涡旋压缩机、空调器及车辆制造技术

本发明专利技术的涡旋压缩机、空调器及车辆涉及空调领域。涡旋压缩机包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，上支架固定在机壳上，上支架具有安装腔，动涡旋盘及静涡旋盘均安装在安装腔中，曲轴可转动地安装在机壳及上支架上，动涡旋盘与静涡旋盘啮合，曲轴驱动动涡旋盘运动；上支架与曲轴之间形成有油泵，油泵的进油口及出油口均开设于上支架上，油泵的进油口通过吸油通道连通至机壳的底部，油泵的出油口通过泵油通道连通至安装腔，泵油通道形成于上支架上。在上支架上开设润滑油路的工艺难度低，在上支架上开设润滑油路不会影响曲轴的结构强度，有利于涡旋压缩机的小型化，有利于降低涡旋压缩机的运行功率，有利于降低提升涡旋压缩机的经济性。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机、空调器及车辆
本专利技术涉及空调领域，具体是涉及一种涡旋压缩机、空调器及车辆。
技术介绍
涡旋压缩机中有诸如涡旋盘、轴承等诸多摩擦零件，如果摩擦零件所受的摩擦力过大会对涡旋压缩机运行造成不利影响。现有技术中较为成熟的解决方案为：在压缩机内安装油泵，并在曲轴上开孔作为润滑油路，油泵通过润滑油路向各摩擦零件泵送润滑油。然而，一方面，在细长的曲轴上开孔的工艺难度较大，润滑油路的加工复杂，另一方面，润滑油路容易导致曲轴的结构强度降低，导致曲轴容易在使用过程中疲劳损坏；为了满足曲轴的强度要求，不得不将曲轴的尺寸及重量加大，而这又会导致涡旋压缩机的尺寸及功率加大，不利于涡旋压缩机的小型化，涡旋压缩机的经济性不佳，尤其不适用于车载场合使用。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种曲轴不易疲劳损坏、有利于小型化且经济性好的涡旋压缩机。为了实现上述目的，本专利技术提供的涡旋压缩机包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，上支架固定在机壳上，上支架具有安装腔，动涡旋盘及静涡旋盘均安装在安装腔中，曲轴可转动地安装在机壳及上支架上，动涡旋盘与静涡旋盘啮合，曲轴驱动动涡旋盘运动；上支架与曲轴之间形成有油泵，油泵的进油口及出油口均开设于上支架上，油泵的进油口通过吸油通道连通至机壳的底部，油泵的出油口通过泵油通道连通至安装腔，泵油通道形成于上支架上。由上可见，本专利技术通过对涡旋压缩机的结构设计，本专利技术将进油口、出油口及泵油通道等润滑油路均设于上支架上，这样不用在曲轴上开设润滑油路，相较于在细长的曲轴上开设润滑油路而言，在上支架上开设润滑油路的工艺难度更低，并且，在上支架上开设润滑油路不会影响曲轴的结构强度，在同等强度要求下，有利于减小曲轴的结构尺寸和重量，有利于涡旋压缩机的小型化，有利于降低涡旋压缩机的运行功率，有利于降低提升涡旋压缩机的经济性，本专利技术的涡旋压缩机尤其适用于车载场合；此外，由于油泵的吸油通道连通至机壳的底部，这样吸油通道从机壳底部取用润滑油，排油通道将用后的润滑油引导回机壳底部，避免制冷剂流动对润滑油形成过大扰动，有利于润滑油稳定地聚集在机壳底部，有利于提升泵油通道、排油通道及吸油通道中的润滑油比例。一个优选的方案是，动涡旋盘与上支架之间设有防自转结构。另一个优选的方案是，安装腔的腔壁上开设有沿涡旋压缩机周向延伸的环形油槽。由上可见，润滑油通过泵油通道泵至安装腔，环形油槽将润滑油引导分散至动涡旋盘的周向各处，有利于更好的为动涡旋盘进行润滑。再一个优选的方案是，曲轴与动涡旋盘通过轴承连接，泵油通道具有第一支路，第一支路的开口朝向轴承。由上可见，这样能够通过第一支路向轴承喷淋润滑油。