一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置，包括平衡梁上梁(8)、与所述平衡梁上梁(8)平行设置的平衡梁下梁(9)，所述平衡梁上梁(8)和所述平衡梁下梁(9)之间连接有加强结构(10)。所述平衡梁上梁(8)上部间隔的设有两个对称的第一吊耳(12)。所述平衡梁下梁(9)上套设有若干个第二吊耳(13)，所述第二吊耳(13)下部通过两条吊绳(11)连接有板卡(a)。本实用新型专利技术在强度合格的条件下使用轻质材料，在吊装过程中不产生上拱变形且安全性大大提高，通过有限元进行强度与载荷计算。解决了变形和安全性的问题。

A device for lifting balance beam of super long and super heavy composite plate

【技术实现步骤摘要】
一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置
本专利技术涉及组合板材吊装领域，更具体地说，涉及一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置。
技术介绍
目前的船舱舱口盖顶板组合板材吊运，一般使用起重设备吊钢丝绳通过配套的板卡进行吊运组合板材作业。如图7所示，现有的起吊结构的示意图，吊车吊点(1)的下部为吊运用钢丝绳(2)，钢丝绳的两端分别连接在吊装板材(5)上部的第一板材吊点(3)和第二板材吊点(4)上。由图7中可以看出，起吊过程中吊装板材(5)受自重影响，吊装板材(5)的两端往往会向下弯曲变形，板材吊起后的下塌变形6，板材吊起后的上拱变形7。由于40万吨矿砂船货舱舱口盖板材多为超长、超重组合型板材，这些组合板材的单板厚度通常为8-11mm，相对较薄，在吊装作业中如图7中产生的弯曲变形现象尤为严重。而且，起重作业安全操作所允许范围内，钢丝绳允许撑开的角度α有局限性，通常α≤60°角，所以沿吊装板材(5)长度方向分布的两组板卡之间的间距即第一板材吊点(3)和第二板材吊点(4)之间的间距较小。因此，当吊装板材(5)的规格过长或者板材自身厚度较薄时，由于沿板材长度方向分布的第一板材吊点(3)和第二板材吊点(4)的之间距离较小，而伸出吊点两侧的吊装板材(5)较长，在其自重的影响下，吊装板材(5)弯曲变形就愈加严重，往往会导致吊装板材(5)产生永久变形，且由于吊装板材(5)两端的下塌量过大，往往很难吊起，甚至会因板材两侧处于吊运有效控制范围外而导致吊运过程中发生板材滑落的危险。
技术实现思路
本专利技术本专利技术旨在解决吊运过程中的组合板材变形、保证吊装板材的质量及操作人员的安全的问题。为了达到上述目的，专利技术提供一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置，包括平衡梁上梁、与所述平衡梁上梁平行设置的平衡梁下梁，所述平衡梁上梁和所述平衡梁下梁之间连接有加强结构；所述平衡梁上梁上部间隔的设有两个对称的第一吊耳；所述平衡梁下梁上套设有若干个第二吊耳，所述第二吊耳下部通过两条吊绳连接有板卡。优选的是，所述加强结构为若干斜向的钢管彼此以斜向α角和斜向(180°-α)角横向首尾连接组成整体。优选的是，所述平衡梁上梁和所述平衡梁下梁为轻质方钢管。优选的是，所述板卡包括带有容置所述吊装板材凹口的钳体，铰接在所述钳体的凹口前端的钳板，所述钳板的上部设有吊眼。优选的是，所述钳板通过弹簧与所述钳体连接，在起吊后所述钳板与所述吊装板材成锁紧状态。本专利技术在强度合格的条件下使用轻质材料，在吊装过程中不产生上拱变形且安全性大大提高，通过有限元进行强度与载荷计算。解决了变形和安全性的问题。附图说明图1是本专利技术所述超长超重组合板材吊运平衡梁装置的主视结构示意图。图2是本专利技术吊点所在位置的平面示意图。图3是本专利技术所述超长超重组合板材吊运平衡梁装置的侧视结构示意图。图4是本专利技术本专利技术所述超长超重组合板材吊运平衡梁装置的加强结构与平衡梁下梁连接的放大结构示意图。图5是菱形加强结构的主视结构示意图。图6是横吊钢板起重钳结构图示意图。