一种无线充电的定位辅助检测系统技术方案

技术编号:22380722 阅读:24 留言:0更新日期:2019-10-29 04:44
本发明专利技术提供了一种无线充电的定位辅助检测系统,包括横向矫正单元,所述横向矫正单元包括左检测线圈、右检测线圈、第一电压传感器、第二电压传感器、阈值电压源、第一电压比较器、第二电压比较器和DSP微处理器,通过所述第一电压传感器采集所述右检测线圈的电压信号,再经滤波单元后传递给第一电压比较器的一个输入端,第一电压比较器的另一个输入端连接阈值电压源,所述第一电压比较器的输出端经信号转换单元连接DSP微处理器。本发明专利技术通过采集安装在车辆底部的左检测线圈和右检测线圈的电压值,并与阈值电压比较得到差值,再变换为位置信息实现横向位置矫正。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电的定位辅助检测系统
本专利技术属于动态无线充电
,尤其是涉及一种无线充电的定位辅助检测系统。
技术介绍
电动汽车能源清洁和无污染的优势得到了各国政府的广泛重视。然而,电池使用寿命短,续航能力差和充电时间长等问题限制了电动汽车产业的发展,因此,部分科研工作者开始探索其他电动汽车充电方式。此后,无线电能传输技术被应用到电动汽车充电中。早先发展的静态无线充电技术虽然可以在一定程度上减少电动汽车配备的动力电池容量,但依然采用电池储能,因此静态充电技术受电池关键指标限制在电动汽车充电中不能充分发挥其优势。此后提出了一种基于多初级绕组并联方式的动态无线供电技术,该技术由埋在道路之下的若干分段式发射线圈对车辆底部的接收线圈实时供电,因而无需使用电池。然而,这种方案目前有两大主要缺点是,一是当车辆的负载线圈和埋在路面下的源线圈发生横向错位时,也会导致接收功率和效率的降低;二是发射端切换会导致传输功率波动影响受电体的稳定性。电动汽车传统定位方法包括采用传统的诸如红外线、激光、超声波、RFID等通用传感器,通过安装在车上的信号发射装置向路面上各个导轨上方安装的信号接收装置发送信号来检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充电的定位辅助检测系统,其特征在于:包括横向矫正单元,所述横向矫正单元包括左检测线圈、右检测线圈、第一电压传感器、第二电压传感器、阈值电压源、第一电压比较器、第二电压比较器和DSP微处理器。通过所述第一电压传感器采集所述右检测线圈的电压信号,再经滤波单元后传递给第一电压比较器的一个输入端,第一电压比较器的另一个输入端连接阈值电压源,所述第一电压比较器的输出端经信号转换单元连接DSP微处理器;通过所述第二电压传感器采集所述左检测线圈的电压信号,再经滤波单元后传递给第二电压比较器的一个输入端,第二电压比较器的另一个输入端连接阈值电压源,所述第二电压比较器的输出端经信号转换单元连接DSP...

【技术特征摘要】
1.一种无线充电的定位辅助检测系统,其特征在于:包括横向矫正单元,所述横向矫正单元包括左检测线圈、右检测线圈、第一电压传感器、第二电压传感器、阈值电压源、第一电压比较器、第二电压比较器和DSP微处理器。通过所述第一电压传感器采集所述右检测线圈的电压信号,再经滤波单元后传递给第一电压比较器的一个输入端,第一电压比较器的另一个输入端连接阈值电压源,所述第一电压比较器的输出端经信号转换单元连接DSP微处理器;通过所述第二电压传感器采集所述左检测线圈的电压信号,再经滤波单元后传递给第二电压比较器的一个输入端,第二电压比较器的另一个输入端连接阈值电...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛明王嘉浩
申请(专利权)人:天津工业大学
类型:发明
国别省市:天津,12

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