电动泵制造技术

一种电动泵，该电动泵(1)是送出液体的电动泵(1)，具备泵单元(10)、马达单元(20)和动力传递部(30)，所述泵单元(10)具有在铅直方向往复动的活塞(一方的活塞(50)及另一方的活塞(60)，所述马达单元(20)从泵单元(10)向铅直方向上侧离开地配置，所述动力传递部(30)将马达单元(20)产生的动力作为泵单元(10)的驱动力进行传递。

Electric pump

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动泵
本专利技术涉及电动泵。
技术介绍
在进行涂装等的情况下，使用向涂装机供给涂料等液体的泵。作为这样的泵有驱动源使用压缩空气的泵，但在使用压缩空气的情况下，与使用电动马达相比，存在能效差这样的问题，近年，按照环境性能的观点，要求作为在专利文献1中公开的那样的驱动源使用电动马达的泵。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-67755号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在将以往使用的使用了压缩空气的泵变更为使用了电动马达的泵的情况下，作为用于配置泵的空间存在界限。另外，在电动马达式的泵的情况下，采用泵机构和电动马达机构及驱动传递机构不能简单地分离的结构的情况多，在仅仅泵机构或电动马达机构及驱动传递机构中的任一个故障的情况下，也存在向厂家请求维修这样的问题。因此，作为使用了电动马达的泵仍然存在改善的余地。本专利技术是鉴于这样的情况作出的专利技术，本专利技术的一个目的是提供一种容易配置在受限的空间中的电动泵。另外，本专利技术的其它的一个目的是提供一种提高了维修性的电动泵。另外，本专利技术以提供一种容易配置在受限的空间中的电动泵为第一目的，作为更优选的方式，以提供一种提高了维修性的电动泵为目的。为了解决课题的手段本专利技术为了实现上述目的，通过下面的结构来掌握。根据本专利技术的一个侧面，提供一种电动泵，该电动泵是将液体送出的电动泵，其特征在于，具备泵单元、马达单元和动力传递部，所述泵单元具有在铅直方向往复动的活塞，所述马达单元从所述泵单元向铅直方向上侧离开地配置，所述动力传递部将所述马达单元产生的动力作为所述泵单元的驱动力进行传递。附图说明图1是有关本专利技术的实施方式的电动泵的立体图。图2是有关本专利技术的实施方式的电动泵的主视图。图3是有关本专利技术的实施方式的电动泵的后视图。图4是有关本专利技术的实施方式的电动泵的分解立体图。图5是有关本专利技术的实施方式的泵单元的立体图。图6是沿图5的X-X线的泵单元的剖视图。图7是有关本专利技术的实施方式的千斤顶部周边的放大剖视图。具体实施方式为了实施专利技术的方式下面，参照附图，对用于实施本专利技术的方式(下面称为实施方式)详细地进行说明。图1是有关本专利技术的实施方式的电动泵1的立体图，图2是从图1的箭头A的方向看的电动泵1的主视图。另外，图3是从图1的箭头B的方向看的电动泵1的后视图，图4是电动泵1的分解立体图。另外，在图1、图2及图4中，省略后述的动力传递部30的图示。有关本专利技术的实施方式的电动泵1是向涂装机等供给涂料等液体的泵，如图1至图4所示，电动泵1具备泵单元10、从泵单元10向铅直方向上侧离开地配置的马达单元20和将马达单元20产生的动力作为泵单元10的驱动力进行传递的动力传递部30(参照图3)。另外，电动泵1具备用于将马达单元20从泵单元10向铅直方向上侧离开地配置的台架40。另外，在本实施方式中，由台架40以泵单元10和马达单元20分离的状态保持，但作为这样以分离的状态保持的方式，不需要限定于台架40。马达单元20，如图1至图4所示，具备马达部21和减速齿轮部22，如图3所示，从减速齿轮部22向背面侧导出与动力传递部30连接的连接齿轮23(链轮)。但是，马达单元20在不需要进行减速的情况下，也可以省略减速齿轮部22，在马达部21的旋转轴上设置与动力传递部30连接的连接齿轮23。另外，在本实施方式中，将设置了后述的泵单元10的液体送入口IN及液体送出口OUT的一侧作为正面，相对于该正面，将相反侧作为背面，但希望注意这不一定与在设置了电动泵1的状态时被识别为正面及背面的状态一致。也就是说，电动泵1设置成在本实施方式中称为背面的一侧成为人能够看到的一侧，不妨碍作为在本实施方式中称为背面的一侧被识别为正面的那样的设置状态设置电动泵1。动力传递部30是将马达单元20的连接齿轮23(链轮)的旋转作为用于后述的泵单元10的旋转轴部13的旋转驱动的动力进行传递的部分。在本实施方式中，后述的泵单元10的旋转轴部13，其一部分被导出到背面侧，在被导出到其背面侧的旋转轴部13的端部13a设置了连接齿轮11(链轮)。因此，在本实施方式中，作为动力传递部30使用将马达单元20的连接齿轮23(链轮)和旋转轴部13的连接齿轮11(链轮)之间相连的链条。但是，动力传递部30不需要限定为链条，也可以将马达单元20的连接齿轮23(链轮)及旋转轴部13的连接齿轮11(链轮)变为皮带轮，作为动力传递部30使用皮带。