新型电动三轮车控制器制造技术

技术编号:22376516 阅读:67 留言:0更新日期:2019-10-23 07:51
本实用新型专利技术公开了一种新型电动三轮车控制器,其结构包括控制器外壳、U型安装板、防水板、控制电路板、连接导线、固定螺栓、导线固定装置、散热窗和散热风扇,所述控制器外壳的左右两端连接设有U型安装板,所述控制器外壳的上端设有防水板,所述U型安装板的上下两端对称设有安装架,所述安装架上设置有安装槽,所述U型安装板的中间上均匀分布设有安装孔,所述U型安装板通过设有的螺丝穿过安装孔与控制器外壳相固定,所述控制器外壳的内部设有控制电路板,所述控制器外壳的右侧设有连接导线。该种实用新型专利技术结构简单,操作方便,便于安装,可以有效的防止控制器进水,且控制器的散热效果好,大大提高了控制器的使用寿命。

New electric tricycle controller

【技术实现步骤摘要】
新型电动三轮车控制器
本技术涉及电动车
,具体为一种新型电动三轮车控制器。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,遂道,地铁施工专用车辆等诸多领域。电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。现有的电动三轮车控制器主要为一控制电路板,将控制电路板放置于一外壳内,由于在实用过程中控制电路板会产生大量的热量,且热量不易散发,使控制电路板上的器件温度过高,容易损坏,使用寿命大大缩短,同时控制器存在不能防水、安装难度大,给操作带来困难的缺点,而且现有的电动三轮车控制器是通过连接导线与外部设备相连接,其导线较复杂,容易缠绕在一起,比较杂乱,且有的不使用导线没有地方放置,容易造成损伤,影响控制器的使用。因此,针对现有技术中的不足,我们提出了一种新型电动三轮车控制器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动三轮车控制器,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型电动三轮车控制器,其结构包括控制器外壳、U型安装板、防水板、控制电路板、连接导线、固定螺栓、导线固定装置、散热窗和散热风扇,所述控制器外壳的左右两端连接设有U型安装板,所述控制器外壳的上端设有防水板,所述U型安装板的上下两端对称设有安装架,所述安装架上设置有安装槽,所述U型安装板的中间上均匀分布设有安装孔,所述U型安装板通过设有的螺丝穿过安装孔与控制器外壳相固定,所述控制器外壳的内部设有控制电路板,所述控制器外壳的右侧设有连接导线,所述连接导线贯穿过右侧U型安装板的中间并与控制器外壳内部的控制电路板相连。作为本技术的一种优选实施方式,所述防水板通过设有的固定螺栓与U型安装板上端的安装架相固定连接,所述防水板的面积大于控制器外壳上端的面积。作为本技术的一种优选实施方式,所述控制器外壳的前后两侧上均设有导线固定装置,所述导线固定装置由连接板、旋转板和固定板组成,所述连接板和固定板分别固定连接在控制器外壳前后两侧的上下两端,所述连接板的前端旋转连接旋转板的上端,旋转板的下端与固定板前端卡扣连接。作为本技术的一种优选实施方式,所述控制器外壳的前后两侧上均设有散热窗,所述散热窗的内侧连接设有散热风扇,所述散热风扇设置在控制器外壳的内壁上。与现有技术相比,本技术的有益效果:1.该一种新型电动三轮车控制器通过设有U型安装板,便于进行安装防水板和方便将控制器外壳固定安装在电动三轮车上,通过设有防水板,可以起到很好的防水效果,防止雨水进入控制器外壳内部,从而影响控制器的使用。2.该一种新型电动三轮车控制器通过设有导线固定装置,便于将不使用的连接导线固定住,使其更加整洁,有效避免连接导线缠绕在一起,通过设有散热窗及散热风扇,可以有效将控制电路板产生的热量排出,大大提高了控制器的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种新型电动三轮车控制器的正视图;图2为本技术一种新型电动三轮车控制器的侧视图;图3为本技术一种新型电动三轮车控制器的安装板结构示意图;图中:控制器外壳-1,U型安装板-2,防水板-3,控制电路板-4,连接导线-5,固定螺栓-6,导线固定装置-7,散热窗-8,散热风扇-9,螺丝-10,连接板-11,旋转板-12,固定板-13,安装槽-14,安装孔-15,安装架-16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3本技术提供一种技术方案:一种新型电动三轮车控制器,其结构包括控制器外壳1、U型安装板2、防水板3、控制电路板4、连接导线5、固定螺栓6、导线固定装置7、散热窗8和散热风扇9,所述控制器外壳1的左右两端连接设有U型安装板2,所述控制器外壳1的上端设有防水板3,所述U型安装板2的上下两端对称设有安装架16,所述安装架16上设置有安装槽14,所述U型安装板2的中间上均匀分布设有安装孔15,所述U型安装板2通过设有的螺丝10穿过安装孔15与控制器外壳1相固定,所述控制器外壳1的内部设有控制电路板4,所述控制器外壳1的右侧设有连接导线5,所述连接导线5贯穿过右侧U型安装板2的中间并与控制器外壳1内部的控制电路板4相连。