图7是现有大型板材的起吊装置的主视结构示意图。其中：1、吊车吊点，2、吊运用钢丝绳，3、第一板材吊点，4、第二板材吊点，5、吊装板材，6、板材吊起后的下塌变形，7、板材吊起后的上拱变形，8、平衡梁上梁，9、平衡梁下梁，10、加强结构，11、吊绳，12、第一吊耳，13、第二吊耳，14、板材上的吊点，16、坡口焊接位置，17、加强结构四周焊缝，18、钳板，18a、吊眼，19、弹簧，20、钳体。具体实施方式如图1～5所示，本专利技术包括平衡梁上梁8、与所述平衡梁上梁8平行设置的平衡梁下梁9，所述平衡梁上梁8和所述平衡梁下梁9之间连接有加强结构10；所述加强结构10为若干斜向的钢管彼此以斜向α角和斜向(180°-α)角横向首尾连接组成整体。所述平衡梁上梁8和所述平衡梁下梁9为轻质方钢管。所述平衡梁上梁8上部间隔的设有两个对称的第一吊耳12；所述平衡梁下梁9上套设有若干个第二吊耳13，所述第二吊耳13下部通过两条吊绳11连接有板卡a。如图6所示，所述板卡a包括带有容置所述吊装板材5凹口的钳体20，铰接在所述钳体20的凹口前端的钳板18，所述钳板18的上部设有吊眼18a。所述钳板18通过弹簧19与所述钳体20连接，在起吊后保持所述钳板18与所述吊装板材5之间为锁紧状态。实施例：如图1～3所示，一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置，使用轻量的方钢管制作平衡梁上梁8和平衡梁下梁9，并使用方钢管斜向焊接所述平衡梁上梁8和所述平衡梁下梁9之间作为菱形的加强结构10，所述加强结构10由若干方钢管之间的连接方式为斜向45度和斜向135度横向首尾相连组成一个整体，并在所述平衡梁上梁8安装两个第一吊耳12，两个所述第一吊耳12分别安装在所述平衡梁上梁8由左至右的四分之一处和四分之三处。在所述平衡梁下梁9安装四个第二吊耳13,四个所述第二吊耳13分别安装在所述下梁9下部的四等分处，每个所述第二吊耳13下设置2条典型吊绳11。如图4所示，菱形的所述加强结构10与所述平衡梁下梁9的连接处结构为：所述加强结构10的左右两端为坡口焊接位置16，前后两端为加强结构四周焊缝17。在使用时，如图1所示，起吊装备使用钢丝绳将与所述平衡梁上梁8的两个第一吊耳吊耳12连接，可将整个超长超重组合板材吊运平衡梁装置吊起，将下梁的四个第二吊耳13处安装吊绳11，所述吊绳11的每个下端点处连接横吊钢板板卡a即起重钳。如图3所示，然后将横吊钢板安装在需要吊运的组合板材相应位置，在超长超重组合板材吊运平衡梁装置作用下，沿板材长度方向的受力点增加，四个所述第二吊耳13间距平均，各吊点受力平均。同时，由于两组吊点之间的间距增大，板材两端伸出吊点之外的长度较小，不至于产生严重的下塌变形。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置，其特征在于，包括平衡梁上梁(8)、与所述平衡梁上梁(8)平行设置的平衡梁下梁(9)，所述平衡梁上梁(8)和所述平衡梁下梁(9)之间连接有加强结构(10)；所述平衡梁上梁(8)上部间隔的设有两个对称的第一吊耳(12)；所述平衡梁下梁(9)上套设有若干个第二吊耳(13)，所述第二吊耳(13)下部通过两条吊绳(11)连接有板卡(a)。

【技术特征摘要】
1.一种超长超重组合板材吊运平衡梁装置，其特征在于，包括平衡梁上梁(8)、与所述平衡梁上梁(8)平行设置的平衡梁下梁(9)，所述平衡梁上梁(8)和所述平衡梁下梁(9)之间连接有加强结构(10)；所述平衡梁上梁(8)上部间隔的设有两个对称的第一吊耳(12)；所述平衡梁下梁(9)上套设有若干个第二吊耳(13)，所述第二吊耳(13)下部通过两条吊绳(11)连接有板卡(a)。2.根据权利要求1所述超长超重组合板材吊运平衡梁装置，其特征在于，所述加强结构(10)为若干斜向的钢管彼此以斜向α角和斜向(180°-α)角横向首尾连接组...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克南，曲文武，宋晓雨，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21