另一方面，也可以是在将动力传递部30(链条)架设在马达单元20的连接齿轮23(链轮)和旋转轴部13的连接齿轮11(链轮)之间时，预先做成链条出现松弛的长度，但在此情况下，在进行维修(检查、修理、修整)等中难以进行链条的装拆作业。因此，在本实施方式中，在后述的泵单元10的背面侧，如图3所示，设置了在沿着由箭头C所示的背面的水平方向可移动的张紧齿轮12。因此，在将链条拆下时，由于能够使张紧齿轮12向图3的右侧移动，使链条松弛，所以能够简单地将链条拆下。另外，在安装链条时，也能够先将链条松弛地架设在马达单元20的连接齿轮23(链轮)和旋转轴部13的连接齿轮11(链轮)之间，然后使张紧齿轮12移动，施加张紧力以便链条不出现松弛来简单地进行。接着，一面参照图5及图6，一面对泵单元10进行说明。图5是泵单元10的立体图，图6是沿图5的X-X线的泵单元10的剖视图。另外，在图6中，省略了设置在旋转轴部13上的连接齿轮11(链轮)的图示。如图6所示，泵单元10成为具有在铅直方向往复动的活塞(一方的活塞50及另一方的活塞60)的泵单元。具体地说，在从正面看液体送入口IN及液体送出口OUT时，若将此正面侧作为前方，将作为其相反侧的背面侧作为后方，则泵单元10具备在成为前后方向的水平方向并列地配置的两个活塞(一方的活塞50及另一方的活塞60)；在铅直方向上侧具有液体出口(一方的液体出口56)，与一方的活塞50对应的一方的缸部55；在铅直方向上侧具有液体出口(另一方的液体出口66)，与另一方的活塞60对应的另一方的缸部65。另外，在以后的说明中，在记载为前方及后方的情况下，在从正面看液体送入口IN及液体送出口OUT时，也是将此正面侧作为前方，将作为其相反侧的背面侧作为后方。另外，泵单元10具备可进行液体的从两个液体出口(一方的液体出口56及另一方的液体出口66)到泵单元10的液体送出口OUT的流通的送出部14，并且具备设置在一方的缸部55的铅直方向下侧的位置，用于向一方的缸部55内供给液体的泵单元10的液体送入口IN；和设置在两个缸部(一方的缸部55及另一方的缸部65)的铅直方向下侧的位置，可进行缸部(一方的缸部55及另一方的缸部65)之间的液体的流通的连通部15。另外，在本实施方式中，送出部14由液体合流部14a、连接部14b和导入部14c这三个部分构成，各个部分成为个别的零件，该出的液体合流部14a被配置在一方的液体出口56上，使从一方的液体出口56流出的液体和从另一方的液体出口66流出的液体合流而朝向液体送出口OUT送出；该连接部14b将从另一方的液体出口66流出的液体引导至液体合流部14a；该导入部14c被配置在另一方的液体出口66上，将从另一方的液体出口66流出的液体导入连接部14b。但是，也可以不需要由个别的零件制作这三个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动泵，该电动泵是将液体送出的电动泵，其特征在于，具备泵单元、马达单元和动力传递部，所述泵单元具有在铅直方向往复动的活塞，所述马达单元从所述泵单元向铅直方向上侧离开地配置，所述动力传递部将所述马达单元产生的动力作为所述泵单元的驱动力进行传递。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.03.03 JP 2017-0400641.一种电动泵，该电动泵是将液体送出的电动泵，其特征在于，具备泵单元、马达单元和动力传递部，所述泵单元具有在铅直方向往复动的活塞，所述马达单元从所述泵单元向铅直方向上侧离开地配置，所述动力传递部将所述马达单元产生的动力作为所述泵单元的驱动力进行传递。2.如权利要求1所述的电动泵，其特征在于，具备用于将所述马达单元从所述泵单元向铅直方向上侧离开地配置的台架。3.如权利要求2所述的电动泵，其特征在于，所述台架具备第一台架、第二台架和衬垫，所述第一台架收容所述泵单元，所述第二台架保持所述马达单元，可分离地安装在所述第一台架的铅直方向上侧，所述衬垫被夹在所述第一台架和所述第二台架之间，所述第二台架具备在将所述衬垫拆下时可着落在所述第一台架上的车轮，所述第一台架具备所述车轮可行进的行进部。4.如权利要求3所述的电动泵，其特征在于，所述第二台架具备从所述第一台架向铅直方向上侧移动至可将所述衬垫拆下的高度的千斤顶部。5.如权利要求3或4所述的电动泵，其特征在于，所述第一台架具备承受部和阶梯部，所述承受部承受设置在所述行进部的一方的端部侧的所述第二台架，所述阶梯部是设置在所述行进部的另一方的端部侧的所述车轮受到阻碍而停下不动的阶梯部。6.如权利要求1至5中的任一项所述的电动泵，其特征在于，所述泵单元具备两个所述活塞、一方的缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈川哲也，高桥洋雄，住谷祐树，吉原薰，樋川浩一，平野晶彦，
申请(专利权)人：阿耐思特岩田株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP