一种航模光源吊挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于航模附属设备技术领域，特别提供了一种航模光源吊挂装置，包括上板、侧板、中杆和吊环，侧板设有两个，平行固定在上板两端，中杆的两端连接在两个侧板的中部位置，吊环角度可调地连接在两个侧板的下部，吊环用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板的固定方向平行于航模的机体前后方向。本新型能够在远距离及不同天气状态下极早发现航模，并可根据实际情况调节吊环的角度增大可见发光面积。

A hanging device for light source of aircraft model

【技术实现步骤摘要】
一种航模光源吊挂装置
本技术属于航模附属设备
，特别提供了一种航模光源吊挂装置。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，在航模领域里推出了各种不同的航模，其中有上旋翼的、固定翼的，它们在农业中提供农业质保，喷洒农药，在物流中提供投递包裹等，具有良好的社会效益和经济效益的。但是到目前还没有一种航模能够在白天空中快速远距离飞行时，能够通过人眼发现，主要原因是由于航模体积较小，如果在晴空万里时还能看的较远，如果在天气不好时，看的就较近了，因此要解决在不同的天气下，能够远距离发现航模的问题。由于航模体积较小，它所能承载的载荷也较小，在航模飞行中飞行速度它的一个主要的技术指标，所以设计的产品要尽可能地不降低航模的飞行速度，因此设计的产品要体积小、重量轻、风阻小。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种航模光源吊挂装置，在远距离及不同天气状态下极早发现航模，并可根据实际情况调节吊环的角度增大可见发光面积。本技术是这样实现的，一种航模光源吊挂装置，包括上板、侧板、中杆和吊环，侧板设有两个，平行固定在上板两端，中杆的两端连接在两个侧板的中部位置，吊环角度可调地连接在两个侧板的下部，吊环用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板的固定方向平行于航模的机体前后方向。进一步地，所述吊环包括筒状壳体、侧耳和上耳、下耳，侧耳设有两个，对称连接在筒状壳体的两侧，侧耳为柱形，柱形侧耳的中心为连接轴，以连接轴为中心，在柱形侧耳上均匀分布四个定位螺孔A，连接轴穿过所述侧板，侧板上对应位置设有定位螺孔B，将筒状壳体转动到固定角度，使侧耳上的一个定位螺孔A对准侧板上的一个定位螺孔B，并在其中插入螺钉销，将吊环位置固定。进一步地，所述吊环的筒状壳体内部设有环状连接盘，环状连接盘上设有多个连接孔。与现有技术相比，本技术的优点在于：该技术提供的航模光源吊挂装置，能够手动调节吊挂支架吊环，转动吊环至预设角度位置至对应的螺孔并锁紧螺销，以调节光源发光角度，达到提高发光最大可视面及亮度的目的。结构简单，操作方便，安装方便，重量轻，适用于各种固定翼航模的使用，并可加装不同的光源。附图说明下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术主视结构示意图；图3为实施例1中吊环主视图；图4为实施例1中吊环侧视图；图5为实施例2中吊环主视图；图6为实施例2中吊环侧视图；图7为实施例1高能量光源结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1、参考图1、图2、图3和图4，提供一种航模光源吊挂装置，包括上板1、侧板2、中杆3和吊环4，侧板2设有两个，平行固定在上板1两端，中杆3的两端连接在两个侧板2的中部位置，吊环4角度可调地连接在两个侧板2的下部，吊环4用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板2的固定方向平行于航模的机体前后方向。吊环4包括筒状壳体401、侧耳402和上耳403、下耳404，侧耳402设有两个，对称连接在筒状壳体401的两侧，侧耳402为柱形，柱形侧耳402的中心为连接轴4021，以连接轴4021为中心，在柱形侧耳402上均匀分布四个定位螺孔A4022，连接轴4021穿过所述侧板2，侧板2上对应位置设有定位螺孔B201，将筒状壳体401转动到固定角度，使侧耳402上的一个定位螺孔A4022对准侧板2上的一个定位螺孔B201，并在其中插入螺钉销5，将吊环4位置固定。