连接的第二连接结构。本实用新型专利技术，驱动体可以与不同的连接件搭接使用，从而可以满足不同应用场合的需求，这样，在具体应用中，可通过拆卸、更换不同的开锁连接件、锁具连接件以使得智能锁驱动器可以匹配不同的开锁部件和机械锁体，进而扩大了智能锁驱动器的使用范围，且利于不同的机械锁具可快速升级为智能锁具。

【技术实现步骤摘要】
驱动体及智能锁驱动器
本技术涉及智能锁具领域，尤其涉及驱动体及具有该驱动体的智能锁驱动器。
技术介绍
智能锁具是一种可智能控制的锁具，其相对于传统的机械锁具，具有安全性高、使用方便的优点。然而，现有技术的智能锁驱动器在具体应用中仍存在以下技术问题：智能锁驱动器上用于与机械锁体卡位配合的锁体连接孔和用于供钥匙穿设的钥匙安装孔都是直接成型在智能锁驱动器的驱动体外壳上，这样，使得一款智能锁驱动器只能与一种尺寸的机械锁体和一定尺寸范围的钥匙配合，其使用范围非常有限，导致很多机械锁具无法快速升级为能锁具，严重影响了智能锁具的推广应用。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种驱动体，其旨在解决现有智能锁驱动器的驱动体只能与一种尺寸的机械锁体和一定尺寸范围的钥匙配合导致智能锁驱动器使用范围受限的技术问题。为达到上述目的，本技术提供的方案是：驱动体，用于智能锁驱动器，所述驱动体设有用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构和用于与锁具连接件可拆卸连接的第二连接结构。可选地，所述第一连接结构包括以下形式的任意一种或者任意组合：磁铁或者可磁性吸附结构；螺钉安装孔；定位凸起；定位卡槽；且/或，所述第二连接结构包括以下形式的任意一种或者任意组合：磁铁或者可磁性吸附结构；螺钉安装孔；定位凸起；定位卡槽。可选地，所述驱动体包括壳体组件、驱动齿轮、电机、齿轮传动机构、电池和电路板，所述电机、所述电池和所述电路板都位于所述壳体组件内且都与所述壳体组件固定连接，所述驱动齿轮可转动地安装于所述壳体组件的一端，所述齿轮传动机构传动连接于所述电机与驱动齿轮之间，所述电机和所述电池都与所述电路板电性连接，所述第一连接结构设于所述壳体组件上，所述第二连接结构设于所述壳体组件和/或所述驱动齿轮上。可选地，所述壳体组件包括基座、外壳和安装片，所述基座与所述外壳固定连接且部分嵌于所述外壳内，所述电机、所述电池和所述电路板都位于所述外壳内且都与所述基座固定连接，所述驱动齿轮通过所述安装片可转动地安装于所述基座的一端，所述第一连接结构设于所述基座和/或所述安装片上，所述第二连接结构设于所述安装片或者所述驱动齿轮上。可选地，所述基座的一端设有第一凹腔，所述驱动齿轮的外部轮廓与所述第一凹腔转动配合，所述安装片紧固连接所述基座并抵压所述驱动齿轮。可选地，所述驱动齿轮呈环状，其具有贯穿设置的中空内孔，所述中空内孔的内侧壁上设有与所述齿轮传动机构啮合的凸齿；所述安装片的边缘抵压所述驱动齿轮，所述安装片的中间部分通过紧固件紧固连接所述基座。可选地，所述驱动齿轮的一端面设有凹槽，所述安装片收容于所述凹槽内。可选地，所述基座上还设有第二凹腔和钥匙安装槽，所述第二凹腔和所述钥匙安装槽间隔设置于所述第一凹腔的凹设底壁，所述齿轮传动机构包括位于所述第二凹腔内并与所述电机传动连接的主动齿轮部分和位于所述第一凹腔内并传动连接于所述主动齿轮部分与所述驱动齿轮之间的从动齿轮部分。可选地，所述基座包括基板和凸设于所述基板一侧的座体，所述基板位于所述外壳外并与所述外壳固定连接，所述座体嵌于所述外壳内，所述第一凹腔从所述基板延伸至所述座体上，所述第二凹腔和所述钥匙安装槽都设于所述座体上且都与所述第一凹腔连通。本技术的第二个目的在于提供一种智能锁驱动器，其包括上述的驱动体；所述智能锁驱动器还包括开锁连接件和/或锁具连接件，所述开锁连接件设有用于与所述第一连接结构可拆卸连接的第一配合结构和用于供开锁部件穿设的开锁孔；所述锁具连接件设有用于与所述第二连接结构可拆卸连接的第二配合结构和用于避让开锁部件和/或用于与机械锁体卡位配合的避让连接孔。