一种信息处理方法及设备技术

本申请实施例公开了一种信息处理方法及设备，其中，方法包括：服务器向车辆广播车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；确定所述车队的当前位置；根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间；当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。

An information processing method and equipment

【技术实现步骤摘要】
一种信息处理方法及设备
本申请实施例涉及车联网领域，涉及但不限于一种信息处理方法及设备。
技术介绍
在5G车联网R16的标准中，其中一个特殊的高级应用案例就是车辆排队，即车辆在特定的情况下组成车队行驶，车队成员之间可以通过直接通信接口进行直接通信，或者通过基站的控制通信。但是，在目前的车联网技术中，并没有关于车辆排队行驶的方案。那么，如何管理车队，使车辆之间协同行驶，提高道路的利用率和车辆的安全性，以及如何有效地利用已知的路线信息来增强车队行驶的有效性就是一个急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供一种信息处理方法及设备。本申请实施例的技术方案是这样实现的：第一方面，本申请实施例提供一种信息处理方法，包括：服务器向车辆广播车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；确定所述车队的当前位置；根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间；当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。第二方面，本申请实施例提供一种信息处理方法，包括：车辆接收服务器所广播的车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；根据所述路线信息中的路径点行驶至目的地。第三方面，本申请实施例提供一种信息处理装置，包括：广播单元，用于向车辆广播车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；第一确定单元，用于根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间；更新单元，用于当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。第四方面，本申请实施例提供一种信息处理装置，包括：接收单元，用于接收服务器所广播的车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；控制单元，用于控制所述车辆根据所述路线信息中的路径点行驶至目的地。第五方面，本申请实施例提供一种信息处理设备，所述设备至少包括：处理器和配置为存储可执行指令的存储介质，其中：所述处理器配置为执行存储的可执行指令；所述可执行指令配置为执行上述的信息处理方法。第六方面，本申请实施例提供一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令配置为执行上述权的信息处理方法。本申请实施例提供的信息处理方法、装置、设备及存储介质，由于服务器向车辆广播车队的路线信息，并且根据车队的到达时间为所述车队更新路线信息，以使得车队能够按照服务器所广播的路线信息行驶，利用该路线信息来增强车队行驶的有效性。附图说明在附图(其不一定是按比例绘制的)中，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件。具有不同字母后缀的相似附图标记可表示相似部件的不同示例。附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。图1为本申请实施例提供的信息处理方法的实现流程示意图；图2为本申请实施例提供的信息处理方法的实现流程示意图；图3为本申请实施例提供的信息处理方法的实现流程示意图；图4为本申请实施例提供的信息处理方法的应用场景示意图；图5为本申请实施例提供的队外车辆追击方法的实现流程示意图；图6为本申请实施例提供的队内车辆间距调整方法的实现流程示意图；图7为本申请实施例提供的一种信息处理装置的组成结构示意图；图8为本申请实施例提供的另一种信息处理装置的组成结构示意图；图9为本申请实施例提供的信息处理设备的组成结构示意图。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本申请的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。本申请实施例提供一种信息处理方法，能够有效地利用已知的路线信息来增强车队行驶的有效性。图1为本申请实施例提供的信息处理方法的实现流程示意图，本申请实施例提供的信息处理方法应用于服务器，如图1所示，所述方法包括以下步骤：步骤S101，服务器向车辆广播车队的路线信息。这里，所述车队中包括至少一辆车辆，所述车辆可以包括车载终端，或者所述车辆可以为无人驾驶车辆，所述车辆能够与服务器进行直接通信，且车队中的车辆之间也可以相互进行通信。所述车队中的车辆之间的行驶终点是一致的，所述车队中的车辆之间的起始点可以相同也可以不同。所述路线信息中包括至少两个路径点，所述路径点至少包括所述车队的起始点、路线中间的至少一个途经点和终点。需要说明的是，所述车队的起始点和所述车辆的起始点可以相同也可以不同，所述车队的终点与每一所述车辆的终点相同。也就是说，所述车队有一个总的起始点，车队中的车辆可以均到达该总的起始点出发，服务器确定路线信息也是根据该总的起始点确定路径点。当然，所述车辆也可以不从所述起始点出发，而是根据所述路线信息从路线的中途加入所述车队，以行驶至所述终点。本申请实施例中，所述路线信息是已知的路线信息，也就是说，所述车队的起始点和终点是确定的，然后服务器可以根据所述起始点和所述终点确定所述路线中间的至少一个途经点，形成所述路线信息。当所述路线信息中的起始点或者终点发生改变时，所述服务器重新确定所述路线中间的途经点；当所述路线中间的途经点发生改变时，例如当遇到道路管制或者拥塞等情况时，需要改变路线中间的至少一个途经点时，服务器可以根据起始点和所述终点重新确定所述路线中间的途经点，从而形成新的路线信息。本申请实施例中，服务器向车辆广播车队的路线信息可以为所述服务器向车队中的全部车辆实时广播所述路线信息，也可以是所述服务器向所述车队中的特定的一些车辆实时广播所述路线信息。例如，服务器可以通过与车队建立的第五代移动通信技术(5-Generation，5G)系统向车辆实时广播所述路线信息。步骤S102，确定所述车队的当前位置。这里，服务器确定所述车队的当前位置，可以为所述车队中的车辆向服务器发送所述车队当前位置，以使得服务器获取到所述车队的当前位置。在一些实施例中，所述车队中的车辆可以实时向服务器发送车队的当前位置。步骤S103，根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间。这里，服务器可以根据所述车队的当前位置和所述路径点中的终点，确定车队从当前位置到达所述终点所需的时间，然后根据所需的时间和当前时刻，确定所述到达时间。步骤S104，当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。这里，当所述车队的到达时间与预设到达时间不同时，表明车队不能按照预先确定的路线信息按时到达终点，因此需要更新所述路线信息，以使得车队能够按时到达终点。当所述当前位置与所述路径点不对应时，表明所述车队中的车辆没有按照路线信息所给的路径行驶，即车队中的车辆已经偏离了路线信息的路径点，因此需要更新所述路线信息，以使得车队能够回归到正常路线中，以实现及时达到终点。本申请实施例中，所述路线信息中除了包括所述至少两个路径点之外，还可以包括所述预设到达时间，所述预设到达时间是在确定所述路径点的同时，所确定的车队按照预设速度，根据所述途经点行驶至终点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理方法，包括：服务器向车辆广播车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；确定所述车队的当前位置；根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间；当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。

