展用的摩托车展示支架制造技术

本实用新型专利技术涉及展用的摩托车展示支架，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布。其优点表现在：本实用新型专利技术的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示支架，具有广泛的应用前景。

Motorcycle display stand for exhibition

【技术实现步骤摘要】
展用的摩托车展示支架
本技术涉及摩托车展示支架
，具体地说，是一种展用的摩托车展示支架。
技术介绍
近年来，摩托车车展是企业的一种招商营销的一种重要手段，通过摩托车车展能够将车辆信息传达给人们，从而使得人们更加全面的了解车辆信息。因摩擦车是两轮结构新式，车展时需要相应的展示支架才能稳定的支撑。然而，现有技术中关于展示支架存在以下缺陷和不足：1.现有技术中的展示支架，承载力小，不能对摩托车进行有效的支撑，稳定效果差。2.现有技术中的展示支架，在拆卸组装、运输以及搭建时不方便，运输打包困难，包装易备支架凸起部破坏。3.现有技术中的展示支架，体积大，重量重，不能在运输时将立体化实现扁平化运输，运输成本高。中国专利文献CN201710554139.4，申请日20170710，专利名称为：一种通用的车轮展示支架，公开了一种通用的车轮展示支架，包括：底座、踏面支撑楔、基座以及轮辋支撑组件，所述踏面支撑楔和基座分别设置在底座上，所述轮辋支撑组件包括支撑管、伸缩杆、锁紧杆、支撑端部和调整垫，所述支撑管底部铰接在基座上，所述伸缩杆底部延伸至支撑管内，所述锁紧杆铰接在支撑管与基座之间进行支撑，所述支撑端部设置在伸缩杆的顶部，所述调整垫设置在支撑端部上，车轮倾斜设置在踏面支撑楔上，调整垫支撑在车轮的轮辋内侧面。上述专利文献的通用的车轮展示支架，轮辋支撑组件的高度和角度调整灵活，利用调整垫的快速调整，提升对车轮的适应性和支撑稳定性，可适用于多规格尺寸的新产品车轮展示要求。但是，关于一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的技术方案则未见相应的公开。综上所述，亟需一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的展示支架，而关于这种展示支架目前还未见报道。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的展示支架。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种展用的摩托车展示支架，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布；所述的支架本体包括固定部、承接部、支撑部；所述的固定部设置在承接部的上端；所述的支撑部可拆卸连接在承接部的下端两侧，且每个支架本体均配有两个支撑部，两个支撑部呈八字形分布。作为一种优选的技术方案，所述的固定部包括弧形块、支撑块；所述的弧形块和支撑块对接形成固定轴孔。作为一种优选的技术方案，所述的固定部的下缘设有主支撑柱和辅支撑柱，且固定部通过主支撑柱和辅支撑柱连接承接部；所述的承接部的两侧面设有装饰腔。作为一种优选的技术方案，所述的支撑部包括连接筒体、支撑板；所述连接筒体共有四个，两两分布在承接部的下端两侧；所述的连接筒体两侧可拆卸连接支撑板，支撑板两个一组并按照间隙分布形成支撑板组件。作为一种优选的技术方案，所述的连接底板两端均通过可拆卸方式与支架本体的支撑部连接。作为一种优选的技术方案，所述支撑部的底面轮廓向内侧凸出。作为一种优选的技术方案，所述的连接底板两端宽度尺寸规格大，中间宽度尺寸规格小。作为一种优选的技术方案，所述的弧形块通过可拆卸的方式连接在支撑块上。作为一种优选的技术方案，所述的连接底板在中间设有第一镂空孔，连接底板在两端均设有第二镂空孔。作为一种优选的技术方案，所述的连接底板一端安装有卡接L型安装板和紧固板；所述的紧固板的一侧面紧贴在支撑部的内侧支撑板上；所述紧固板的另一侧面紧贴L型安装板。本技术优点在于：1、本技术的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示车架，具有广泛的应用前景。2、支架本体设置有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，该设计方式的效果是：在使用状态下，两个支架本体安装在摩托车的车轮两侧，对摩托车车轮建立两个支撑点，使得摩托车两侧受力平衡，稳定性好。3、支架本体上设有固定部，固定部设计便于和摩托车车轮建立紧固点，方便在车展时对摩托车车轮的固定。