本技术提供的驱动体及智能锁驱动器，通过在驱动体上设置用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构和用于与锁具连接件可拆卸连接的第二连接结构，这样，具体应用中，根据不同安装场合的需要，可通过拆卸、更换不同的开锁连接件以使得智能锁驱动器可以匹配不同的开锁，可通过拆卸、更换不同的锁具连接件以使得智能锁驱动器可以匹配不同的机械锁体，进而有效扩大了智能锁驱动器的使用范围，且利于不同的机械锁具可快速升级为智能锁具，最终可利于智能锁具的大量推广应用。本技术提供的智能锁驱动器为一种积木搭接结构，通过在驱动体上搭接不同的连接件，可以匹配不同的开锁部件和不同的机械锁体，从而可满足不同应用场合的安装需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的驱动体的结构示意图；图2是本技术实施例提供的驱动体的分解示意图一；图3是本技术实施例提供的驱动体的分解示意图二；图4是本技术实施例提供的基座的正向示意图；图5是本技术实施例提供的基座的背向示意图；图6是本技术实施例提供的驱动齿轮的结构示意图；图7是本技术实施例提供的智能锁驱动器的结构示意图；图8是本技术实施例提供的钥匙连接件的结构示意图；图9是本技术实施例提供的锁具连接件的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。还需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。如图1-9所示，本技术实施例提供的驱动体100，用于智能锁驱动器，驱动体100设有用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构110和用于与锁具连接件300可拆卸连接的第二连接结构120。驱动体100为智能锁驱动器的动力产生源，开锁连接件用于与开锁部件配合，锁具连接件300主要用于与机械锁体卡位配合。本实施例，通过在驱动体100上设置用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构110和用于与锁具连接件300可拆卸连接的第二连接结构120，这样，具体应用中，根据不同安装场合的需要，可通过拆卸、更换不同的开锁连接件以使得智能锁驱动器可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驱动体，用于智能锁驱动器，其特征在于，所述驱动体设有用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构和用于与锁具连接件可拆卸连接的第二连接结构。

【技术特征摘要】
2017.07.19 CN 2017208751296;2017.07.19 CN 201720871.驱动体，用于智能锁驱动器，其特征在于，所述驱动体设有用于与开锁连接件可拆卸连接的第一连接结构和用于与锁具连接件可拆卸连接的第二连接结构。2.如权利要求1所述的驱动体，其特征在于，所述第一连接结构包括以下形式的任意一种或者任意组合：磁铁或者可磁性吸附结构；螺钉安装孔；定位凸起；定位卡槽；且/或，所述第二连接结构包括以下形式的任意一种或者任意组合：磁铁或者可磁性吸附结构；螺钉安装孔；定位凸起；定位卡槽。3.如权利要求1或2所述的驱动体，其特征在于，所述驱动体包括壳体组件、驱动齿轮、电机、齿轮传动机构、电池和电路板，所述电机、所述电池和所述电路板都位于所述壳体组件内且都与所述壳体组件固定连接，所述驱动齿轮可转动地安装于所述壳体组件的一端，所述齿轮传动机构传动连接于所述电机与驱动齿轮之间，所述电机和所述电池都与所述电路板电性连接，所述第一连接结构设于所述壳体组件上，所述第二连接结构设于所述壳体组件和/或所述驱动齿轮上。4.如权利要求3所述的驱动体，其特征在于，所述壳体组件包括基座、外壳和安装片，所述基座与所述外壳固定连接且部分嵌于所述外壳内，所述电机、所述电池和所述电路板都位于所述外壳内且都与所述基座固定连接，所述驱动齿轮通过所述安装片可转动地安装于所述基座的一端，所述第一连接结构设于所述基座和/或所述安装片上，所述第二连接结构设于所述安装片或者所述驱动齿轮上。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：李川涛，
申请(专利权)人：李川涛，
类型：新型
国别省市：云南,53