【技术特征摘要】
1.一种信息处理方法，包括：服务器向车辆广播车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；确定所述车队的当前位置；根据所述车队的当前位置和所述至少两个路径点，确定车队的到达时间；当所述车队的到达时间与预设到达时间不同，或者，当所述当前位置与所述路径点不对应时，更新所述路线信息。2.根据权利要求1所述的方法，所述路线信息中还包括所述车队的标识；所述服务器向车辆广播车队的路线信息，包括：所述服务器确定与所述标识对应的车队中的车辆为目标车辆，并向所述目标车辆实时广播车队的路线信息；或者，所述服务器接收目标车辆发送的路线查询请求，基于所述路线查询请求向目标车辆广播所述路线信息。3.根据权利要求1所述的方法，还包括：当所述服务器更新所述路线信息之后，所述服务器向车辆广播更新后的路线信息。4.一种信息处理方法，包括：车辆接收服务器所广播的车队的路线信息，其中，所述路线信息中包括至少两个路径点；根据所述路线信息中的路径点行驶至目的地。5.根据权利要求4所述的方法，所述车辆接收服务器所广播的车队的路线信息，包括：所述车辆接收服务器实时广播的车队的路线信息；或者，所述车辆向服务器发送路线查询请求，并接收服务器基于所述路线查询请求所广播的路线信息。6.根据权利要求4所述的方法，还包括：当所述车辆为未加入所述车队的队外车辆时，确定所述至少两个路径点中满足预设条件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海明，
申请(专利权)人：联想北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11