另外，固定部是弧形块的支撑块是可拆卸连接的，使得弧形块与支撑块所形成的固定轴孔大小可调，松紧度可控。同时，可拆卸设计，方便搭建。4、支架本体上设有承接部，承接部一方面用于连接固定部和支撑部，另一方面，改变了支撑部的安装位置，即使得支撑部倾斜分布，增加了整个展示支架的承载力，承载作用力大。5、支架本体上设有支撑部，所述的支撑部上设有连接筒体，连接筒体设计，便于支撑板之间按照一定的间隙分布。该设计方式的效果是：使得能够扁平状的支撑板进行安装，从而代替实体式的支撑板。能够实现扁平化运输，运输成本低。6、展示支架各部件均是通过可拆卸连接的，如弧形块与支撑块之间是可拆卸连接的，各个支撑板是可拆卸连接的，各个连接底板与支撑板之间是可拆卸连接的。该设计的效果是：可拆卸组装，方便运输和搭建，解决展示支架，运输打包困难，包装容易被支架凸起部损坏的问题。7、连接底板上设有L形安装板和紧固板，L形安装板共有四块，两个L形安装板为一组对连接底板进行抱紧锁定，且L形安装板与连接底板之间是可拆卸连接的；防止连接底板在支撑板中相对滑动；所述的紧固板的作用是增加接触面积，使得安装更牢固。附图说明附图1是本技术的一种展用摩托车展示支架的前视方向示意图。附图2是本技术的一种展用摩托车展示支架的左视方向示意图。附图3是本技术的一种展用摩托车展示支架的结构示意图。附图4为本技术的一种展用摩托车展示支架在俯视方向的示意图。附图5是本技术的一种展用摩托车展示支架在使用状态下的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术提供的具体实施方式作详细说明。附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：1.支架本体11.固定部111.弧形块112.支撑块113.主支撑柱114.辅支撑柱115.固定轴孔12.承接部121.装饰腔13.支撑部131.连接筒体132.支撑板2.连接底板21.第一镂空孔22.第二镂空孔23.L型安装板24.紧固板请参照图1，图1是本技术的一种展用摩托车展示支架的前视方向示意图。一种展用摩托车用展示支架，所述的展示支架包括支架本体1、连接底板2；所述的支架本体1共有两个，两个支架本体1平行分布，且两个支架本体1之间通过连接底板2连接，且连接底板2支架本体1之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板2共有两个，且两个连接底板2平行分布。请参照图2，图2是本技术的一种展用摩托车展示支架的左视方向示意图。所述的支架本体1包括固定部11、承接部12、支撑部13；所述的固定部11设置在承接部12的上端；所述的支撑部13可拆卸连接在承接部12的下端两侧，且每个支架本体1均配有两个支撑部13，两个支撑部13呈八字形分布；所述支撑部13的底面轮廓向内侧凸出。请参照图3，图3是本技术的一种展用摩托车展示支架的结构示意图。所述的固定部11包括弧形块111、支撑块112；所述的弧形块111和支撑块112对接形成固定轴孔115；所述的固定部11的下缘设有主支撑柱113和辅支撑柱114，且固定部11通过主支撑柱113和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布；所述的支架本体包括固定部、承接部、支撑部；所述的固定部设置在承接部的上端；所述的支撑部可拆卸连接在承接部的下端两侧，且每个支架本体均配有两个支撑部，两个支撑部呈八字形分布。

【技术特征摘要】
1.展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布；所述的支架本体包括固定部、承接部、支撑部；所述的固定部设置在承接部的上端；所述的支撑部可拆卸连接在承接部的下端两侧，且每个支架本体均配有两个支撑部，两个支撑部呈八字形分布。2.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的固定部包括弧形块、支撑块；所述的弧形块和支撑块对接形成固定轴孔。3.根据权利要求2所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的固定部的下缘设有主支撑柱和辅支撑柱，且固定部通过主支撑柱和辅支撑柱连接承接部；所述的承接部的两侧面设有装饰腔。4.根据权利要求3所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的支撑部包括连接筒体、支撑板；所述连接筒体共有四个，两两分...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵正东，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50