三层端锥的制造方法技术

一种三层端锥的制造方法，其包括如下步骤：S1：落料；所述落料包括对内锥壳体的落料、对隔热棉的落料以及对外锥壳体的落料；S2：将所述内锥壳体、所述隔热棉以及所述外锥壳体组装在一起；S3：对步骤S2中的所述内锥壳体以及所述外锥壳体进行拉伸，以形成底面、锥面以及顶面；S4：对所述顶面进行冲孔；S5：将步骤S4之后的所述顶面进行翻孔，以形成第一开口；S6：对步骤S3之后的底面进行翻边，以形成第二开口。相较于现有技术，本发明专利技术采用三层端锥的整体冲压工艺，可满足中间层隔热棉的厚度均匀，有效保证低噪音，隔绝热量的功能，提升产品的性能。

【技术实现步骤摘要】
三层端锥的制造方法
本专利技术涉及一种三层端锥的制造方法，属于发动机尾气后处理

技术介绍
随着排放法规的不断升级，现有技术中的单层端锥和双层端锥已无法满足新排放法规的要求。作为一种改进，通常采用三层端锥，即包括内层端锥、外层端锥以及夹持在中间的隔热棉，从而有效实现了隔热、保温、降噪的功能。更重要的是采用多种功能合一的零件，降低了辅材与能源的消耗，实现节能减排，推动汽车排放技术的发展，降低环境污染，响应全球环境保护要求。然而，三层端锥的装配工艺复杂，很难保证装配后隔热棉的均匀性，尺寸变形大，难以控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种易于保证隔热棉压缩均匀性的三层端锥的制造方法。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种三层端锥的制造方法，其包括如下步骤：S1：落料；所述落料包括对内锥壳体的落料、对隔热棉的落料以及对外锥壳体的落料，其中所述内锥壳体与所述外锥壳体在落料后均呈平板状；S2：将所述内锥壳体、所述隔热棉以及所述外锥壳体组装在一起，其中所述隔热棉位于所述内锥壳体与所述外锥壳体之间；S3：对步骤S2中的所述内锥壳体以及所述外锥壳体进行拉伸，以形成底面、锥面以及顶面；S4：对所述顶面进行冲孔，以形成通孔；S5：将步骤S4之后的所述顶面进行翻孔，以形成第一开口；S6：对步骤S3之后的底面进行翻边，以形成第二开口。作为本专利技术进一步改进的技术方案，在步骤S1中，所述内锥壳体与所述外锥壳体在落料后均为圆形。作为本专利技术进一步改进的技术方案，在步骤S1中，所述隔热棉在落料后为圆环形。作为本专利技术进一步改进的技术方案，在步骤S1中，所述内锥壳体与所述外锥壳体在落料后的尺寸相同。作为本专利技术进一步改进的技术方案，在步骤S2中，所述隔热棉的外缘比所述内锥壳体的外缘以及所述外锥壳体的外缘短。作为本专利技术进一步改进的技术方案，步骤S1中落料后呈圆环形的隔热棉，所述隔热棉的中心孔的直径大于步骤S4中所述通孔的直径。相较于现有技术，本专利技术采用三层端锥的整体冲压工艺，可满足中间层隔热棉的厚度均匀，有效保证低噪音，隔绝热量的功能，提升产品的性能。附图说明图1本专利技术对内锥壳体进行落料后的示意图。图2本专利技术对隔热棉进行落料后的示意图。图3本专利技术对外锥壳体进行落料后的示意图。图4是将内锥壳体、隔热棉以及外锥壳体叠在一起时的剖面示意图。图5是对内锥壳体以及外锥壳体进行拉伸的剖面示意图。图6是对顶面进行冲孔后的剖面示意图。图7是对顶面进行翻孔后的剖面示意图。图8是对底面进行翻边后的剖面示意图。具体实施方式请参图1至图8所示，本专利技术揭示了一种三层端锥的制造方法，其包括如下步骤：S1：落料；所述落料包括对内锥壳体1的落料、对隔热棉2的落料以及对外锥壳体3的落料，其中所述内锥壳体1与所述外锥壳体3在落料后均呈平板状；S2：将所述内锥壳体1、所述隔热棉2以及所述外锥壳体3组装在一起，其中所述隔热棉2位于所述内锥壳体1与所述外锥壳体3之间；S3：对步骤S2中的所述内锥壳体1以及所述外锥壳体3进行拉伸，以形成底面41、锥面42以及顶面43；S4：对所述顶面43进行冲孔，以形成通孔431；S5：将步骤S4之后的所述顶面43翻孔，以形成第一开口432；S6：对步骤S3之后的底面41翻边，以形成第二开口411。在步骤S1中，所述内锥壳体1与所述外锥壳体3在落料后均为圆形。在步骤S1中，所述隔热棉2在落料后为圆环形。步骤S1中落料后呈圆环形的隔热棉2，所述隔热棉2的中心孔的直径大于步骤S4中所述通孔431的直径。在步骤S1中，所述内锥壳体1与所述外锥壳体3在落料后的尺寸相同，以节省成本。请参图4所示，在步骤S2中，所述隔热棉2的外缘21比所述内锥壳体1的外缘11以及所述外锥壳体3的外缘31短。如此设置，便于收口，以能够将隔热棉2夹持在内锥壳体1与外锥壳体3之间。步骤S4中，还包括切掉法兰圈多余废料的步骤。相较于现有技术，本专利技术采用三层端锥的整体冲压工艺，可满足中间层隔热棉的厚度均匀，有效保证低噪音，隔绝热量的功能，提升产品的性能，降低材料的消耗，减轻排气系统的重量，降低了能耗。以上实施例仅用于说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属
的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属
的技术人员仍然可以对本专利技术进行修改或者等同替换，而一切不脱离本专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三层端锥的制造方法，其包括如下步骤：S1：落料；所述落料包括对内锥壳体的落料、对隔热棉的落料以及对外锥壳体的落料，其中所述内锥壳体与所述外锥壳体在落料后均呈平板状；S2：将所述内锥壳体、所述隔热棉以及所述外锥壳体组装在一起，其中所述隔热棉位于所述内锥壳体与所述外锥壳体之间；S3：对步骤S2中的所述内锥壳体以及所述外锥壳体进行拉伸，以形成底面、锥面以及顶面；S4：对所述顶面进行冲孔，以形成通孔；S5：将步骤S4之后的所述顶面进行翻孔，以形成第一开口；S6：对步骤S3之后的底面进行翻边，以形成第二开口。

【技术特征摘要】
1.一种三层端锥的制造方法，其包括如下步骤：S1：落料；所述落料包括对内锥壳体的落料、对隔热棉的落料以及对外锥壳体的落料，其中所述内锥壳体与所述外锥壳体在落料后均呈平板状；S2：将所述内锥壳体、所述隔热棉以及所述外锥壳体组装在一起，其中所述隔热棉位于所述内锥壳体与所述外锥壳体之间；S3：对步骤S2中的所述内锥壳体以及所述外锥壳体进行拉伸，以形成底面、锥面以及顶面；S4：对所述顶面进行冲孔，以形成通孔；S5：将步骤S4之后的所述顶面进行翻孔，以形成第一开口；S6：对步骤S3之后的底面进行翻边，以形成第二开口。2.如权利要求1所述的三层端锥的制造方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，印仁军，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31