【技术实现步骤摘要】
带减速器的电驱减摇鳍装置
本专利技术涉及一种用于减少船艇横摇运动装置,特别是一种电驱减摇鳍装置。
技术介绍
减摇鳍是目前效果最好的减摇装置.装于船中两舷舭部,剖面为机翼形,又称侧舵.通过操纵机构转动减摇鳍,使水流在上产生作用力,从而形成减摇力矩,减小摇摆,以便减少船体横摇。该设备结构复杂,造价较高,且效果取决于航速,航速越高,效果越好,故多用于高速船舶。它有收放式减摇鳍和非收放式减摇鳍两大系列。配备减摇鳍装置的船只能够提高船舶的安全性,改善船舶的适航性;改善船上工作条件,提高船员工作效率;避免货物碰撞及损伤;提高船舶在风浪中的航速,节省燃料,助长其他船舶设备的使用寿命;保证特殊作业,如:直升飞机起降,观测仪器准确使用等。传统减摇鳍驱动系统存在诸多不足,为适应现代船舶现代化和轻量化的需求,在交流电驱伺服系统广泛应用于各个领域的大环境下,致力于将电驱伺服系统引入到减摇鳍装置中便迫在眉睫。电驱伺服系统具有控制精度高,高效率、节省能源,机械结构简单、体积小、重量轻、可靠性高等优点,它的研发必将促进减摇鳍在中小型船舶中的应用。目前零航速功能已成为减摇装置的标准功能配置,但局限于回转机构的选型,无法保证设备的可靠性。因此需要寻求一种替代方案。其次,原减摇鳍采用液压系统驱动,易出现漏油现象,而采用电驱减摇鳍装置则可以同时解决这两个问题。面向1000吨以下的船舶,重量与尺寸已经成为减摇鳍产品性能上发展的一项重要制约因素。对于300吨左右的船舶,减摇鳍整整机的分量往往能达到排水量的百分之一及以上,这是供应商与船东都不乐于见到的。为了改变这种现状,丰富减摇鳍产品的可能性,应对 ...
【技术保护点】
1.一种带减速器的电驱减摇鳍装置,包括伺服电机、行星轮减速器、支撑座、鳍轴、鳍叶、变频器、驱动器、控制箱,其特征在于:所述行星轮减速器的直角输入端连接伺服电机,输出端通过鳍轴连接鳍叶,所述行星轮减速器通过法兰与支撑座相连接,所述鳍轴通过两个背对背的单列圆锥滚子轴承与支撑座连接。
【技术特征摘要】
1.一种带减速器的电驱减摇鳍装置,包括伺服电机、行星轮减速器、支撑座、鳍轴、鳍叶、变频器、驱动器、控制箱,其特征在于:所述行星轮减速器的直角输入端连接伺服电机,输出端通过鳍轴连接鳍叶,所述行星轮减速器通过法兰与支撑座相连接,所述鳍轴通过两个背对背的单列圆锥滚子轴承与支撑座连接。2.根据权利要求1所述的带减速器的电驱减摇鳍装置,其特征在于:所述鳍轴与鳍叶之间通过锥...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋衡捷,杨春云,杨万富,
申请(专利权)人:上海衡拓船舶设备有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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