作为本技术的一种优选实施方式,所述防水板3通过设有的固定螺栓6与U型安装板2上端的安装架16相固定连接,所述防水板3的面积大于控制器外壳1上端的面积,通过设有防水板3,可以起到很好的防水效果,防止雨水进入控制器外壳1内部,从而影响控制器的使用。作为本技术的一种优选实施方式,所述控制器外壳1的前后两侧上均设有导线固定装置7,所述导线固定装置7由连接板11、旋转板12和固定板13组成,所述连接板11和固定板13分别固定连接在控制器外壳1前后两侧的上下两端,所述连接板11的前端旋转连接旋转板12的上端,旋转板12的下端与固定板13前端卡扣连接,通过设有导线固定装置7,便于将不使用的连接导线5固定住,使其更加整洁,有效避免连接导线5缠绕在一起。作为本技术的一种优选实施方式,所述控制器外壳1的前后两侧上均设有散热窗8,所述散热窗8的内侧连接设有散热风扇9,所述散热风扇9设置在控制器外壳1的内壁上,通过设有散热窗8及散热风扇9,可以有效将控制电路板4产生的热量排出,大大提高了控制器的使用寿命。需要说明的是,本技术一种新型电动三轮车控制器使用时,首先需要对整个新型电动三轮车控制器有个结构上的了解,在使用时才能更加快捷的进行使用,使用时,首先将控制电路板4放置到控制器外壳1内部,并固定住,将U型安装板2通过螺丝10固定在控制器外壳1的左右两端,并将防水板3通过固定螺栓6与U型安装板2的上端安装架16相固定,再将U型安装板2的下端安装架16通过固定螺栓6固定在电动三轮车上,将控制电路板4上连接的连接导线5与外部设备相连接,将不使用的连接导线5,固定在导线固定装置7内即可,其中,设有U型安装板2,便于进行安装防水板3和方便将控制器外壳1固定安装在电动三轮车上,通过设有防水板3,可以起到很好的防水效果,防止雨水进入控制器外壳1内部,从而影响控制器的使用,通过设有导线固定装置7,便于将不使用的连接导线5固定住,使其更加整洁,有效避免连接导线5缠绕在一起,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动三轮车控制器,其结构包括控制器外壳(1)、U型安装板(2)、防水板(3)、控制电路板(4)、连接导线(5)、固定螺栓(6)、导线固定装置(7)、散热窗(8)和散热风扇(9),其特征于:所述控制器外壳(1)的左右两端连接设有U型安装板(2),所述控制器外壳(1)的上端设有防水板(3),所述U型安装板(2)的上下两端对称设有安装架(16),所述安装架(16)上设置有安装槽(14),所述U型安装板(2)的中间上均匀分布设有安装孔(15),所述U型安装板(2)通过设有的螺丝(10)穿过安装孔(15)与控制器外壳(1)相固定,所述控制器外壳(1)的内部设有控制电路板(4),所述控制器外壳(1)的右侧设有连接导线(5),所述连接导线(5)贯穿过右侧U型安装板(2)的中间并与控制器外壳(1)内部的控制电路板(4)相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动三轮车控制器,其结构包括控制器外壳(1)、U型安装板(2)、防水板(3)、控制电路板(4)、连接导线(5)、固定螺栓(6)、导线固定装置(7)、散热窗(8)和散热风扇(9),其特征于:所述控制器外壳(1)的左右两端连接设有U型安装板(2),所述控制器外壳(1)的上端设有防水板(3),所述U型安装板(2)的上下两端对称设有安装架(16),所述安装架(16)上设置有安装槽(14),所述U型安装板(2)的中间上均匀分布设有安装孔(15),所述U型安装板(2)通过设有的螺丝(10)穿过安装孔(15)与控制器外壳(1)相固定,所述控制器外壳(1)的内部设有控制电路板(4),所述控制器外壳(1)的右侧设有连接导线(5),所述连接导线(5)贯穿过右侧U型安装板(2)的中间并与控制器外壳(1)内部的控制电路板(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种新型电...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹志祥
申请(专利权)人:淮海机电科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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