【技术实现步骤摘要】
一种分体式落水槽盖板
本专利技术涉及一种汽车内饰件，具体是一种分体式落水槽盖板。
技术介绍
落水槽盖板是一种安装在汽车前挡风玻璃下部和机盖上部之间的装饰件，其作用是将来自前档风玻璃的水通过盖板两侧的排水口排到地面。随着经济的发展，对汽车内饰件的要求越来越高，要求汽车内饰件外观美观、功能完善、成本低。外观上要求落水槽盖板与前挡风玻璃配合的面差和间隙达到要求。功能上要求落水槽盖板能够防止前挡风玻璃的水漏到发动机舱的电器，并辅助冷却发动机舱、分流雨水快速排水。成本上要求落水槽盖板的模具开发成本低，产品重量轻。汽车在行驶过程中，会遇到各种天气及环境条件，如狂风暴雨、连续降雨、高温烈日暴晒、低温下雪冰冻、道路曲折振荡或物体撞击等，这些都会影响落水槽盖板与前挡风玻璃的配合间隙。落水槽盖板的主要作用是分流雨水，如果分流雨水不当，落水槽盖板上的水会通过排水口、雨刷臂与落水槽盖板之的间隙及落水槽盖板的周边拼接处流入落水槽，导致雨水进入发动机舱的电器，引起发动机运转的问题。目前落水槽盖板通常为整体式，不但模具开发成本高、成型难度大，生产成本高，而且多用明渠分流雨水，若雨水量过大，雨水...
【技术保护点】
1.一种分体式落水槽盖板，其特征在于，包括拼接的左盖板本体和右盖板本体，所述的左盖板本体与所述的右盖板本体左右对称设置；所述的左盖板本体的正面的中部一体设置有第一左壁板，所述的左盖板本体的正面的前侧一体设置有第二左壁板，所述的第一左壁板和所述的第二左壁板分别沿所述的左盖板本体的长度方向设置，所述的第二左壁板位于所述的第一左壁板的外围，所述的第二左壁板的左侧壁上开设有左排水孔，所述的左盖板本体的底部开设有第一左导水孔和第二左导水孔，所述的第一左导水孔上接有第一左导水软管，所述的第二左导水孔上接有第二左导水软管；所述的右盖板本体的正面的中部一体设置有第一右壁板，所述的右盖板本体...
【技术特征摘要】
1.一种分体式落水槽盖板，其特征在于，包括拼接的左盖板本体和右盖板本体，所述的左盖板本体与所述的右盖板本体左右对称设置；所述的左盖板本体的正面的中部一体设置有第一左壁板，所述的左盖板本体的正面的前侧一体设置有第二左壁板，所述的第一左壁板和所述的第二左壁板分别沿所述的左盖板本体的长度方向设置，所述的第二左壁板位于所述的第一左壁板的外围，所述的第二左壁板的左侧壁上开设有左排水孔，所述的左盖板本体的底部开设有第一左导水孔和第二左导水孔，所述的第一左导水孔上接有第一左导水软管，所述的第二左导水孔上接有第二左导水软管；所述的右盖板本体的正面的中部一体设置有第一右壁板，所述的右盖板本体的正面的前侧一体设置有第二右壁板，所述的第一右壁板和所述的第二右壁板分别沿所述的右盖板本体的长度方向设置，所述的第二右壁板位于所述的第一右壁板的外围，所述的第二右壁板的右侧壁上开设有右排水孔，所述的右盖板本体的底部开设有第一右导水孔和第二右导水孔，所述的第一右导水孔上接有第一右导水软管，所述的第二右导水孔上接有第二右导水软管；所述的左盖板本体的正面、第一左壁板的后侧面、右盖板本体的正面和第一右壁板的后侧面围成上部开口的第一腔体，所述的左盖板本体的正面、第一左壁板的前侧面、第二左壁板的后侧面、右盖板本体的正面、第一右壁板的前侧面和第二右壁板的后侧面围成上部开口的第二腔体，所述的第一左壁板的左侧壁上开设有与所述的第二腔体相通的左排水道，所述的第一右壁板的右侧壁上开设有与所述的第二腔体相通的右排水道，所述的第一左导水孔和所述的第一右导水孔分别位于所述的第一腔体内，所述的第二左导水孔和所述的第二右导水孔分别位于所述的第二腔体内。2.根据权利要求1所述的一种分体式落水槽盖板，其特征在于，所述的左盖板本体的前侧分别设置有第一左密封条和第二左密封条，所述的第一左密封条设置所述的第二左壁板的顶部，所述的第二左密封条设置在所述的左盖板本体的背面的前侧；所述的右盖板本体的前侧分别设置有第一右密封条和第二右密封条...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯其章，李佳伟，沈杰博，徐乃峰，汪兴，张小敏，王霞云，杨东，
申请(专利权)人：宁波汇驰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。