【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器。更加具体地说，本专利技术 涉及用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统。
技术介绍
典型的自动变速器包括扭距变换器和连接至该扭距变换器的多速 齿轮机构的动力传动系。此外，自动变速器具有液压控制系统，以根 据车辆的行驶状态选择性地操作包括在动力传动系中的至少一个操作 元件。这种自动变速器包括动力传动系和液压控制系统。动力传动系包 括复合行星齿轮组和多个摩擦构件，该复合行星齿轮组通过组合至少 两个简单行星齿轮组而形成，以实现所需的多级速度。液压控制系统 根据行驶条件选择性地操作动力传动系的摩擦构件。车辆制造商已经根据他们自己的规划开发了各种各样的这类动力 传动系和液压控制系统。当前，市场上最常见的是四速自动变速器。 然而，为了增强动力传输的性能并且为了增强车辆的燃油里程，也已 经实现了五速或六速自动变速器。为了车辆的更好的性能和燃油经济性，最近开发的自动变速器实 现了八个前进速度，因此，需要为这种八速自动变速器提供一种液压 控制系统，该液压控制系统可提供准确的控制并且具有增强的变速器 耐用性。在
技术介绍
这个部分中所揭示的以上信息...
【技术保护点】
一种用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统，该系统用于控制第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动器和第二制动器，其中第一制动器在第一、第三、第五、第六和第七前进速度中操作，第二离合器在第四、第五、第六、第七和第八前进速度以及倒退速度中操作，第三离合器在第二、第三、第四、第六和第八前进速度以及倒退速度中操作，第一制动器在第一、第二、第七和第八前进速度和倒退速度中操作，第二制动器在第一、第二、第三、第四和第五前进速度和倒退速度中操作，该液压控制系统包括： 第一离合器控 制部分，该部分将第一压力控制阀的输出压力供给至第一离合器，该第一压力控制阀由第一比例控制电磁阀...
【技术特征摘要】
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