又一个优选的方案是，曲轴与上支架通过轴封可转动地连接，泵油通道具有第二支路，第二支路连通至轴封与曲轴之间。由上可见，这样能够通过第二支路向轴封与曲轴之间供给润滑油，为轴封与曲轴之间的摩擦提供润滑。又一个优选的方案是，曲轴上固定有绕曲轴一周的凸环，凸环位于油泵的泵油腔中，凸环上可滑动地插接有多片叶片，各叶片沿曲轴的周向分布，多个叶片将泵油腔分隔为多个沿曲轴的周向分布的独立油腔。由上可见，这样在上支架与曲轴之间形成叶片式油泵，叶片式油泵在压缩机运行时通过曲轴旋转带动运行，叶片式油泵与各摩擦零件同步开启和关停，不用对叶片式油泵进行单独控制，有利于控制简便；此外，在上支架与曲轴之间形成的叶片式油泵结构简单、紧凑，进一步有利于涡旋式压缩机的小型化。进一步的方案是，凸环与曲轴一体成型。由上可见，凸环的设置方式可以有多种，例如采用过盈配合或键配合将凸环固定连接在曲轴上，但过盈配合或键配合等方式下，曲轴与凸环均需要复杂的装配过程，不利于涡旋压缩机的加工生产，且容易使曲轴与凸环的配合产生误差；将凸环与曲轴设为一体，能够减去凸环与曲轴之间的装配过程，有利于提升涡旋压缩机的生产效率，有利于避免出现因装配而导致的误差，此外，这样也有利于凸环的设置更加牢靠，有利于油泵运行稳定。进一步的方案是，吸油通道包括进油孔和吸油管，进油孔从上支架的外壁贯通至油泵的泵油腔；吸油管的一端连通至机壳的底部，吸油管的另一端连通至进油孔；或，机壳上开设有连通至机壳底部的第一孔道，吸油管的一端连通至第一孔道，吸油管的另一端连通至进油孔。还一个优选的方案是，上支架还具有回油腔，回油腔位于安装腔下方，回油腔与安装腔连通，回油腔通过排油通道与机壳底部连通，排油通道包括排油孔，排油孔从上支架的外壁贯通至回油腔。进一步的方案是，安装腔、回油腔及油泵的泵油腔沿竖直方向从上至下依次分布，回油腔与泵油腔密封分隔。由上可见，回油腔可以是在安装腔底壁单独设置的凹腔，利用安装腔与泵油腔之间的空间作为回油腔，有利于上支架的结构简洁，便于上支架的加工。进一步的方案是，还包括回油管；回油管的一端连通至机壳的底部，回油管的另一端连通至排油孔；或，机壳上开设有连通至机壳底部的第二孔道，回油管的一端连通至第二孔道，回油管的另一端连通至排油孔。本专利技术的目的之二是提供一种曲轴不易疲劳损坏、有利于小型化且经济性好的压缩机。为了实现上述目的，本专利技术提供的空调器包括前述的涡旋压缩机。由上可见，由于采用前述的涡旋压缩机，有利于保证曲轴的结构强度，并且有利于本专利技术空调器的小型化，使得空调器占用空间小，有利于提升空调器的经济性，使得本专利技术的空调器更加适合于车载场合。本专利技术的目的之三是提供一种曲轴不易疲劳损坏、有利于小型化且经济性好的车辆。为了实现上述目的，本专利技术提供的车辆包括前述的空调器。由上可见，由于采用前述的空调器，有利于保证曲轴的结构强度，有利于空调器的小型化，空调器占用车辆的空间小，并且有利于节能环保，经济性好。附图说明图1是本专利技术涡旋压缩机实施例的主视剖视图；图2是本专利技术涡旋压缩机实施例中上支架的剖视图；图3是图1中A-A向剖视图。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。具体实施方式涡旋压缩机及空调器实施例：本实施例参照图1所示的坐标系进行描述，坐标系中Z轴方向为竖直方向，Z轴正向为上，Z轴负向为下，X轴负向为左，X轴正向为右。本实施例的空调器包括本实施例的涡旋压缩机，请参照图1，本实施例的涡旋压缩机包括机壳1、上支架2、曲轴3、动涡旋盘4、静涡旋盘5和端盖6，机壳1呈顶部开口的桶状，曲轴3的下端通过第一轴承20安装在机壳1的桶底，机壳1的筒腔内固定有定子7，曲轴3上固定有转子8，定子7与转子8配合驱动曲轴3旋转。