【技术实现步骤摘要】
应急启动电源及应急充电方法
本申请涉及电源
，尤其涉及一种应急启动电源及应急充电方法。
技术介绍
现有的汽车应急启动电源大多采用锂离子电池作为储能模块，以便在汽车内部蓄电池供电不足时，通过储能模块向汽车提供应急启动电流。然而，现有的应急启动电源在外接蓄电池时无法吸取蓄电池的电量为自身充电，进而在应急启动电源没有充满电且没有其他电源可利用的情况下将无法对汽车应急启动。此外，锂离子电池的低温特性差，且使用锂离子电池作为储能模块还存在安全隐患，例如，容易引起爆炸起火等危险。
技术实现思路
本申请实施例公开一种应急启动电源及应急充电方法以解决上述问题。本申请实施例公开一种应急启动电源，包括储能模块、充放电接口、开关模块、充电管理模块及主控单元。所述储能模块为超级电容组。所述充放电接口用于外接蓄电池。所述开关模块电连接于所述储能模块和所述充放电接口之间。所述充电管理模块，电连接于所述充放电接口与所述储能模块之间。所述主控单元与所述储能模块、所述充放电接口、所述开关模块以及所述充电管理模块均电连接，用于检测并比较与所述充放电接口电连接的所述蓄电池的电压以及所述储能模块的电压...
【技术保护点】
1.一种应急启动电源，其特征在于，包括：储能模块，所述储能模块为超级电容组；充放电接口，用于外接蓄电池；开关模块，电连接于所述储能模块和所述充放电接口之间；充电管理模块，电连接于所述充放电接口与所述储能模块之间；以及主控单元，与所述储能模块、所述充放电接口、所述开关模块以及所述充电管理模块均电连接，用于检测并比较与所述充放电接口电连接的所述蓄电池的电压以及所述储能模块的电压；所述充电管理模块用于在所述储能模块的电压大于或者等于所述蓄电池的电压时，对所述蓄电池的电压进行升压后对所述储能模块进行充电。
【技术特征摘要】
1.一种应急启动电源，其特征在于，包括：储能模块，所述储能模块为超级电容组；充放电接口，用于外接蓄电池；开关模块，电连接于所述储能模块和所述充放电接口之间；充电管理模块，电连接于所述充放电接口与所述储能模块之间；以及主控单元，与所述储能模块、所述充放电接口、所述开关模块以及所述充电管理模块均电连接，用于检测并比较与所述充放电接口电连接的所述蓄电池的电压以及所述储能模块的电压；所述充电管理模块用于在所述储能模块的电压大于或者等于所述蓄电池的电压时，对所述蓄电池的电压进行升压后对所述储能模块进行充电。2.如权利要求1中所述的应急启动电源，其特征在于，所述主控单元还用于在所述储能模块的电压小于所述蓄电池的电压时，控制所述开关模块闭合以导通所述储能模块和所述充放电接口之间的电性连接，使所述蓄电池通过所述开关模块为所述储能模块快速充电。3.如权利要求2中所述的应急启动电源，其特征在于，所述主控单元还用于在所述储能模块的电压小于所述蓄电池的电压时，判断所述储能模块的电压是否大于或者等于预设基准电压；以及用于在所述储能模块的电压大于或者等于所述预设基准电压时，控制所述开关模块闭合以导通所述储能模块和所述充放电接口之间的电性连接，使所述蓄电池通过所述开关模块为所述储能模块快速充电。4.如权利要求3所述的应急启动电源，其特征在于，所述充电管理模块还用于在所述储能模块的电压小于所述预设基准电压时，对所述蓄电池的电压进行降压后对所述储能模块进行小电流充电。5.如权利要求1-4任一项所述的应急启动电源，其特征在于，所述主控单元还用于在所述储能模块的电压达到预设电压且所述充放电接口与汽车发动机电连接时，控制所述开关模块闭合，以使所述储能模块通过所述充放电接口向汽车发动机提供应急启动电流，以应急启动所述汽车。6.如权利要求1所述的应急启动电源，其特征在于，所述储能模块包括串联的第一超级电容组、第二超级电容组、公共端、第一输出端以及第二输出端；所述第一超级电容组电连接于所述公共端和第一输出端之间，所述第二超级电容组电连接于所述第一输出端和所述第二输出端之间；所述充放电接口包括正接口和负接口；所述开关模块包括第一开关模块和第二开...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷云，张智锋，欧阳明星，
申请(专利权)人：深圳市华思旭科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。