车辆在高速路中的行驶路径确定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆在高速路中的行驶路径确定方法及装置，方法包括：获取高速路中的任一入口处采集的目标车辆的车牌；在预设的数据库中获取与目标车辆的车牌对应的定位终端；接收定位终端发送的当前的定位信息，并根据该当前的定位信息以及入口处的位置信息，判断该定位终端是否位于目标车辆内，若是，则持续获取定位终端发送的定位信息；若接收到高速路中的任一出口处采集的目标车辆的车牌，则停止接收定位终端的定位信息，并基于持续获取的定位终端发送的定位信息，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径。本发明专利技术能够实现精确定位车辆行驶在高速道路上的位置以及并确定车辆的行驶速度，用以衡量当前车辆是否处于安全驾驶的状态。

The method and device for determining the driving path of vehicles on the highway

【技术实现步骤摘要】
车辆在高速路中的行驶路径确定方法及装置
本专利技术涉及轨迹测量
，具体涉及一种车辆在高速路中的行驶路径确定方法及装置。
技术介绍
目前高速公路上的收费模式有两种，一种是人工半自动收费模式(ManualTonCollectionsystem，MTC)，一种是电子不停车收费模式(ElectronicTollCollection，ETC)，其中MTC模式是目前高速公路的主要应用模式。ETC模式是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。在MTC模式下，由车主在手机上自助完成车牌注册、自动免密支付设置，进而实现基于车牌识别的自助扣费模式ITC(InternetTollCollection)。ITC模式目前采用领卡车牌付方式，即从MTC通道(人工收费车道)通行、入口取卡、出口还卡、停车付费。ITC目前仅作为通行付费支付方式的一种改进。MTC模式和ETC模式都可以记录车辆在高速路上的行驶轨迹，MTC模式是使用安装在通行车道固定位置的设备和车上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，包括：获取高速路中的任一入口处采集的目标车辆的车牌；在预设的数据库中获取与所述目标车辆的车牌对应的定位终端；接收所述定位终端发送的当前的定位信息，并根据该当前的定位信息以及入口处的位置信息，判断该定位终端是否位于所述目标车辆内，若是，则持续获取所述定位终端发送的定位信息；若接收到所述高速路中的任一出口处采集的目标车辆的车牌，则停止接收所述定位终端的定位信息，并基于持续获取的所述定位终端发送的定位信息，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径。

【技术特征摘要】
1.一种车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，包括：获取高速路中的任一入口处采集的目标车辆的车牌；在预设的数据库中获取与所述目标车辆的车牌对应的定位终端；接收所述定位终端发送的当前的定位信息，并根据该当前的定位信息以及入口处的位置信息，判断该定位终端是否位于所述目标车辆内，若是，则持续获取所述定位终端发送的定位信息；若接收到所述高速路中的任一出口处采集的目标车辆的车牌，则停止接收所述定位终端的定位信息，并基于持续获取的所述定位终端发送的定位信息，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径。2.根据权利要求1所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，还包括：若在预设时段内未接收到所述高速路中的任一出口处采集的目标车辆的车牌，则根据第一路径测算规则，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径；其中，所述第一路径测算规则包括：将自所述入口处至该高速路中的最后一个出口处之间的路径作为所述目标车辆在高速路中的行驶路径。3.根据权利要求1所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，还包括：在所述停止接收所述定位终端的定位信息之后，若经查验获知未持续获取的所述定位终端发送的定位信息，则根据第二路径测算规则，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径；其中，所述第二路径测算规则包括：根据所述定位终端在所述高速路中预设的各个关键采集点的定位信息确定该目标车辆在高速路中的行驶路径。4.根据权利要求1所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，还包括：在所述停止接收所述定位终端的定位信息之后，若经查验获知未持续获取的所述定位终端发送的定位信息，则根据第三路径测算规则，确定该目标车辆在高速路中的行驶路径；其中，所述第三路径测算规则包括：根据接收到的所述定位终端的定位信息对应在所述高速路中的地点，以及该地点与相邻预设的关键采集点之间的距离，确定所述定位终端在该关键采集点的定位信息，并根据该定位信息确定该目标车辆在高速路中的行驶路径。5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，在所述确定该目标车辆在高速路中的行驶路径之后，还包括：应用所述目标车辆在高速路中的行驶路径确定该目标车辆在高速路中的通行费用。6.根据权利要求5所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，在所述应用所述目标车辆在高速路中的行驶路径确定该目标车辆在高速路中的通行费用之后，还包括：在所述目标车辆的车牌预先关联的账户中扣除通行费。7.根据权利要求5所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，在所述接收所述定位终端发送的当前的定位信息并根据该当前的定位信息以及所述入口处的位置信息之后，还包括：判断该定位终端是否位于所述目标车辆内，若否，则发放通行卡并在所述通行卡被所述目标车辆的车主领取后放行该目标车辆。8.根据权利要求7所述的车辆在高速路中的行驶路径确定方法，其特征在于，还包括：接收所述定位终端发送的当前的定位信息，并根据该当前的定位信息以及出口处的位置信息，判断该定位终端是否位于所述目标车辆内，若否，回收通行卡并按照发放通行卡和回收通行卡之间的距离确定通行费用，并在所述目标车辆的车牌预先关联的账户中扣除通行费。9.一种车辆在高速路中的行驶路径确定装置，其特征在于，包括：采集单元，用于获取高速路中的任一入口处采集的目标车辆的车牌；获取单元，用于在预设的数据库中获取与所述目标...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冠彬，罗鹏飞，陈敏，方宇鸿，
申请(专利权)人：中国工商银行股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11