请参照图1及图2，上支架2固定在机壳1的上端，上支架2封堵机壳1的顶部开口，上支架2上开设有沿竖直方向贯通上支架2的阶梯孔，阶梯孔的截面为圆形，阶梯孔具有四级不同截面直径的孔腔，四级孔腔的截面直径沿竖直方向由上至下依次减小，四级孔腔沿竖直方向由上支架2依次为安装腔201、回油腔202、泵油腔203和连接腔204，曲轴3与连接腔204的腔壁之间通过轴封10可转动地连接，端盖6固定在上支架2的顶端，端盖6封堵阶梯孔的顶部孔口，动涡旋盘4及静涡旋盘5均安装在安装腔201中，静涡旋盘5与端盖6通过螺钉17固定连接，动涡旋盘4与静涡旋盘5啮合，动涡旋盘4与曲轴3的顶端通过第二轴承9可转动地连接，第二轴承9的中心轴线与曲轴3的转动轴线不重合，曲轴3转动带动动涡旋盘4运动，具体地，曲轴3的曲部与动涡旋盘4通过第二轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.涡旋压缩机，包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，所述上支架固定在所述机壳上，所述上支架具有安装腔，所述动涡旋盘及所述静涡旋盘均安装在所述安装腔中，所述曲轴可转动地安装在所述机壳及所述上支架上，所述动涡旋盘与所述静涡旋盘啮合，所述曲轴驱动所述动涡旋盘运动；其特征在于：所述上支架与所述曲轴之间形成有油泵，所述油泵的进油口及出油口均开设于所述上支架上，所述油泵的进油口通过吸油通道连通至所述机壳的底部，所述油泵的出油口通过泵油通道连通至所述安装腔，所述泵油通道形成于所述上支架上。

【技术特征摘要】
1.涡旋压缩机，包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，所述上支架固定在所述机壳上，所述上支架具有安装腔，所述动涡旋盘及所述静涡旋盘均安装在所述安装腔中，所述曲轴可转动地安装在所述机壳及所述上支架上，所述动涡旋盘与所述静涡旋盘啮合，所述曲轴驱动所述动涡旋盘运动；其特征在于：所述上支架与所述曲轴之间形成有油泵，所述油泵的进油口及出油口均开设于所述上支架上，所述油泵的进油口通过吸油通道连通至所述机壳的底部，所述油泵的出油口通过泵油通道连通至所述安装腔，所述泵油通道形成于所述上支架上。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述动涡旋盘与所述上支架之间设有防自转结构。3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述安装腔的腔壁上开设有沿所述涡旋压缩机周向延伸的环形油槽。4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述曲轴与所述动涡旋盘通过轴承连接，所述泵油通道具有第一支路，所述第一支路的开口朝向所述轴承。5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述曲轴与所述上支架通过轴封可转动地连接，所述泵油通道具有第二支路，所述第二支路连通至所述轴封与所述曲轴之间。6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述曲轴上固定有绕所述曲轴一周的凸环，所述凸环位于所述油泵的泵油腔中，所述凸环上可滑动地插接有多片叶片，各所述叶片沿所述曲轴的周向分布，多个所述叶片将所述泵油腔分隔为多个沿所述曲轴的周...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，陈江嘉，刘韵，康小丽，陈肖汕，李雪峰，张俊杰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44