一种温度估算方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动车技术领域，尤其涉及一种温度估算方法、装置、电子设备及存储介质，该方法为，根据CDU的供电电压和工作模式，计算CDU的发热功率，以及根据CDU的发热功率，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU发热上升的温度；根据获取到的所述CDU的上一次计算的温度、环境温度以及预设的散热影响因子，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU散热下降的温度；根据所述上一次计算的温度、所述发热上升的温度和所述散热下降的温度，计算所述CDU当前的温度，这样，只需根据可以上一次计算的温度、环境温度、供电电压等，就可以计算出CDU当前的温度，不需要额外增加硬件设备，减少了硬件成本，应用更灵活。

A temperature estimation method, device, electronic equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
一种温度估算方法、装置、电子设备及存储介质
本专利技术涉及电动车
，尤其涉及一种温度估算方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
目前，随着电动汽车行业的飞速发展，汽车多媒体设备，例如中央显示单元(CentralDisplayUnit，CDU)也在电动汽车领域有了新的发展，集成了例如导航、通信等更多的功能，但是随着集成的功能越来越多，CDU的屏幕越来越大，更加耗电和容易发热，而温度过高会影响CDU的使用性能和使用寿命。因此需要安装风扇进行冷却，可以根据温度的变化决定风扇的开关。现有技术中，主要通过增加温度传感器来采集CDU的温度，例如在电路板上增加一个负温度系数热敏电阻，例如，NCU18XH103F6SRB，又例如，在电路板增加一个温度采集芯片，例如，MicrochipEMC1482，通过在CDU的某个位置上设置温度传感器，来采集CDU该位置的温度。但是，现有技术中的CDU的温度的获取方式，都需要额外增加硬件设备，增加了成本，硬件设计也比较复杂。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种温度估算方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中温度估算需要增加额外的硬件设备，设计复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温度估算方法，其特征在于，包括：获取车辆的中央显示单元CDU的供电电压和工作模式，并根据所述CDU的供电电压和工作模式，计算所述CDU的发热功率，以及根据所述CDU的发热功率，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU发热上升的温度；根据获取到的所述CDU的上一次计算的温度、环境温度以及预设的散热影响因子，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU散热下降的温度；根据所述上一次计算的温度、所述发热上升的温度和所述散热下降的温度，计算所述CDU当前的温度。

【技术特征摘要】
1.一种温度估算方法，其特征在于，包括：获取车辆的中央显示单元CDU的供电电压和工作模式，并根据所述CDU的供电电压和工作模式，计算所述CDU的发热功率，以及根据所述CDU的发热功率，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU发热上升的温度；根据获取到的所述CDU的上一次计算的温度、环境温度以及预设的散热影响因子，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU散热下降的温度；根据所述上一次计算的温度、所述发热上升的温度和所述散热下降的温度，计算所述CDU当前的温度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述CDU的供电电压和工作模式，计算所述CDU的发热功率，以及根据所述CDU的发热功率，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU发热上升的温度，具体包括：根据预设的供电电压、工作模式与工作电流的映射关系，以及所述CDU的供电电压和工作模式，计算所述CDU的工作电流；根据预设的电阻偏移量与温度的映射关系，以及所述CDU的上一次计算的温度，确定所述CDU在上一次计算的温度下的电阻偏移量；根据预设的CDU在预设常温下的电阻和在上一次计算的温度下的电阻偏移量，计算所述CDU当前的电阻；根据所述CDU的工作电流和所述CDU当前的电阻，计算所述CDU的发热功率；根据所述CDU的发热功率和确定的从上一次计算到本次计算时间段的间隔时长，计算所述CDU产生的热量，并根据所述CDU产生的热量和确定的所述CDU的平均比热容，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU发热上升的温度。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU散热下降的温度，具体包括：根据预设的散热影响因素，计算散热影响因子；其中，预设的散热影响因素不限于以下一种或任意组合：车辆的车速、风扇状态、传热系数、CDU质量和散热面积；根据所述散热影响因子、获取到的所述CDU的上一次计算的温度、环境温度和确定的从上一次计算到本次计算时间段的间隔时长，计算从上一次计算到本次计算时间段内所述CDU散热下降的温度。4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，计算所述CDU当前的温度，具体包括：计算所述上一次计算的温度和所述发热上升的温度之间的和，并计算所述和与所述散热下降的温度之间的差值，将所述差值作为所述CDU当前的温度。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：若确定获取到的所述CDU的上一次计算的温度为预设的无效值，则确定所述CDU首次上电，将获取的所述环境温度作为所述CDU上一次计算的温度。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：若确定所述CDU当前的温度大于第一预设阈值，则开启风扇；若确定所述CDU当前的温度小于第二预设阈值，则关闭风扇。7.一种温度估算装置，其特征在于，包括：获取单元，用于获取车辆的中央显示单元CDU的供电电压和工作模式；发热计算单元，用于根据所述CDU的供电电压和工作模式，计算所述CDU的发热功率，以及根据所述CDU的发热功率，计算从上一次...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永久，余鹏，罗中强，张明，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44