参考图7，本实施例中的航模光源吊挂装置用于在航模上吊挂柱状结构的高能量光源，例如曳光管结构的光源，内置火药，通过点燃火药使其中混合的金属原子发出有颜色的光，能够即使在白天也能明显的用肉眼看到，使用本新型时，利用上板1将该装置固定在航模下端，将高能量光源穿过筒状壳体401，在上耳403和下耳404中穿入螺钉，将光源顶住固定，旋转筒状壳体401调整角度，然后用螺钉销5固定，达到高能量光源发光时，能得到较大的发光面和不带来对航模机体的损伤。实施例2、参考图1、图2、图5和图6，提供一种航模光源吊挂装置，包括上板1、侧板2、中杆3和吊环4，侧板2设有两个，平行固定在上板1两端，中杆3的两端连接在两个侧板2的中部位置，吊环4角度可调地连接在两个侧板2的下部，吊环4用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板2的固定方向平行于航模的机体前后方向。吊环4包括筒状壳体401、侧耳402和上耳403、下耳404，侧耳402设有两个，对称连接在筒状壳体401的两侧，侧耳402为柱形，柱形侧耳402的中心为连接轴4021，以连接轴4021为中心，在柱形侧耳402上均匀分布四个定位螺孔A4022，连接轴4021穿过所述侧板2，侧板2上对应位置设有定位螺孔B201，将筒状壳体401转动到固定角度，使侧耳402上的一个定位螺孔A4022对准侧板2上的一个定位螺孔B201，并在其中插入螺钉销5，将吊环4位置固定。吊环4的筒状壳体401内部还设有环状连接盘4011，环状连接盘4011上设有多个连接孔4012。本实施例中的航模光源吊挂装置用于在航模上吊挂低能量光源，即指示灯类光源，利用电池供电发出有颜色的光，利用上板1将该装置固定在航模下端，通过连接孔4012将低能量光源固定在环状连接盘4011上(在低能量光源上事先连接与环状连接盘4011形状近似的底板，在底板上开螺孔，将底板和环状连接盘4011固定连接)，旋转筒状壳体401调整角度，然后用螺钉销5固定，达到最大的可见发光面。另外，本技术还具有：轻量化设计，由于航模所能承载的重较轻，所以光源吊挂装置越轻越好，光源可分为低温光源和高温光源，为了满足本新型对强度和光源温度的要求，采用质量较轻的铝合金材料；减阻设计，在航模飞行过程中，空气阻力对航模的飞行速度影响很大，因此迎风面越小越好，所以光源吊挂装置支架设计为侧板加中杆的结构设计，有效的增加了强度，减少了迎风面积。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航模光源吊挂装置，其特征在于，包括上板(1)、侧板(2)、中杆(3)和吊环(4)，侧板(2)设有两个，平行固定在上板(1)两端，中杆(3)的两端连接在两个侧板(2)的中部位置，吊环(4)角度可调地连接在两个侧板(2)的下部，吊环(4)用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板(2)的固定方向平行于航模的机体前后方向。

【技术特征摘要】
1.一种航模光源吊挂装置，其特征在于，包括上板(1)、侧板(2)、中杆(3)和吊环(4)，侧板(2)设有两个，平行固定在上板(1)两端，中杆(3)的两端连接在两个侧板(2)的中部位置，吊环(4)角度可调地连接在两个侧板(2)的下部，吊环(4)用于吊挂光源；航模光源吊挂装置连接在航模下部，且两个侧板(2)的固定方向平行于航模的机体前后方向。2.按照权利要求1所述的航模光源吊挂装置，其特征在于，所述吊环(4)包括筒状壳体(401)、侧耳(402)和上耳(403)、下耳(404)，侧耳(402)设有两个，对称连接在筒状壳体(401)的两侧，侧耳(402)为柱形，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹庆发，姚子平，张松权，张丹，
申请(专利权)人：沈阳长白电子应用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21